来源：中国能源报2022-04-07

碳达峰碳中和目标下，新能源汽车和固定储能行业对锂资源的需求快速增加，产生了‘减碳增锂’效应。”新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平告诉记者。国泰君安发布研报称，碳酸锂价格的快速上涨主要是由于需求拉动。

来源：中国能源报2022-04-07

市场需求井喷推高原材料价格近年来，我国新能源汽车和储能产业实现迅猛发展。2021年，国内新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%。

来源：中国能源报2022-04-07

笔者认为，在我国新能源汽车高速发展的当下，打击不正当竞争行为刻不容缓。...然而，由于动力电池原材料非理性涨价，导致新能源车企被迫上调车辆售价，势必会影响潜在消费者的购车选择，进而对新能源汽车销量、新能源车企收益等带来不利影响。

来源：中国能源报2022-04-07

今年以来，受新能源汽车补贴退坡30%、原材料价格持续上涨等因素影响，新能源汽车多次涨价。同时，缺芯少电影响车企产能发挥，导致不少热门车型延期交付，出现“一车难求”的现象。

来源：中国能源报2022-04-07

市场需求井喷推高原材料价格近年来，我国新能源汽车和储能产业实现迅猛发展。2021年，国内新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%。

来源：中国能源报2022-03-31

近期新能源汽车原材料涨价引发的连锁反应，已引起行业主管部门高度关注。...元不等……加上本轮因原材料价格大幅攀升引发的“涨价潮”，今年国内新能源汽车已经历两次集体涨价。

来源：中工汽车网2022-03-31

当前只生产新能源汽车的车企，几乎都处于亏损的状态，对于新能源汽车生产厂商来说，随着新能源汽车补贴的退坡及退出，原料价格的不断攀升，如何在全面市场化的情况下实现盈利成为头等大事。

来源：中国能源报2022-03-31

北方工业大学汽车创新中心研究员张翔告诉记者，近期钴价再创新高主要是因为供需矛盾。随着近年来全球新能源汽车销量快速增长，钴的需求量大幅上涨。...据了解，受上游涨价影响，部分电池企业已开始调整电池价格。近期，一位新能源车企相关负责人称，宁德时代的动力电池去年下半年至今“已经涨价两次，上次涨了一万元，前不久又涨了一万元”。

来源：蜂巢能源2022-03-31

签约仪式上，蜂巢能源董事长兼ceo杨红新表示：“身处全球新能源汽车爆发式增长的历史性阶段，面对中国能源及产业结构转型的大好机遇，本次三方携手的战略合作将充分发挥各自优势，以供应链为基础，构建锂盐-正极材料

来源：中国能源网2022-03-30

近期新能源汽车原材料涨价引发的连锁反应，已引起行业主管部门高度关注。...元不等……加上本轮因原材料价格大幅攀升引发的“涨价潮”，今年国内新能源汽车已经历两次集体涨价。

来源：鑫椤锂电2022-03-30

据鑫椤icc数据库统计，2020年我国新能源汽车销量为136.7万辆，2021年我国新能源汽车呈井喷式发展，同比翻了近2倍，销量达到352万辆。...进入三月份以来，上游材料价格向下游传导，下游电池厂及动力汽车开启涨价模式，新一轮的涨价叠加第二季度生产旺季，或将恢复对上游六氟磷酸锂的市场需求。

来源：北极星储能网2022-03-30

埃安汽车总经理古惠南表示，随着原材料价格上涨，电池的成本将近占汽车成本将近40%，所以近期新能源车厂价格都在上调，从长远来看，如果涨价周期继续下去，将对新能源汽车市场产生很大影响。

来源：起点锂电大数据2022-03-29

小米布局锂电赛道为了加速造车，小米已先后投资了约35家汽车产业链企业，主要涵盖整车、供应链上下游、出行、汽车后市场等领域。...近两年，不管是传统车企还是新造车势力车企都在加强对于锂电池产业链的布局，特别是在电池普遍涨价的形势下，为了保供稳价，投资或合资建厂显然是更为稳妥、有效的方式。

来源：我的电池网2022-03-28

随着我国新能源汽车保有量快速增长，动力电池退役量逐年增加，同时，原材料涨价压力下，企业开始将目光投向“变废为宝”的动力电池回收领域。...（本文来源：微信公众号“我的电池网”id：mybattery）截至2021年底，我国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%。

来源：高工锂电2022-03-28

需要强调的是，这一轮新能源汽车涨价主要系原材料波动，价格上涨短期可能损伤消费者购买热情，但通过各方努力，原材料价格过快上涨问题将妥善解决，电池价格也会回归理性，预计2022年新能源汽车整体销量的整体影响不会太大

来源：北极星储能网2022-03-27

到今年一季度末，我国新能源汽车累计推广量有望突破一千万辆。...配合相关部门研究新能源汽车购置税优惠等支持政策。二是深化融合创新，加快智能化、网联化发展。

来源：北极星储能网2022-03-27

回顾我国新能源汽车发展，电池、电机、电控全产业链正不断完善。在电池电机方面，我们处在全球领先的位置。...3月26日，全国政协经济委员会副主任苗圩在电动汽车百人会论坛就新能源汽车动力电池上游原材料价格上涨问题提出，囤积居奇发不义之财要打击，但是国际大宗原材料价格上涨的趋势谁也阻挡不了。

来源：中国能源报2022-03-25

近日，受芯片短缺、动力电池原材料价格疯涨等因素影响，不少新能源车型涨价，“提车难”大面积爆发。...同时，为应对供应链成本涨价压力，部分车企暂停生产a00级车（微型车），转而生产利润更高的新能源车型，这表明今年的新能源汽车市场增长格局将发生显著变化。

来源：中国能源报2022-03-25

进入2022年，新能源汽车涨价更为常见。...因此，新能源汽车涨价空间极小，若动力电池涨价幅度超过新能源车企的承受程度，可能出现两年前新能源汽车产销量同时下降的局面。”

来源：高工锂电2022-03-23

动力电池涨价全面向终端蔓延，新能源汽车第三轮涨价潮凶猛来袭。3月中旬来，车企集体宣布旗下新能源车型涨价，涨幅少则3000元，多则3万元，且涨价幅度、执行速度前所未有。