来源：北京商报2020-06-11

目前，宁德时代已与宝马、上汽、长安、大众、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、北汽等多家国内外车企进行合作。这意味着，这些企业都有可能搭载宁德时代研发的新型电池。

来源：电池中国网2020-06-10

据了解，今年1-5月万向一二三主要为上汽、奇瑞等品牌的热销车型配套，带动其装机量增长。值得注意的是，2019年1-5月出现的黑马——联动天翼，今年装机量大幅下滑。

来源：起点锂电大数据2020-06-10

5月新能源乘用车动力电池装机量top 10 企业分别是：宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、塔菲尔、时代上汽、力神、江苏时代、松下。...此外，在7-10位中，时代上汽由4月份的第5位滑落至第7位；力神由4月的第7位退居第8；江苏时代4月未上榜，5月居第9位；松下滑落一位，排第10。

来源：中国能源报2020-06-10

资料显示，2017年，双方50%:50%合资成立了江淮大众，成为继上汽大众、一汽-大众之后，大众在华的第三家合资工厂。然而，作为大众汽车精挑细选的第三位伙伴，江淮大众却并没有如人们所期望的那样瞩目。

来源：北京日报2020-06-10

上汽安悦作为上汽集团旗下从事新能源汽车配套充电设施投资、建设、运营业务的子公司，则以18841台的数据，位居第6位。

来源：电池中国网2020-06-09

排名前十的车企依次为特斯拉(上海)、比亚迪汽车、一汽-大众、上汽大众、江淮汽车、广汽乘用车、华晨宝马、上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞新能源，产量合计占5月新能源乘用车产量的70.6%。...例如：今年特斯拉model 3推出磷酸铁锂版本、比亚迪汉、北汽eu5、上汽荣威等热销车型也增加了磷酸铁锂版本。

来源：球哥看风2020-06-08

而第二梯队的上汽，海装，东汽，湘电，运达，联合动力，都是基本完善的自有核心大部件产业链（各不相同，中车稍微完善一点，所以去年价格投标价格较低）。

来源：氢云链2020-06-05

在燃料电池汽车领域，尽管国内推出燃料电池汽车产品的企业为数不少，由整车厂推动燃料电池汽车发展的案例有上汽、飞驰、泰歌、格罗夫等，其中也许还会有中国的氢燃料电池汽车第一股，但若说谁能代表中国的燃料电池汽车

来源：势银能链2020-06-04

新源动力生产的第二代产品hymod-36成功应用上汽荣威750、上汽大通fcv80，成为我国首例自主研发、耐久性突破5000小时，可实现-10℃低温启动、-40℃储存的燃料电池；第三代产品hystk-70

来源：高工氢燃料电池2020-06-04

大运的首款燃料电池牵引车进入工信部325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》；同样在10月，由国投中科、青岛前湾集装箱码头、机科（山东）重工、江苏奥新四家参与研发、测试的3台氢能源集卡车正式投入实景测试运营；11月，上汽红岩携旗下红岩燃料电池自卸车亮相青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会

来源：电池中国网2020-06-02

lg化学也开启“绑定”模式近年来，随着越来越多主机厂向电动化转型，为稳定电池供应、协同产品研发和成本控制，与电池企业合资建厂已成为趋势，如国内的宁德时代与上汽、一汽、广汽、吉利、北汽等成立合资公司；国际如特斯拉与松下

来源：北极星氢能网2020-06-02

2020 年 5 月 28 日，腾龙股份依据上海联合产权交易所的相关规定，与交易对方 上海汽车集团投资管理有限公司（以下简称“上汽投资”）签订《产权交易合同》， 并已将剩余的产权交易价款 8,932万元一次性支付至上海联合产权交易所有限

来源：墨柯观锂2020-06-02

就像成立上汽奥迪一样，尝到甜头的大众应该会在电动汽车和电池领域继续这个战略方针。...大众即便收购了江淮汽车，也不会把宝押在江淮汽车身上（别说还有磨合的问题），最大可能是一汽大众、上汽大众、江淮汽车之间各有侧重，也有一定的竞争。

来源：高工氢燃料电池2020-06-02

本田、戴姆勒、通用、上汽的前一代空压机类型是螺杆式或罗茨式，但当前类型均为离心式。

来源：NE时代2020-06-02

而且除了这些项目，宁德时代还新规划了100亿的车里湾项目， 以及以往规划的与上汽、广汽、一汽、东风合作规划的产能需要更多的资金，2019年还在欧洲布局了18亿欧元的研发基地，整体差不多几百亿的投入。

来源：电池网2020-06-01

4月24日，华为联合一汽集团（一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放）、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团（上汽乘用车、上汽通用五菱）、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车

来源：高工新汽车评论2020-05-29

大众汽车之所以在已经拥有上汽大众和一汽-大众之后，旗下多个品牌在合资公司旗下均有很好的发展，却依然在中国寻求第三个对象。...目前宁德时代已经和上汽、北汽、吉利等主流车企达成合作。比亚迪的电池也开始外部供货，也加快了与车企的合资合作。但这两大巨头的开放程度也仅限于此。

来源：汽车之家2020-05-29

其中，收到预拨付资金最多的三家车企为，比亚迪获预拨款5.63亿元，北汽获预拨款2.4亿元，上汽集团获1.4亿元。

来源：常熟高新技术产业开发区2020-05-29

目前已经公告车型包括：荣威950燃料电池轿车、上汽大通fcv80燃料电池轻客、申沃燃料电池客车、跃进燃料电池厢式运输车等。...捷氢科技成立于2018年6月，是上汽集团旗下的新能源公司，已完成多款燃料电池电堆和系统的产品开发，功率等级涵盖30kw到100kw级以上，现已广泛应用于乘用车、轻型客车、公交客车和轻中重型卡车等诸多领域

来源：高工锂电2020-05-29

另一方面，广汽乘用车、北汽新能源、上汽大众、北京现代等企业却逆势增长。其中广汽乘用车共销售5308辆居第一，占出租租赁新能源乘用车总销量的24.42%，而上汽大众、北京现代两家合资品牌进入。