来源：电池中国网2020-07-27

目前国内的电池生产商宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、微宏动力、中航锂电、恒大新能源等均涉足pack领域。...项目预计2020年12月建成投产，5年内全面达产，达产后年产值约2亿元。

来源：新兴产业汇2020-07-22

本文来源：微信公众号 新兴产业汇 id：green__energy亿纬锂能获宝马定点，自主研发的三元方形获大客户认可。亿纬锂能公告已经获得华晨宝马定点。

来源：汽车商业评论2020-07-22

其余6家企业同比均为负增长，比亚迪、力神、亿纬锂能下降最严重，降幅分别为66.4%、62.8%和62.8%。外资电池生产企业的加速渗透，使我国动力电池市场格局发生较大变量。

来源：NE时代2020-07-22

排开已经名花有主的孚能科技，相比于在三元软包电池市场靠前的捷威动力、多氟多和亿纬锂能，和广汽、上汽有供应关系的万向123，更容易进入大众体系。...在固态电池领域，万向123副总经理陈旸曾在ne时代的论坛上表示，关于固态电池，其实团队早就形成了一种比较完整的思路，并且能充分结合高镍三元电池的正负极材料。

来源：高工锂电2020-07-21

此外，塔菲尔配套了2094辆威马ex5表现也不错，装机量为110409kwh；而亿纬锂能则为小鹏g3、小鹏p3和哪吒n01等3款车型配套了1780辆，装机量为77587kwh等。

来源：高工锂电2020-07-17

此外，上半年新能源客车动力电池装机排名也发生较大变动，除宁德时代、比亚迪、亿纬锂能前三家企业装机排名保持不变之外，第4-10的装机排名都有所变动。这表明新能源客车动力电池市场竞争也非常激烈。

来源：电池中国网2020-07-17

无论是宁德时代、lg化学、松下（特斯拉）等一线企业，还是孚能科技、亿纬锂能、力神电池等二线企业，亦或是一些不知名的三线企业，都不得不长期忍受“钴奶奶”严酷的“淫威”。

来源：投资家网2020-07-16

、lg化学、三星电子、力神、亿纬锂能等一流的新能源汽车和新能源电池制造商。...除特斯拉外，斯莱克拟切入的客户宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、lg化学、三星电子等均是国内外第一梯队的行业领导者，业务布局多面向国际市场，结合斯莱克自身的海外布局和全球化的营销网络，新能源汽车产业的引爆给锂电池外壳带来产业链的进阶机会

来源：高工锂电2020-07-16

新势力企业因体量尚小，在头部动力电池企业话语权较弱，倾向于选择2-4家电池供应商，如合众新能源有宁德时代、亿纬锂能、天津捷威、江苏时代、国轩高科5家电池供应商。

来源：电池中国网2020-07-16

同时，客车市场也基本被头部的宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等几家企业占据。...专用车方面，今年1-6月总装机量仅有1.35gwh，配套电池企业也同样被宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、鹏辉能源、比亚迪等企业占据。

来源：起点研究2020-07-15

今年2月19日，亿纬锂能拟向亿纬集能增资6.5亿元，2019年增资两次，金额分别为2亿元和10.5亿元，截止目前，亿纬锂能累计向亿纬集能实缴出资10亿元，持有亿纬集能100%股权。

来源：墨柯观锂2020-07-14

2020年6月磷酸铁锂电池回暖迹象明显，主要是catl、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等头部企业均增加了磷酸铁锂电池生产，catl磷酸铁锂装机是上月的2倍，主要供应宇通、金龙汽车集团、上汽集团、华晨集团、东风集团

来源：中国汽车工业信息网2020-07-14

（3）亿纬锂能环比翻番亿纬锂能装机112.29mwh，环比增长大114%，主要源自于对东风、海马和南京金龙配套量的提升。（4）其他电池企业安驰新能源增长主要是对河北长安配套量的环比增长较快。

来源：盖世汽车2020-07-13

2020年1-6月，我国动力电池装车量排名前十名的电池企业分别是宁德时代、比亚迪、lg化学、松下、中航锂电、国轩高科、时代上汽、亿纬锂能、力神电池、塔菲尔新能源。

来源：高工锂电2020-07-13

摘要：上半年装机量top 10企业依次为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、时代上汽。...上半年装机量top 10企业依次为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、时代上汽。

来源：爱集微2020-07-09

目前，tws耳机豆式电池方面，亿纬锂能的客户主要是三星。动力电池领域方面，亿纬锂能的三元软包电池主要应用于乘用车领域，目前已有戴姆勒、起亚、小鹏等客户。

来源：电池联盟2020-07-09

7月7日，动力电池概念股集体大涨，宁德时代、亿纬锂能、赣锋锂业齐涨停。宁德时代的市值更是突破4300亿元，创历史新高。...同日，比亚迪市值超过a股车企“市值一哥”上汽集团，上汽股价下跌2.83%，市值2243亿元，比亚迪上涨2.6%，市值2264亿元。至此，上汽集团在a股市场首次丢掉了汽车企业中市值冠军的位置。

来源：NE时代2020-07-08

从电池企业端来看，宁德时代和比亚迪基本上是维持在电池榜单的前列，车企选择合作的方式应该基本上是电池采购或者共同研发技术，反倒是像亿纬锂能、中航锂电这种，有技术有部分市场，但是又有拓展市场需求的电池企业，

来源：亿欧网2020-07-07

2016到2019年，长远锂科稳居国内三元正极材料出货量前两名，电池行业巨头宁德时代（300750）、比亚迪（002594）、亿纬锂能（300014）和欣旺达（300207）均是其客户。

来源：一品汽车2020-07-07

前段时间，国内首艘大型纯电动商旅客船“君旅号”启航，可搭乘300名游客，搭亿纬锂能配套的磷酸铁锂电池组，载重达25吨、电池总容量为2.28mwh，相当于50台电动汽车的电池容量。