来源：第一电动汽车网2017-11-03

model 3是特斯拉的第一款平民车型，起价35000美元。消费者对model 3需求一直很高，特斯拉一直在努力生产。特斯拉计划在2020年发布小型suv车型model y。

来源：锂电大数据2017-11-03

3、预定用户失去信心，投资者失去耐心此前马斯克披露model 3的全球预定量为50万辆，按照目前的生产速度及电池产能情况来看，特斯拉还真的做不到。

来源：雷锋网2017-11-02

就汽车业务总体来看，特斯拉需要头疼的还是model 3，而且model s和x的支撑还很可靠。...虽然model 3滞后早就不是第一次出现了，但难得的是，这次居然有人给特斯拉背锅东芝在自己刚发布的q3财报中明确表示：新电池组(model 3)的生产将很快实现自动化，然后汽车产能有望快速提升。

来源：腾讯科技2017-11-02

同时马斯克还表示，虽然中国工厂先期会生产models和modelx两款车型，但是未来将以生产model3轿车和入门级modely跨界suv车型为主，因为廉价电动汽车能在中国市场取得更好的表现。

来源：新能源电池圈2017-11-01

接下来详细谈一谈如何从电池的角度解决里程焦虑，我们可以看下若特斯拉model s或者model x 18650电池替换为最新的21700电池，续航里程的增加情况：电池容量增幅估计为30%，由于21700

来源：电池中国2017-10-31

model3深陷生产地狱 产能预期缩水82%7月28日在特斯拉model 3 的首批交付活动上，特斯拉首席执行官埃隆马斯透露称，在早期生产阶段，model 3的制造将面临相当大的挑战。

来源：环球网2017-10-30

有数据显示，加工能力的提高允许电池行业每年能够生产300千兆小时的锂离电池，这足以支持600万特斯拉model3系轿车。但随着锂电池的需求持续上升，加工能力可能无法跟上，这就会导致供应链瓶颈。

来源：中国电池联盟2017-10-30

我们抛开这些东西不谈，特斯拉的人工智能自动驾驶技术可以说在全球任何一家企业中，都没有一家可以和其比肩。从modelx开始，自动驾驶就得到了应用，在model3上就更加完美。

来源：腾讯科技2017-10-27

虽然特斯拉并未对外说明model3量产问题是否和电池有关系。...今年三季度，特斯拉计划生产1500辆model3，但是实际上只生产了260多辆。由于model3出现量产问题，特斯拉原定在本周四对外发布首款电动卡车，但是发布活动已经被延期到下个月。

来源：北京商报2017-10-27

然而，特斯拉公布的三季度数据中，model 3仅生产260辆，这与此前9月产量1500辆、12月产量超2万辆的说法相差甚远。...model 3的产能问题也拖累了本来预计将于10月26日发布的电动卡车，目前该卡车上线时间已被推迟至11月16日。

来源：cnBeta2017-10-26

最近特斯拉model3制造被曝遭遇瓶颈。特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elonmusk)决定延迟其电动半挂卡车semi的发布时间，专注于特斯拉model3的生产。

来源：中国电池联盟2017-10-24

我们抛开这些东西不谈，特斯拉的人工智能自动驾驶技术可以说在全球任何一家企业中，都没有一家可以和其比肩。从model x开始，自动驾驶就得到了应用，在model 3上就更加完美。

来源：新能源Leander2017-10-23

首先，尽管在model3发布之后，elonmusk给了model3这款入门车型一个相当宏伟的量产目标，但事情过去了好几个月，各个渠道的数据显示，尽管model3是一款定位入门的车型，且特斯拉已经积累了models

来源：前瞻网2017-10-23

特斯拉的elon musk也曾提出将太阳能电池板置于特斯拉model 3车顶用于发电的想法。太阳能动力汽车有很长的路要走，但依赖清洁能源，并且可以反哺电网的车辆，或许将成为旅游出行的未来。

来源：汽车电子设计2017-10-20

我们看点有意思的，这回是特斯拉宣布将向中国市场投放符合“新国标” (gb/t20234-2015)充电接口的model s和model x车型。...特斯拉已在中国市场设立了超过700个超级充电桩(年底将突破1000个)特斯拉充电及服务网络已覆盖全国170个城市， 这个充电网络都得更新成gbt的形式。

来源：和讯名家2017-10-19

此外，随着特斯拉推出model 3车型，日产即将发布第二代leaf，以及锂离子电池成本持续下滑，电动汽车行业正处在一个爆发的临界点。...例如，特斯拉的充电网络在持续扩大，大众汽车正投资20亿美元用于公共充电基础设施建设。

来源：品途网2017-10-19

前段时间特斯拉在美国发布的平民版入门级车型model 3，在国内的售价预计也要达到近40万。按照之前披露的数据，特斯拉每在中国销售一辆车的销售利润，是在美国或者欧洲的利润的两倍。

来源：汽车人参考2017-10-16

下图是今年7月特斯拉发布的model3，采用松下的21700型的三元（nca）圆柱形的电池。...为了弥补这个缺点，特斯拉运用了号称世界上最顶尖的电池管理系统来保证电池的稳定性。钴酸锂目前在3c领域的市场份额很大。

来源：清洁技术投资2017-10-16

目前，gigafactory已经初具雏形并完成了三分之一的建设，首批匹配model3车型、产品能量密度高达300wh/kg的21700电芯已经下线。...更为值得关注的是，电动汽车行业的明星企业特斯拉与自己的动力电池供应商松下联合投资50亿美元建立35gwh电池工厂gigafactory，其中松下出资至少16亿美元。

来源：电池中国网2017-10-16

然而，和特斯拉将21700电池应用于纯电动乘用车model3不一样，国内率先导入21700电池的却是纯电动专用车。...而这一番话也一针见血的回答了国产21700电池与特斯拉21700电池的根本差距。