北极星
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      来源:中国电力电子产业网2014-05-28

      在地方层面,5月19日包括武汉、西安、江苏省相继出台了新能源汽车补贴政策。随后5月20日,上海市政府宣布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》正式落地。同一天,安徽省在即...面对上层压力,现在上海对新能源汽车的地方保护政策已经开始松动。除对特斯拉免费发放牌照外,比亚迪双模电动车秦,北汽、奇瑞、江淮等外地品牌多款纯电动车也进入到上海市的补贴试点范围。

      来源:OFweek 锂电网2014-05-06

      据悉,2013年多部门联合发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,将继续执行电动汽车补贴政策至2015年,并将政策基本拓宽至全国,在此背景下,锂电池应用增长预期较强。

      来源:中国脱硝网2014-03-14

      《计划》明确南京新能源汽车推广计划:到2015年年底,全市推广应用7215辆新能源汽车,并提出尽快制定新能源汽车补贴政策,加大公交、出租、环卫、邮政、电力等公共服务领域,以及政府机关新能源汽车推广使用力度

      来源:中国电池网2014-01-17

      新一轮的新能源汽车补贴政策已经在9月17日由四部委发布,此番政策的发布对新型材料电池的补贴的调整也引发了一些锂电企业的困惑和不解。...仝志明同样表达了类似的担忧,对于钛酸锂电池在新一轮的补贴中为何不能享受同等待遇很是不解。根据此前的新能源汽车补贴标准,所有的纯电动大巴均能享受50万的补贴,没有明显的技术偏向和路线指引。

      来源:中国能源报2014-01-15

      不久前,国家多部委联合下发新一轮新能源汽车补贴政策,明确由中央政府按照续航里程,直接补贴纯电动车及燃料电池汽车生产企业,消费者按销售价格扣减补贴后支付。lng汽车没有进入补贴政策视野。

      来源:中电新闻网2014-01-02

      月底前发布第五阶段车用柴油标准(即国五柴油标准,硫含量不大于10ppm),2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(即国五汽油标准,硫含量不大于10ppm),过渡期均至2017年底;财政部、科技部、工信部和国家发展改革委研究将新能源汽车补贴政策计划再延长三年

      来源:中国企业家2013-12-23

      秦的官方售价分别为209800元(旗舰型)和189800元(尊贵型),根据新能源汽车补贴政策,除去国家和地方政府各3.5万元的补贴,秦的售价将为139800元和119800元。...因全国各地新能源补贴政策细则暂未出台,无法确定补贴额度和消费者的最终购买价格,秦甚至将上市时间从11月推迟到了12月。比亚迪闯秦关能否成功,是比亚迪二次腾飞能否持续的关键所在。

      来源:腾讯汽车2013-12-13

      另外,在新一轮新能源汽车补贴政策也引入了退出机制,达不到要求和目标的车企将被退出。国家从推广和退出双方面着手,共同促进新能源汽车在中国的发展。政策风就算刮起来了。

      来源:中国国际招标网2013-12-11

      新一轮的新能源汽车补贴政策已经在9月17日由四部委发布,此番政策的发布对新型材料电池的限制也引发了一些锂电企业的困惑和不解。原因在于,新补贴政策中对采用新型材料锂电池电动客车的歧视性补贴待遇。

      来源:内蒙古晨报 王晶 王瑶2013-12-10

      其次纯电动汽车的售价相对较高,让很多人望而却步,即便内蒙古地区电价偏低,很多人对新能源汽车还是持观望态度。另外,新能源汽车补贴政策已出台,但是与往年补贴有所不同。

      来源:中国石化杂志 作者:韩华明 罗 靖2013-12-10

      不过国内品牌混合动力电动汽车的大发展,恐怕要等到根据汽车燃油效率制定的新能源汽车补贴政策出台之后。7月,受国家公务车优先采购新能源汽车消息的刺激,电动汽车概念股又迎来一轮上涨行情。

      来源:网络2013-12-09

      参会企业多认为,随着新一轮新能源汽车补贴政策出台,中国新能源汽车市场将进入活跃阶段。...新一轮新能源汽车补贴政策的正式出台以及国家对新能源领域的大力支持等政策的利好,也驱动动力锂电池行业未来几年市场前景日趋明朗。

      来源:中国国际招标网2013-12-09

      新一轮的新能源汽车补贴政策已经在9月17日由四部委发布,此番政策的发布对新型材料电池的限制也引发了一些锂电企业的困惑和不解。原因在于,新补贴政策中对采用新型材料锂电池电动客车的歧视性补贴待遇。

      来源:和讯网2013-12-06

      对于现阶段行业政策不明朗、产能过剩、专利侵权、毛利率下滑,应用发展缓慢等行业焦点问题,与会成员企业一致认为:随着新一轮新能源汽车补贴政策的出台,中国新能源汽车市场将进入活跃阶段,同时也面临一些风险,包括参与企业的数量过多

      来源:《高工锂电》作者:游保平2013-12-05

      新一轮的新能源汽车补贴政策已经在9月17日由四部委发布,此番政策的发布对新型材料电池的限制也引发了一些锂电企业的困惑和不解。原因在于,新补贴政策中对采用新型材料锂电池电动客车的歧视性补贴待遇。

      来源:中国证券网2013-12-05

      近期28个城市或区域被确定为首批示范应用城市,按照9月份出台的新能源汽车补贴政策,机构测算近三年首批城市累计推广量将达到25万辆左右,如果考虑将要出台的第二批试点城市,未来三年新能源车累计推广量将达到40

      来源:大智慧阿斯达克通讯社2013-12-03

      若按新的新能源汽车补贴政策要求,非当地品牌占比需达30%,预计未来将有至少5.1万非北京纯电动客车进入北京市场,但各个地方的执行情况如何,还不好说。...北京市交通委等联合发布《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》(2013年修订),未来4年北京有17万个示范应用纯电动小客车指标,业内人士表示,若指标推广到位,有望拉动动力锂电需求新增约190亿元;按新一轮的新能源补贴政策要求

      来源:第一电动网2013-07-11

      补贴政策还未正式公布,锂电池及原材料生产企业已经闻风而动,在产能早已过剩的情况下,开始了新一轮的产能扩张。有望在7月公布的新能源汽车补贴政策,或将进一步加大锂电池产业的产能过剩。...2010年5月,财政部等四部委下发《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,进一步明确新能源汽车按3000元/千瓦时给予补助,实施时间为2010-2012年。

      来源:亮报 作者:许争 王远 张静 束丽娜2013-01-04

      面对诸多利好,电动汽车商业化模式何时成熟?谢子聪 中国高科(600730,股吧)技产业化研究会能源专家委员会副主任2013年,电动汽车补贴汽车厂商研发新能源汽车的动向必然会成为行业关注的焦点。

      来源:企汇网2011-12-02

      中国是全球公认新能源汽车政策补贴力度最大的国家,然而,实际销量却不如其他国家,为何诱人的补贴政策也无法刺激国内新能源汽车市场?

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