来源：中国汽车材料网2015-05-13

这就相当于一辆燃油汽车，油箱很大，但发动机很小，可以走很长的路，但走得很慢。相比之下，锂离子蓄电池的车速会更加稳定。...吉利汽车研究院曾经做过相关的仿真建模实验，从汽车动力学角度研究铝空气电池作为电动汽车车载能源的应用，关注其本身可释放的电量及功率。从实验结果来看，铝空气电池更适合作为续航备用电池。

来源：中国青年报2015-05-12

在燃油汽车发展的100多年历史中也曾不断地出现事故，遇到挫折是任何事情发展的规律。重要的问题是遇到挫折时，大家能团结协作，科学地分析问题，吸取经验教训，不断提高质量。陈清泉说。...目前中国是世界上汽车生产和销售第一大国，今后10年，中国的汽车年产量将维持高增长率，如果不发展新能源汽车，我们的空气污染和雾霾问题将越来越严峻，我们的能源安全威胁将与日俱增。

来源：中国风能协会2015-05-12

里夫金认为, 能源互联网应具有以下四大特征：以可再生能源为主要一次能源;支持超大规模分布式发电系统与分布式储能系统接入;基于互联网技术实现广域能源共享;支持交通系统的电气化( 即由燃油汽车向电动汽车转变

来源：北京晚报2015-05-11

收取充电服务费会造成用户使用成本的增加，但相对于传统燃油汽车，新能源汽车在使用经济性上仍然具有非常大的优势。...上周末，刚刚出台的北京市电动车充电服务费细则，在几个新能源汽车讨论群里炸了窝。新能源车主与准车主对政策利弊各抒己见，还因为意见分歧吵起了嘴架;而新能源汽车市场对此却闭口不谈，选择了冷处理。

来源：中国报告大厅2015-05-11

此标准的制定保证了电动汽车动力成本低于燃油汽车。...据此测算，电动汽车的动力成本约为同款燃油汽车的50%60%。

来源：新华网2015-05-11

相较之下，汽车动力成本约为同款燃油汽车的53%，仍有较大优势。而在实际运营中，不少已经收取充电服务费的充电站收费标准未高于上限标准，消费者实际支出并没有那么高。...电动汽车与油价本无关联，为何要将充电服务费与油价挂钩，这样定价合理吗?据北京市发改委相关负责人介绍，之所以把充电服务费和燃油价格挂钩、上限标准定为15%，是为了保持电动汽车使用的成本优势。

来源：京郊日报2015-05-11

电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。据市发改委解释，此标准的制定可确保电动汽车动力成本低于燃油汽车。...以北汽e150ev电动汽车为例(100公里平均耗电16千瓦时)，当92号汽油价格在6元/升至10元/升区间变动时，充电服务费为每千瓦时0.9元至1.5元，按此测算，加上电价费用，电动汽车动力成本约为同款燃油汽车的

来源：京郊日报2015-05-11

电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。据北京市发改委解释，此标准的制定可确保电动汽车动力成本低于燃油汽车。...以北汽e150ev电动汽车为例(100公里平均耗电16千瓦时)，当92号汽油价格在6元/升至10元/升区间变动时，充电服务费为每千瓦时0.9元至1.5元，按此测算，加上电价费用，电动汽车动力成本约为同款燃油汽车的

来源：北京日报2015-05-11

对比e150燃油汽车，百公里油耗7升，需要花费45.22元。同样是行驶100公里，电动车的动力成本比同款燃油车降低了20.58元，降幅约为46%。...算下来，充电费用将是同样里程数下燃油车油费的一半到三分之一。

来源：说客2015-05-10

中国工程院院士陈清泉说，在燃油汽车发展的一百多年历史中，也曾出现不断的事故，遇到挫折是任何事情发展的规律。重要的问题是遇到挫折时，大家能团结协作，科学地分析问题，吸取经验教训，不断提高质量。...但墨柯说，新能源汽车大跃进的时代，这样的事故肯定会多起来的。电驹哥认为，从绝对数字看，电动汽车起火数量虽然远低于燃油车自燃数量，但电动汽车是新事物，人们本来就顾虑重重。

来源：北京商报2015-05-08

根据测算，此标准的制定能保证电动汽车动力成本低于燃油汽车。...以北汽e150ev电动汽车为例(100公里平均耗电16度)，当油价在6元/升-10元/升区间变动时，充电服务费为每度电0.9元-1.5元，按此测算，加上电价费用，电动汽车动力成本约为同款燃油汽车的50%

来源：北京晚报2015-05-07

此标准的制定保证了电动汽车动力成本低于燃油汽车。...动力成本约为燃油汽车一半根据国家发改委《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，经市政府批准，北京市出台电动汽车充电服务费上限收费标准，即充电服务企业可以向用户收取充电服务费，充电服务费按充电电量收取

来源：中国青年报2015-05-07

在燃油汽车发展的100多年历史中也曾不断地出现事故，遇到挫折是任何事情发展的规律。重要的问题是遇到挫折时，大家能团结协作，科学地分析问题，吸取经验教训，不断提高质量。陈清泉说。...在2015上海车展上，大众汽车集团(中国)总裁兼ceo海兹曼表示，未来4～5年内，大众汽车会陆续在国内生产15款新能源汽车，但目前已经明确的两个电池供应商是韩国的三星和lg，与中国企业无缘。

来源：特斯拉中国2015-05-06

作为一辆具有划时代意义的纯电动车，特斯拉从诞生的那一刻起就注定面临诸多阻碍，在挑战传统燃油汽车权威时遭受质疑，忍受冷落甚至白眼。...而在刚刚闭幕的上海国际车展现场，特斯拉汽车公司亚太区工程总监王文佳被问到最多的问题，还是充电。

来源：中国核能行业协会2015-05-06

以电动车为例，其中电池的造价占整车造价的1/3，技术的一次次革新也会让生产成本一次次降低，最终使电动车和燃油汽车相差无几。如果算上改造传统汽车以达到尾气排放标准所需的费用，电动汽车的造价会更低。

来源：中电新闻网2015-05-06

特别是在雾霾频发的近几年，新能源汽车由于其节能、环保的特性更是被广泛认为是替代燃油汽车的最佳选择，受到不少推崇。我国对新能源汽车的补贴是世界最高标准，对推广新能源汽车有积极作用。

来源：中电新闻网2015-05-06

特别是在雾霾频发的近几年，新能源汽车由于其节能、环保的特性更是被广泛认为是替代燃油汽车的最佳选择，受到不少推崇。我国对新能源汽车的补贴是世界最高标准，对推广新能源汽车有积极作用。

来源：中电新闻网2015-05-05

电动汽车的能源利用效率是燃油汽车的1.5～2倍，如果电动汽车保有量达到500万辆，每年可减少汽油消耗约710万吨，减少二氧化碳排放约1500万吨。...以电代油主要是电动汽车、轨道交通等领域用电能替代燃油。一方面减少燃油带来的污染，另一方面可减少对石油的依赖。

来源：第一电动网2015-04-29

通过全球汽车发展的经验来看，为了彻底解决燃油汽车在其生产制造以及使用中对资源的过度开发、浪费和对我们赖以生存的自然环境的巨大破坏，设计开发网络化、智能化、轻量化的绿色清洁能源车辆将是我国汽车工业发展的必由之路

来源：《中国能源报》2015-04-29

超额有奖，以罚促产是指对燃油汽车生产企业，实行电动汽车责任指标与奖励/惩罚相结合的政策。 每超额销售一辆大客车奖励1万元，每超额销售一辆乘用车奖励1千元;每欠额...政府在十三五应继续补贴电动汽车，但要将金额降低，做到逐年退坡。谈及责任指标，首先要指出，燃油汽车生产企业在给社会提供汽车产品的同时，也带来油料大量消耗、空气污染等负面影响。