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      产业正逐渐复苏!2020年国内动力电池产能投资已超50GWh

      来源:电池中国网2020-03-10

      况且,从长远来看,全球整个新能源汽车市场正处上升阶段,储能、5g基站等其他场景应用的拐点也已经到来,锂电池市...受补贴大幅退坡影响,我国新能源汽车产销量去年均出现了下滑,动力电池装机量虽然仍有增长,但也呈现出明显增速放缓的迹象。

      来源:北极星储能网2020-03-10

      3月9日,北京市人民政府发布《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》,条例指出将采取财政、税收、政府采购、通行便利等措施,推动新能源汽车配套基础设施建设,推广使用节能环保型、新能源机动车和非道路移动机械

      动力电池罗生门:“无钴”的一张大网

      来源:远川科技评论2020-03-09

      但特斯拉的这次选择,对宁德时代、磷酸铁锂电池乃至中国新能源汽车市场都产生了重要影响。part 2. 宁德时代了却心结对于宁德时代来说,与特斯拉的“一纸婚约”,显然要比供货哪种电池更重要。...2019年宁德时代三元和铁锂电池装机量均排第一从宏观的层面来看,虽然众多国内企业切入了海外车企新能源汽车的零部件供应,但在核心的“三电设备”(电机、电控、电池)领域一直缺位。

      深度报告丨<mark>新能源汽车</mark>产业链盈利本质

      来源:方正证券2020-03-09

      我国拥有全球最大的新能源汽车市场,以及电池&电池材料生产能力,全球竞争力凸显。我国在新能源车产业链各环节均涌现出了“世界级”公司。...自2015年开始,在政策推动下,中国新能源汽车高速发展,全球占比迅速提升。2018年在全球占比61%,2019年占比55%。

      深度报告丨锂电池材料行业:优质的赛道 优选的方向

      来源:东北证券2020-03-09

      2019 年由于国内补贴政策退坡幅度超预期,对新能源汽车市场造成较大冲击,国内 新能源汽车今年大概率维持在 120 万辆销量左右,但我们认为数据端明年国内 b 端 需求仍有支撑,而 c 端趋势也将逐步提升

      1月全球<mark>新能源</mark>销量:失意的特斯拉与得意的宝马

      来源:一句话点评2020-03-06

      同时,也从侧面印证各家主机厂对于未来的新能源汽车市场有着无限的期待。但是事与愿违,正是这样一个有着美好前景的细分市场,也在2020年1月暂时放缓了脚步。...车企top 20:失意的特斯拉与得意的宝马如果说车型top 20仍然可以称为特斯拉的一家独大,能够真正挑战model 3霸主地位的车型还未出现,那么新能源汽车企业top 20随着特斯拉让出榜首位置,可以预见后续的竞争正在变得愈发精彩

      价格血战后的隔膜“变局”

      来源:高工锂电2020-03-05

      在行业政策向好、新能源汽车市场回暖下,接下来会是一个隔膜产能释放的过程。...高工锂电获悉,受去年下半年大幅退补影响,新能源汽车市场持续低迷,四季度隔膜价格同比下降幅度达30%-45%。

      来源:中国能源报2020-03-05

      《报告》认为,受全球经济变化等影响,新能源汽车补贴继续下降至完全退出,未来1-3年内,新能源汽车市场仍将持续低迷一段时间。...公共充电站发展迅速近年来,随着我国新能源汽车规模化市场的不断发展,公共充电基础设施保有量持续高速增长。截至2019年,我国公共充电桩保有量已达51.6万台。

      来源:中国能源报2020-03-05

      新能源车发展为例,我国从2009年起对新能源汽车给予购置补贴,如今已成为全球最大的新能源汽车市场新能源汽车产销国。...,2015-2017年度新能源汽车购置补贴清算、新能源汽车购置补贴资金共计350.58亿元;用于2018年度新能源汽车推广应用补助资金共137.78亿元。

      来源:中国能源报2020-03-04

      长期趋势依然乐观“新能源汽车市场很大程度上取决于政策扶持力度。国家对新能源产业的发展规划不会改变,2020年新能源汽车政策总体仍比较积极,这也是动力电池需求量基本稳定的保障。”李荐说。

      来源:大比特资讯2020-03-04

      这给国内充电桩企业释放了两个信号,一,中国与欧盟在产业链合作上十分紧密,国内充电桩产业链未来需密切关注欧洲市场需求;二,当前全球重要汽车生产地重视新能源汽车市场,国内外市场新能源汽车体量仍未真正成型,充电桩在国内仍将有很大的市场空间

      宁德时代的高光时刻

      来源:42号车库2020-03-04

      本文来源:微信公众号 42号车库 id:icar123 作者:德卤2020 年一开始受疫情影响,汽车市场持续萎靡,新能源汽车企业,产业链企业更是难上加难。在这样的市场环境之下,宁德时代却过得红红火火。

      来源:高工锂电2020-03-03

      祸不单行的是,2020年开局的新冠疫情影响,更是加剧了本就萎靡不振的新能源汽车市场。截止今年1月,国内新能源汽车销量已经惨遭7连降。...三是市场环境低迷,企业亟需融资“造血”。由于补贴大幅退坡,2019年下半年以来新能源汽车市场低迷,整车企业经营也遇到困难,国内新能源汽车销量领先的北汽、比亚迪仅完成年度目标的一半。

      信息发布丨2020年1月我国动力电池装机量2.3GWh、产量0.83GWh

      来源:中国汽车动力电池产业创新联盟2020-02-28

      2020年1月,我国新能源汽车市场共计43家动力电池企业实现装车配套,较2019年12月减少13家。...受新型冠状病毒疫情影响,中国汽车工业协会于2020年2月13日召开线上月度信息发布会,对1月汽车产销数据进行了发布和解读。动力电池行业由于较多主流企业开工较晚,数据统计工作稍有延后。

      点评丨宁德时代:拟定增200亿元 扩产能夯研发决胜未来

      来源:电新邓永康团队2020-02-27

      随着国内外新能源汽车市场的快速发展和储能应用场景逐步成熟,动力和储能电池产业的市场将持续增长,为进一步推进公司产能布局、巩固市场地位,公司拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目,总投资不超过人民币100

      来源:长江商报2020-02-27

      对于去年净利润大幅增长,科达利解释称,主要是新能源汽车市场向好,公司产能逐步释放,产能利用率上升,加上公司自动化水平提高,多因素叠加,有效提升了公司盈利能力。...国泰君安等券商研报称,在政策和以特斯拉为代表的车企推动下,全球新能源汽车进入景气周期,预计新能源汽车带动动力电池需求倍增,进而拉动上游电池金属结构件需求增加,电池结构件龙头科达利将从中受益。

      共300亿!宁德时代投资扩产能 用于储能研发、动力电池等项目

      来源:北极星储能网2020-02-27

      当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,能源消费结构发生深刻变革,储能市场前景远大,新能源汽车市场保持快速增长,市场和客户需求日益增长。

      来源:电池中国网2020-02-26

      对中国新能源汽车市场来说,特斯拉与宁德时代的合作,或将进一步降低国产特斯拉的制造成本,进而将国产特斯拉售价空间继续下探,进一步激活中国电动汽车市场,国内锂电池版块迎来了强势周期。...对于中国新能源汽车和锂电池市场,远在大洋彼岸的特斯拉简直就是神一般的存在。特斯拉的任何风吹草动都能在国内a股市场掀起惊涛骇浪。而过去一个月,a股锂电板块的经历可谓腥风血雨。

      来源:北京日报2020-02-25

      截至本期,新能源指标总申请人数突破46万,按照现行规则测算,今年个人新能源指标54200个将在首期用尽,新申请者或将继续轮候9年。...根据2020年小客车指标总量和配置比例,今年个人新能源小客车指标54200个,个人普通小客车指标38200个。

      2020年1月BMS配套TOP20:宁德时代榜首 特斯拉第5

      来源:起点锂电大数据2020-02-25

      新能源汽车市场已全面转变成乘用车为主的市场,说明该市正健康地发展,因为新能源汽车的使命,是与燃油车进行竞争,乘用车才是主战场。...这一方面受2020年春节较为提前影响,该月工作日只有17天,并且较多企业提前放春节假期,实际工作日期更少;另一方面受补贴政策的影响,新能源汽车市场的销量已连续多月下降。

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