来源：嘻哈谈车2016-02-17

燃料电池有什么便利性呢?燃料电池车烧的是氢气，通过氢氧化学反应产生电力驱动车辆，排放物只有水，行驶过程完全零污染。...不久前引进国内的雪佛兰沃蓝达、惊艳的宝马i8概念车、比亚迪秦都属于这类车。燃料电池汽车。燃料电池汽车是通过氢氧反应产生电能，氧气是可以从空气中提取的，氢气则通过液态氢或压缩氢气的方式装载于车上。

来源：第一电动网2016-02-15

最后，值得关注的是去年10月开始在美国上市的丰田氢燃料电池车未来(mirai)，三个月累计销售72辆。...最畅销的插电式混合动力车：比亚迪秦，去年共卖出31898辆，同比增长117%，并赢得累计销量冠军，人们曾认为秦将继续统治中国的电动车市场，但去年下半年秦的交货量下降了50%以上，产能受限已经成为比亚迪的最大问题

来源：盖世汽车新能源2016-02-06

政府称之为新能源汽车，包括了纯电动车、混合动力车和燃料电池车，本意是希望中国车企能够参与跨国竞争，同时减少多个城市面临的污染问题。

来源：中国能源报2016-01-14

◆到2050年，得益于电池技术的进步，电动车辆的成本将与内燃机车辆持平，而燃料电池车仍有待进一步发展。...对于交通运输行业，车辆将会更节能，液体燃料可能将继续主导市场，同时电池也会变得更具成本竞争力。技术进步将能提供充足、廉价的能源。

来源：第一电动网2016-01-13

在短中长期，标准路线图则预判了即将随着技术进步而出现新产品和新技术的标准需求，比如无线充电的标准预计在短期内要出台;氢燃料电池的有关标准在短、中、长期均有计划，大致以氢燃料电池车的培育、导入和推广对应。

来源：一猫汽车网2016-01-11

因此，在一定程度上一边将燃料电池车进行小规模的销售，一边进行技术创新的方式也是值得肯定和推荐的。不过，燃料电池系统还不是现阶段全球汽车厂商的主流，而仅仅是一个在发展中的系统。

来源：第一电动网2016-01-06

在中国全力发展纯电驱动技术之时，日本等国则在推广氢燃料电池车。对于未来汽车的动力技术路线，林程认为，无论是锂电池车还是这个氢燃料电池车，前一半是发电，后一半是用电驱动。

来源：中国能源报2015-12-30

从氢燃料电池车来看，国际上已进入商业化前沿，丰田在2014年底宣布氢燃料电池车未来商业化，韩国现代也通过赠送和试驾的方式将氢燃料电池车推向北美、北欧市场。

来源：新华网2015-12-29

他不仅支持氢燃料电池车的发展，最近还亲自试驾。开这个车真是很棒，我知道它排出的是水蒸气，他说。美国国家可再生能源实验室就设在这个高原之州，氢燃料电池车是该实验室的一个重点研究项目。

来源：中国电池网2015-12-28

在本届东京车展上，本田加入现代和丰田的阵营，推出旗下首款量产氢燃料电池车，一些车企也在车展上秀出氢燃料电池概念车。...2015年氢燃料电池汽车迎市场化元年新闻主角：氢燃料电池新闻回放：2015年似乎可以称作氢燃料汽车市场化的元年。

来源：太平洋汽车网2015-12-23

以上汽为例，从11月底在广州车展推出中国首款新能源中高级轿车荣威e950后，上汽集团已经成为中国唯一一家从a00级车到b+级车、从纯电动到插电式混合动力再到燃料电池车全覆盖汽车企业。

来源：中国证券网2015-12-17

不过此次征求意见稿，增加了燃料电池车的折算系数，燃料电池乘用和客车，相比标准车的折算系数，高达30倍、50倍，表明政策对燃料电池车的力挺。

来源：储能科学与技术2015-12-17

同时应协力攻关，大幅度降低电池贵金属铂的用量，早日实现燃料电池车的大规模示范运行。记者：燃料电池的应用领域有哪些？如果成本能够下降，它是否能在储能市场大展身手？降低成本的关键技术是什么？

来源：盖世汽车网2015-12-17

直到2008年北京奥运会推出的氢燃料电池示范车，才引起关注。20082020年，技术与社会结合阶段，在2010年，氢燃料电池汽车再次以示范车的身份出现在上海世博会上。

来源：电池中国网2015-12-16

邵晶鑫认为，未来，纯电动轿车和氢燃料电池车等零排放汽车(zev)将成为我国新能源汽车发展方向，引领新能源汽车发展大势。...以年销量10万辆车企为例，车企的零排放汽车总积分必须达到14000分，其中至少要有3000分为zev积分，而这3000分必须通过生产纯电动和氢燃料电池车获得。

来源：电池中国网2015-12-14

事实证明，这种燃料电池汽车的性能完全能够与内燃机汽车相媲美。以通用汽车公司最新推出的雪佛兰sequel 燃料电池车为例, 其续航里程已达到480 km，百公里加速用时不到十秒。

来源：锂电网2015-12-14

2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。与纯电动车相比，氢燃料电池有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。

来源：EV视界2015-12-09

韩国贸易、工业和能源部表示，2016至2020计划将会推动新能源车的增长，届时混动车、插电式混动车、纯电动车以及氢燃料电池车在整体新车销量的份额中可达到20%。...而对于充电装置，政府计划到2020年在全国见识1,400个基础充电站，并建设80座用于燃料电池车的加氢站，明年的目标是487座充电站和13座加氢站。

来源：中国科学报2015-12-08

正是在十二五期间，我们对电动汽车、新能源汽车的认识才从公交进入私家车领域。2015中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流展览会暨技术交流研讨会上，陈东升说。

来源：中国科学报2015-12-08

但从十多年前直到现在，燃料电池一直存在技术复杂、寿命短、铂催化剂资源少、氢的来源和储运困难、价格高昂等问题。这些问题要在很长的研究过程中才能解决，如果将燃料电池车作为发展重点，则过于超前。