来源：太平洋汽车网2017-07-26

它在无人驾驶、自动泊车，立体停车场，汽车分时租赁，电网削峰平谷（售电）等方面有独一无二的优势，虽然利用无线充电技术给车辆充电未来一点，但是新页科技看中的就是它的未来发展前景，我们现在就要做好技术储备。...通过新页充电app+新页智能运营平台+车桩网一体化的系统运营，逐步建立较为完善的城市智能充电服务网络，让车主充电更智能、更快捷、更舒适；形成可持续发展的互联网+充电基础设施新能源汽车全生态产业体系，共同把武汉东湖高新区建设成为全国领先的电动汽车智能充电先行先试示范区

来源：国家电网报2017-07-10

公司创新打造电动汽车分时租赁模式，将绿色发展理念贯穿始终，参与、培育、引领电动汽车服务新业态。...国家电网公司以推动能源转型升级为己任，致力于开放、智能、互动、高效的充电网络和车联网平台建设，为智能交通、智慧城市建设贡献力量。

来源：21世纪经济报道2017-07-07

邵丹薇说，星星充电智能运营平台中的能源传输系统、能源交易系统、能源控制系统等领域都实现了能源互联功能和产业互联能力。...艾媒咨询数据显示，2016年中国互联网汽车分时租赁市场规模达4.3亿元。预计到2020年，整体市场规模将达92.8亿元。

来源：中国能源报2017-07-05

北京富电科技有限公司董事长庞雷在接受本报记者采访时认为，3万公里过于宽泛，会误伤到很多新能源汽车企业和分时租赁企业，因为公务用车、分时租赁用车都难以短期达到3万公里的里程。...现在新能源汽车已经进入政府公共信息平台了，汽车是否在使用，平台上可以一目了然，发现有闲置的可以直接处罚。他指出，可以借用政府公共信息平台的技术手段来监督新能源汽车是否闲置的问题。

来源：第一电动网2017-07-01

而分时租赁等主力租赁形式，对车辆的需求最大的问题就是成本，一语中的的说法就是，分时租赁用车必须价格上有优势，太贵的车型用来做租赁，其运营成本扛不住，而奇瑞新能源产品不管是之前的eq1，还是现在的eq1，

来源：中国能源报2017-06-21

其实，充电桩行业已经交了学费，就是对用户需求的数据掌握不够，所以最初的跑马圈地有拍脑袋决定的成分，解决这个问题的途径只有科学规划，而规划的依据就是互联网平台记载的车主数据。...从展会上不难看出，针对公交车、物流车、出租车、共享电动车分时租赁点、公共充电点和社区私人桩共享等不同场景，都针对应用需求地做了单独的子系统优化方案和平台对接方案，不再是市场上经常看到展示的基础管理系统。

来源：中国能源报2017-06-21

其实，充电桩行业已经交了学费，就是对用户需求的数据掌握不够，所以最初的跑马圈地有拍脑袋决定的成分，解决这个问题的途径只有科学规划，而规划的依据就是互联网平台记载的车主数据。...从展会上不难看出，针对公交车、物流车、出租车、共享电动车分时租赁点、公共充电点和社区私人桩共享等不同场景，都针对应用需求地做了单独的子系统优化方案和平台对接方案，不再是市场上经常看到展示的基础管理系统。

来源：北极星输配电网整理2017-06-15

+电动汽车圆桌讨论议题：电动汽车分时租赁商业模式分析分时租赁市场面临盈利困境车桩一体分时租赁平台运营模式城市政策对于分时租赁公司的影响下面是小编收集的一些资料（以下内容整理自网络，仅供参考）：屋顶资源项目勘察分布式屋顶光伏勘察属于项目的前期工作

来源：北极星输配电网2017-06-14

同时，本次议题将纵深整个充电桩产业链，议题主要包括充电桩市场发展及前景解析、光储充一体化运营模式分析、能源互联网+充电基础设施、分时租赁+电动汽车等。...本届论坛致力于搭建政府部门、电动汽车车企、充电设施运营商及设备制造商沟通的平台，通过促进行业内信息交流，降低充电基础设施建设运营的难度，共探新能源汽车技术方及充电服务商业模式，促进电动汽车产业健康发展。

来源：经济日报2017-06-09

电动汽车分时租赁这一新兴商业模式，有望为新能源汽车产业开辟发展的绿色通道。电动汽车分时租赁平台evcard是我们打造的纯电动、高效率共享汽车品牌。...同时，电动汽车分时租赁这一新兴商业模式有望为新能源汽车产业发展开辟绿色通道来自科技部的数据显示，截至去年年底，我国新能源汽车产量突破50万辆，保有量超过100万辆，在全球占比达50%。

来源：国家电网报2017-05-23

分时租赁业务于2016年8月10日上线运营，为在京机关单位干部员工提供了便利的共享出行体验。...e约车于2017年5月9日正式登陆天津，走出了模式拓展、网点扩张的重要一步，通过新能源汽车分时租赁、共享出行服务，国网电动汽车公司的服务品牌深入人心。

来源：高工锂电网2017-04-24

一位分时租赁平台高管向高工锂电网表示，目前公司租赁平台车辆的日均里程在80公里左右，这意味着一辆车大约在1年至1年半的时间可以拿到补贴，对于车企而言这个时间是可以接受的。

来源：中国能源报2017-04-06

此前笔者曾在北京最大的公共充电站宜家荟聚的充电站看到，聚电的充电桩已经和其他几家运营商实现了共享，无论用聚电的app，还是北京官方平台e充网或者充电桩app都可以充电，等于是运营平台之间已经实现了充电共享

来源：国家电网报2017-03-28

，基于o2o模式，建成了开放、互通、可扩展的电动汽车分时租赁公共服务平台e+租车平台。...他还介绍说：平台在入驻多家分时租赁运营商的同时，接入全市所有充电桩，实现车、桩一体化管理；平台还突破地域、车型的限制，实现与其他平台的互联互通。

来源：挚达科技2017-03-27

未来，挚达科技将携手evcard分时租赁为更多城市带去方便快捷的充电和绿色出行平台服务，推动更多旅游城市落地生态自驾游。...挚达科技与中国新能源汽车行业共同成长的绿色出行智能硬件和互联网国家高新技术企业，已经为全国超过100个城市的电动汽车用户提供充电和绿色出行平台服务。

来源：第一电动网2017-03-24

2015年春节，赶上某家纯电动汽车分时租赁平台活动，免费使用了一周纯电动汽车，开启了我的第一次纯电动之旅。由于是免费使用，自己也没有充电桩，当时也不知道如何飞线，一切充电都是靠公共充电桩。

来源：国家电网报2017-03-21

仔细看这份名单，项目开发方既有能源央企，也有民营资本和高等院校，内容涉及城市、园区能源互联网建设，企业大数据平台开发，分布式微电网建设，电动汽车充换电设施与分时租赁等诸多种类。...，构建城市能源大数据共享平台，提供可再生能源服务、建筑能效服务、低碳交通服务、智慧家居服务和供需互动服务。

来源：北极星电力网2017-03-17

本届论坛致力于搭建政府部门、电动汽车车企、充电设施运营商及设备制造商沟通的平台，通过促进行业内信息交流，降低充电基础设施建设运营的难度，共探新能源汽车技术方及充电服务商业模式，促进电动汽车产业健康发展。...电动汽车及充电基础设施行业十三五规划与布局;3.电动汽车充电基础设施标准规范体系介绍及研究;4.电动汽车及充电技术的发展和应用;5.充电设备检测认证及有效的监管机制;6.充电运营经验交流与分享;7.电动汽车分时租赁商业模式分析

来源：经济观察报2017-02-06

新能源汽车分时租赁是基于互联网的汽车共享平台，使用新能源汽车分享租赁的用户可以通过手机app查询附近网点，租用停在该网点的新能源汽车自驾到目的地附近的网点还车，然后根据个人用车需求按小时甚至分钟来付费。

来源：网易汽车2017-01-13

而制约新能源汽车分时租赁的第二个瓶颈，便是车辆运转效率不高，盈利微薄，即车辆运转效率不足以支撑平台运营成本。...在依然能得到政策支持的2017年，在众多车企及运营平台的强势介入，相信会将新能源汽车分时租赁市场带来出口。相关阅读：分时租赁分时＋租赁 详解新能源汽车分时租赁