来源：智电汽车2016-08-01

以宝马i3为例，在pack level，即电池系统，能量密度为100-120 wh/kg,大约是material level的4/1，2025年，电池系统能量密度达到250 wh/kg，电池材料的能量密度大致需要

来源：车云网2016-07-27

比如说像宝马i3，大范围地使用了碳纤维的材料，它现在整车的重量只有1195公斤，比传统车减重了250-350公斤，减重的效果是非常明显的，而且它车身的重量仅仅180公斤，整个复合材料的使用率达到50%。

来源：腾讯2016-07-20

这里暂且不讨论宝马i3使用了多少块电池，仅讨论电池质量。没人知道这些问题的确切答案，然而鲍尔对自己的观点深信不疑。当被问起宝马i3电池20年使用寿命，鲍尔称消息可靠，只需要一个月便能证明。

来源：盖世汽车2016-07-04

2013年，其纯电动和插电式混动bms方案开始批量应用到宝马i3和i8系列车型上。

来源：上海汽车2016-06-21

目前，锂离子电池处于高速发展阶段，在诸如日产leaf、丰田普锐斯plug-in、特斯拉model s、通用volt、福特focus ev以及宝马i3等新能源汽车上都采用锂离子电池。

来源：21世纪经济报道2016-06-14

值得注意的是，在今年10月开幕的巴黎车展上，大众将推出一辆纯电动汽车nuve，目标直至宝马i3。来自

来源：电子发烧友2016-06-03

而宝马i3在2014年的

来源：凤凰科技2016-05-19

一名美国用户声称宝马i3电动汽车存在问题，原本汽车的设计可以让行驶里程翻倍，但是在实际使用时会突然失去动力。

来源：汽车工程师之家微信2016-05-09

串联混合动力电动汽车的工作模式主流的串联结构混动车型有：雪佛兰沃蓝达、宝马i3增程式混合动力车型、传祺ga5增程式混合动力车型，前两款售价高达50万元，传祺ga5是目前自主品牌中仅有的串联结构混动车型。

来源：供用电杂志2016-05-09

100辆宝马i3型电动汽车参与了为期18个月的试点项目,参与此项目的驾驶人均可获得一张价值1000美元的宝马代金卡。

来源：智东西2016-05-05

大多的电动汽车买家选择了便宜的本地品牌，而不是特斯拉models或者宝马i3，即使是价格低一些的日产leaf要在中国竞争也很困难。

来源：智电汽车微信2016-05-03

新能源汽车发展得如火如荼的今天，相信大家都对纯电动汽车的商家如数家珍，比如国外品牌比较出名的有特斯拉电动汽车、宝马i3等。

来源：爱卡汽车2016-04-29

市售的不少车型，包括启辰晨风、腾势、宝马i3，都被充电兼容性问题所困扰。充电兼容性问题主要是由于当时国家标准的不完善所导致的。

来源：第一电动网2016-04-20

美国太平洋天然气电力公司(pg&e)与宝马公司选取了100辆的宝马i3进行了为期18个月的需求响应实验项目。所谓需求响应，主要的思路是移峰填谷，鼓励用户在用电谷时进行充电。...具体的实验内容是，当pg&e面临较大用电压力、有降低负荷需求时，会向宝马公司发出通知，然后宝马公司会向这100辆选中的宝马i3用户发出停止充电请求，用户可根据意愿选择接受或拒绝。

来源：腾讯汽车2016-04-19

电动车型数量较少，仅有宝马i3（参配、图片、询价）和大众高尔夫电动版等普及车型。去年德国注册了2.55万辆新车，增长了34.6%，但新电动车的注册量仅占了其中的0.7%。

来源：汽车之家2016-04-18

进口汽车中宝马i3，特斯拉model s等也陆陆续续的出现在了北京，上海等城市的街头。那么中国电动汽车目前是一个怎样的水平，中国电动汽车产业，在世界上的地位又如何呢?

来源：EV视界2016-03-29

2016款宝马i3 对于那些寻求一流电动车的消费者来说，宝马i3是他们的最佳选择。此外，该车的大小实用，只有一点跑车派头。...然而，宝马i3rex改装版并不是购车最佳选择，其増程器使宝马i3变得更慢、更不环保且价格更贵。2016大众e-golf尽管大众因排放门事件而焦头烂额，但这并不意味着大众不能制造电动车。

来源：车云网2016-03-11

保时捷918在纽博格林跑进7分钟，傲视各路超跑;宝马i3、i8上市，带来未来概念;比亚迪秦在北京密云布下战场，挑战各路英雄。...这一类的代表车型有宝马i3(可选装增程模块)，雪佛兰沃蓝达(有隐藏的直接驱动模式)，fisker卡玛和奥迪a1e-tron。

来源：充电桩视界2016-03-09

宝马i3所配备的iwallboxpro充电墙盒功率为7.4kw。启辰晨风有2种家用充电桩，低配版的是3.6kw，高配版的则是6.6kw。...宝马i3所配备的iwallboxpro充电墙盒，功率为7.4kwh。在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。

来源：美通社2016-03-09

波士顿电池力保三元锂电池技术优势业内报告指出，全球销售领先的电动汽车品牌，如宝马i3、i8，特斯拉等，已在电池技术方向上全部转向三元系锂电池。