来源：北极星氢能网2023-01-04

2022年9月29日，新源动力与济平新能源签约，双方将共同推动使用高性能、高耐久性的催化剂产品，以满足氢燃料电池车辆的生产与制造。...双方将围绕氢能产业示范园区建设、产业金融、燃料电池电堆和系统的研发及制造、燃料电池汽车整车开发及示范应用、氢气的制取存储运输、加氢站建设运营、燃料电池分布式发电等方面开展多方位合作，携手助力中西部氢能产业发展

来源：青岛市人民政府2023-01-03

（责任单位：市工业和信息化局、市财政局）二、支持新能源汽车产业补链强链（二）对2022年1月1日以后新设立的新能源汽车关键零部件（电池、电池成组、电机、电控、氢燃料电池催化剂、膜电极、双极板、质子交换膜...（五）支持降低氢燃料电池汽车加氢成本。对建成运营的加氢站，终端销售价格不超过35元/kg的，按照2023年20元/kg、2024年15元/kg给予运营补助。

来源：北京市发改委2023-01-03

研究新材料精密测量技术，开展纳米薄膜材料的测量表征研究，重点加强石墨烯测量技术研究，建设石墨烯催化剂与先进石墨烯复合材料检测用谱库。...推动氢能在京津冀燃料电池汽车示范城市群开展示范应用，开展氢能关键计量技术研发，填补加氢设施计量能力空白，加强氢气微量/痕量杂质检测分析能力建设。

来源：北极星氢能网整理2022-12-22

非铂）催化剂产业化技术，项目研究周期为三年。...20219年8月，中钢天源全资子公司中钢集团南京新材料研究院有限公司和北京大学签署了技术合作协议，中钢南京研究院将充分利用北京大学在燃料电池用催化剂方面的科研实力和技术优势，共同研究开发燃料电池用低铂（

来源：中国能源报2022-12-21

现阶段，碳纸、质子交换膜、传感器、催化剂、管阀件等部分关键材料、零部件仍主要依赖进口，但国内已开始布局并进行小批量生产。...崔凯表示，此外，近年来，我国氢燃料电池汽车基础设施也不断完善，截至今年6月，我国已建成加氢站超270座。产业基础设施持续完善、规模化示范降本为氢燃料电池汽车产业发展提供了有效支撑。

来源：深圳市人民政府2022-12-21

鼓励开展质子交换膜燃料电池催化剂、气体扩散层、质子交换膜、双极板，以及固体氧化物燃料电池阴极、阳极、密封材料、连接体等核心材料和零部件技术攻关。鼓励海上风电就地制氢、海上氢气储运等关键技术研发。...对“十四五”期间建成并投入使用且日加氢能力500公斤及以上加氢站，按广东省奖补标准予以1:1建设配套。对符合条件的制氢加氢一体站，电解水制氢用电价格执行蓄冷电价政策。

来源：高工氢电2022-12-19

来自燃料电池产业链的众多公司纷纷开始布局电解水制氢业务，其中不乏燃料电池电堆/系统公司，以及膜电极、双极板、催化剂等材料企业和专业的设备提供商。...他们的最新进展如下： 燃料电池企业清能股份 清能股份是国内燃料电池领域的老牌企业，拥有19年燃料电池的开发及制造经验，掌握燃料电池关键材料（包括催化剂、膜电极和双极板）的核心技术并建立起了电堆、系统集成及控制的完整技术平台

来源：东莞市发改局2022-12-16

到2025年，引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业，推动关键核心技术突破，盘活利用商用车资源，营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境...到2025年，引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业，推动关键核心技术突破，盘活利用商用车资源，营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境

来源：东莞市发改委2022-12-15

到2025年，引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业，推动关键核心技术突破，盘活利用商用车资源，营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境...，实现推广应用燃料电池汽车900辆，建成加氢站20座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，燃料电池汽车应用示范推广取得积极成效。

来源：东莞市发改局2022-12-15

到2025年，引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业，推动关键核心技术突破，盘活利用商用车资源，营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境...，实现推广应用燃料电池汽车900辆，建成加氢站20座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，燃料电池汽车应用示范推广取得积极成效。

来源：中国石化燕山石化公司2022-12-13

通过完整的pem电解水工艺运行，验证了催化剂、膜电极以及电解槽组装、密封技术的可靠性，为兆瓦级pem电解水制氢装置开发奠定了坚实基础。...作为pem电解水制氢装置核心设备的电解槽，采用自主开发的高性能阴、阳极催化剂和大尺寸均一膜电极，最大产氢量可达250标方/小时，功率调节范围5%~125%，产氢压力可达3兆帕，氢气纯度为99.999%。

来源：上海电气2022-12-09

另一款新品“pem电解水制氢装备”，单体产氢量达到50n/h，采用高活性催化剂及高导电耐腐蚀双极板，具有电流密度高、能耗低、动态响应速快等特点。...仪式上，氢器时代公司与合作伙伴上海浦江特种气体有限公司、上海岚泽能源科技有限公司签订了战略合作协议，并与上海浦江特种气体有限公司签订了首套制、储、加氢系统设备合同。

来源：上海电气2022-12-09

另一款新品“pem电解水制氢装备”，单体产氢量达到50n/h，采用高活性催化剂及高导电耐腐蚀双极板，具有电流密度高、能耗低、动态响应速快等特点。...此外，氢器时代公司与合作伙伴上海浦江特种气体有限公司、上海岚泽能源科技有限公司签订了战略合作协议，并与上海浦江特种气体有限公司签订了首套制、储、加氢系统设备合同。

来源：中国能源报2022-12-08

例如，目前质子交换膜仍主要依赖进口，pem使用的贵金属催化剂导致其制氢成本是碱性电解水制氢的4-5倍，同时，pem电解槽的寿命只有碱性电解槽的1/4-1/5。...需要大规模制氢产能的化工冶金领域将持续采用碱性电解槽制氢，而在分布式能源场景中，如现场制氢加氢站这种氢能产量较小的场景，pem电解槽将具有独特优势。

来源：中国能源报2022-12-01

“目前，国氢科技已掌握催化剂、气体扩散层、双极板等关键技术的量产工艺，自主研发的催化剂经行业专家鉴定已达到国际先进水平，其性能特点是高活性、高耐久以及杂质含量非常低，可满足不同场景的应用需求。”

来源：北极星氢能网2022-11-25

，翼迅创能签署的《氢能叉车运营项目》；国鸿氢能科技股份有限公司签署的《氢燃料电及动力系统产业化项目》；美锦国鸿(浙江)氢能科技有限公司签署的《制氢设备及氢能核心部件产业化项目》；鸿基创能签署的《高性能催化剂涂层质子膜和膜电极产业化项目

来源：图灵科创2022-11-23

※可在加减海水环境中正常作业※4.1kwh/nm的超低能耗这两项目前领先碱水电解水制氢行业的技术突破，其关键在于电极技术突破，图灵科创拥有国际领先的催化剂科研团队，推动电极技术更新换代，自研的镍基锰化合物电极能够在海水中稳定高效工作

来源：延安市科技局2022-11-18

改进石油化工生产流程工艺，采用加氢裂化、加氢精制等新工艺和新催化剂，提高产品收益率。...推动农业碳肥、二氧化碳保鲜贮藏等领域应用，打造二氧化碳加氢制甲醇工业化生产试点，原文链接：《延安市“十四五”科技创新发展规划》

来源：湖北省发改委2022-11-16

依托东风汽车、雄众氢能、理工氢电、国电投武汉绿动、中船 712 所、开沃新能源等重点企业和配套企业 , 加快在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等燃料电池关键零部件以及制氢...对纳入各地加氢站布局规划、独立占地的加氢站 ( 含氢能船舶加氢站 ) , 优先安排项目用地指标。

来源：湖北省发改委2022-11-16

依托东风汽车、雄众氢能、理工氢电、国电投武汉绿动、中船712所、开沃新能源等重点企业和配套企业,加快在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等燃料电池关键零部件以及制氢...对纳入各地加氢站布局规划、独立占地的加氢站(含氢能船舶加氢站),优先安排项目用地指标。