北极星
      北极星为您找到“上汽”相关结果3312

      来源:电车资源2020-05-28

      东风集团、北汽福田、上汽大通、华晨鑫源、瑞驰新能源、吉利商用车均在配套之列。...此外,数量5款的车企有成都大运、中汽商用汽车;数量4款的企业有:陕汽集团、北汽福田;数量3款的企业有:上汽大通、华晨鑫源、贵州万仁汽车、福建新福达。

      来源:电动公会2020-05-28

      作为国内较早从事新能源汽车开发的车企,江淮汽车一度冲到国内新能源汽车排名前五,然而因为品牌与技术的差距,使得江淮汽车与比亚迪、上汽等车企逐渐拉开了差距,新能源汽车销量也日渐滑落,甚至成为了蔚来汽车的代工厂

      来源:中国能源报2020-05-27

      数据显示,截至今年4月,全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网,8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%

      来源:中国能源报2020-05-27

      数据显示,截至今年4月,全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网,8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%

      两会解读丨聚焦企业氢能提案内容 点评国内氢能产业变化要点

      来源:氢云链2020-05-26

      另外,有意思的是比亚迪、吉利、上汽、北汽新能源等车企未重点提及氢燃料电池汽车相关议案。

      来源:中工汽车网2020-05-25

      2014年,华为与东风汽车联手开发车联网,后来又与上汽、广汽、一汽和长安汽车建立了合作关系。...不知道大家记不记得5月9日,华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团)、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、t3出行等首批18家车企成立“5g

      来源:高工氢电网2020-05-25

      相对于2019年初多地就各地氢能发展规划提出建议,及包括奇瑞、北汽、东风、上汽等在内的众车企纷纷建言不同,今年关于氢能的提案明显减少,截至目前,见诸媒体报道的只有长城汽车总裁王凤英、新华联集团董事局主席傅军

      2020年1-4月新能源乘用车产17万台 积分比例达18% 销量占比4.5%

      来源:盖世汽车2020-05-25

      比亚迪和北汽、吉利、北汽新能源、上汽乘用车、奇瑞的新能源车表现优秀,总分和单车积分都有提升。

      来源:高工锂电2020-05-25

      产量top 10车企共生产11.7万辆,占比7成,其中自主品牌仅比亚迪、广汽、北汽、长安4家,外资有特斯拉、华晨宝马、一汽大众、上汽大众4家,另有蔚来、理想2家新势力企业。...此外,宝马5系、帕萨特phev、途观l phev等phev车型的热销,拉动华晨宝马、一汽大众、上汽大众等合资品牌影响力,前4月这3加合资品牌车企产量成绩不错,依次位列第5(7913辆)、第7(6959辆

      来源:浙江电力交易中心2020-05-22

      上汽大众汽车有限公司宁波分公司,作为被优先支持企业,便从直接交易中得到利好。该公司负责人表示,他们主要销售大众和斯柯达两个品牌及整车生产,由于受疫情影响,今年1至4月生产经营也遭受了冲击。

      来源:高工锂电网2020-05-21

      除了上游,甚至一些下游的车企项目也开始向宁德靠拢,除了时代一汽之外,上汽也在宁德布局,建立新能源汽车生产基地。加上其它供应商的配套。这种集聚化将会让宁德一个曾经的东南小城成长为新能源产业重镇。

      来源:电车资源2020-05-21

      此外,使用三元锂的主要车企有华晨鑫源、长安汽车、上汽大通,其装机量分别是15.8mwh,11.69mwh和11.61mwh。

      来源:中国能源报2020-05-21

      此外,上汽集团前4个月销量为109.66万辆,同比下滑了44.89%;吉利也没有逃脱销量走低的命运,1-4月累计销售31.15万辆,同比下跌了34%。

      来源:电池联盟2020-05-20

      对比2018年,北京国能、卡耐新能源跌出前10榜单,其他8家企业则仍然稳定在前10行列,时代上汽、欣旺达跻身进前10行列,头部竞争格局相对较稳定。...此外,2019年我国新能源汽车市场共计79家动力电池企业实现装车配套,排名前十家的分别是,宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。

      来源:起点锂电大数据2020-05-20

      03企业比拼:两条腿走路,都是老江湖从企业角度看,4月份三元锂电池装机量前十的企业分别是宁德时代、lg 比亚迪、中航锂电、时代上汽、力神电池、鹏辉电源、松下、万向一二三、捷威动力。

      来源:高工氢电2020-05-19

      据悉,目前国内市场上,和格罗夫一样“冒险”的还有上汽集团、长城汽车、东风汽车、北汽、奇瑞、广汽、海马汽车等。上汽集团在2016年有一款燃料电池乘用车上榜工信部推荐目录。...上汽集团旗下燃料电池企业上海捷氢总投资5亿元的燃料电池项目已经在今年3月在上海嘉定区氢能港启动。

      来源:高工氢电2020-05-19

      随后的4月份,上汽集团与上海机场也正式签署了战略合作框架协议。根据协议,上汽集团计划提供包括氢燃料电池动力在内的新能源产品,展开新能源汽车示范推广,推动绿色机场建设。

      来源:电车资源2020-05-19

      然而,在大众的中国电动版图里,江淮大众聚焦新能源,上汽大众安亭和一汽-大众佛山两座meb工厂投产在即,但是至今,号称“新能源汽车心脏”的动力电池还没有稳定的供应体系。

      外资品牌“猛进”下的动力电池配套

      来源:高工锂电2020-05-19

      在电池供应商数量选择上,包括特斯拉、上汽通用五菱、广汽丰田、广汽菲克、北京奔驰等均有2-4家电池供应商,其中上汽通用五菱电池朋友圈达到4家,分别为鹏辉能源、宁德时代、卡耐新能源及力神电池。

      动力电池强标“5分钟”解读

      来源:高工锂电网2020-05-18

      高工锂电随后又向上汽、广汽新能源、长安新能源、小鹏汽车、宁德时代等多家车企和电池企业做了了解。小鹏汽车相关人士介绍,从其测试的的5系三元和高镍三元电池系统来看,5分钟的标准可以达到。