来源：北极星电池网2023-07-03

卫蓝新能源董事长俞会根在仪式中表示，卫蓝开发两年多的360wh/kg半固态电池正式交付给蔚来，是全行业乃至全世界的一个里程碑。

来源：北极星储能网2023-06-27

璞泰来表示，当前，国内外研究机构和新能源汽车企业积极推出半固态电池、固态电池等新兴技术路线，市场关注度持续提高。...与此同时，公司也同步通过持续开展基础研究和新工艺新设备开发工作，在生物质石墨、软碳、多孔硅、复合负极、半固态及固态电池负极等新兴技术路线方向上坚持研发布局，持续推进新产品、新技术、新工艺的研发和市场推广工作

来源：北极星电池网2023-06-13

公司是国内唯一可实现进口代替的超级电容器隔膜供应商；同时在钠 / 锂离子电池隔膜的研发及产业化上深耕多年；也是国内首家生产全 / 半固态电池用超薄锂离子导体隔膜的企业。...本轮融资主要用于超级电容隔膜产能的扩张及快速提高市占率、钠离子电池隔膜中试线完善及加速下游客户认证、固态电池锂离子导体隔膜及电解水制氢膜的研发等。

来源：中国能源报2023-06-12

“现在，许多企业都在积极生产半固态电池，但半固态电池毕竟是一个过渡产品，最终还是会走上全固态路线。”吴辉认为。...光大证券研报称，随着各正负极厂商与电池厂商纷纷加大研发力度，半固态电池量产装车已经提上日程。预计今年会有一批领先的半固态电池企业逐渐发布车规级电池，2024年-2025年将是半固态电池商业化的转折点。

来源：法恩莱特2023-05-31

6.2%，名列全国第五；此次安庆工厂年产15万吨电解液项目一期的投产，无疑将对法恩莱特今年在市场份额上的赶超起到重要的推动作用；在投产仪式现场，法恩莱特还发布了包含磷酸锰铁锂电解液、钠离子电池电解液、半固态电池电解质在内的系列电解液方案

来源：瑞浦兰钧2023-05-29

此前瑞浦兰钧董事长曹辉博士也曾公开表示，“动储结合”仍旧是瑞浦兰钧未来的重要发展战略之一，其将会在复合材料、磷酸锰铁锂、钠离子电池、半固态、固态电池等多个领域持续发力，以更先进、更多元的产品矩阵满足全球客户的需求

来源：北极星电池网2023-05-23

实际上依据电解质分类，锂电池可分为液态、半固态、准固态和全固态四大类，其中半固态、准固态和全固态三种统称为固态电池。相较于液态锂电池，固态电池最大的不同在于，固态电解质替代了原本的液态电解质和隔膜。

来源：北极星电池网2023-05-22

孚能科技5月22日在投资者互动平台表示，公司自主研发的第一代半固态电池已顺利量产装车，电池的安全性能和单体电芯能量密度得到提升。

来源：北极星储能网2023-05-22

强化基础电芯开发，积极开展（半）固态、固态电池和氢燃料电池等新型动力电池技术研究。2025年前，打造新一代快充技术，开发新一代高集成、高性能、高安全电池，实现ctv集成效率≥79%。...北极星储能网获悉，5月17日，长安汽车表示，公司将聚焦下一代半固态、固态等新型电池领域，推进产业布局，还将整合资源推进快充、无线充、车电分离等补能领域产业布局，同时，跟踪储能产业的发展机遇，研究商业化及规模化时机

来源：捷威动力2023-05-17

第二代半固态电池：能量密度超过350wh/kg，将应用固研先进电池联合实验室开发的新型快离子导体电解质，电池性能进一步提升。第三代半固态电池：能量密度可达到500wh/kg，现已完成原型产品构建。

来源：北极星储能网2023-05-15

联泓卫蓝（江苏）新能源技术有限公司注册资本1000万元，实施固态电池、半固态电池等新型电池关键功能材料的开发、生产、销售。

来源：北极星电池网2023-04-20

固态电解质是固态电池的核心。依据电解质分类，锂电池可分为液态、半固态、准固态和全固态四大类，其中半固态、准固态和全固态三种统称为固态电池。

来源：北极星电池网2023-03-21

七彩化学3月20日在投资者互动平台表示，公司还没有固态和半固态电池领域的规划；目前，公司参股公司辽宁美彩规划有年产18万吨电池级普鲁士(蓝)白，应用于钠离子电池正极材料。

来源：北极星储能网2023-03-09

李良彬还建议设立相关细分学科，发挥高校科研力量，培养更多专业人才，打好固态电池研发的持久战与攻坚战。同时，推广固态材料、半固态电池等产品，以商业化带动技术研发。...李良彬建议，将固态电池纳入重点研发领域，推出更多重点研发计划、重点科技项目、产学研合作项目等，汇集更多力量在固态电池研发领域抢占领先优势。

来源：北极星电池网2023-03-02

在提及延迟交付的半固态电池，李斌表示，“正在努力推进量产中，我们的电池研发团队在帮助合作伙伴，希望尽快交付使用。”

来源：电动汽车百人会2023-02-28

动力电池在不断冲击比能量上限，从300 wh/kg到350 wh/kg，甚至到400 wh/kg；过去三元8系不敢做，现在都在朝三元9系进军；另外，各个厂家的半固态电池也即将开始装车。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

动力电池在不断冲击比能量上限，从300 wh/kg到350 wh/kg，甚至到400 wh/kg；过去三元8系不敢做，现在都在朝三元9系进军；另外，各个厂家的半固态电池也即将开始装车。

来源：电动汽车百人会2023-02-20

动力电池不断冲击比能量上限，磷酸铁锂的寿命也在提升，一些厂家的半固态电池也即将开始装车。

来源：帮宁工作室2023-02-16

钠离子电池、半固态电池、固态电池甚至燃料电池或在不久的将来集体爆发。要想改变现有的竞争格局，第二梯队或许只剩下技术创新一条路可走。纵观2022年，上市和扩张成为动力电池行业的关键词。

来源：北极星储能网2023-02-15

首条生产线设计产能1gwh，预计近期首批半固态电池将在郫都工厂正式下线，这也是成都首条半固态电池生产线。