来源：兴业证券2020-03-06

宁德时代方形、松下、lg圆柱成本优势显著，预计仍将广泛应用于model 3、model y等走量的车型上。远期来看， maxwell的创新技术亦可在方形电池上得以应用。...maxwell是特斯拉自制电池的载体，自制电池意在摆脱随松下的依赖。松下曾独家供应特斯拉圆柱形电池逾十载，但从 2018年开始二者就汽车销量、电池产能和电池价格等问题产生较大分歧。

来源：出行一客2020-03-04

但理论能量密度比方形、软包低。同时，一辆车要搭载几千节电池，对热管理系统有较高要求。特斯拉海外版采用的就是该电池。与lg供应的圆柱电池不同，宁德时代将向国产特斯拉供应方形电池。

来源：高工锂电2020-03-04

“方形电池用nca在技术上没有问题，其能量密度更高，容量更大，所以会比圆柱电池有优势。”...据了解，这是三星sdi首次将镍含量超过80%的nca材料用于方形电池，采用堆叠的方法取代之前的卷绕方法。

来源：Electrek2020-03-03

据报道，特斯拉还在模块和封装层面进行逐步改进：用激光焊接技术取代引线连接；model 3转向使用中国制造的无模块设计的方形电池。...这些证据包括：收购了麦克斯韦公司（maxwell），该公司开发了一种新型的干电极技术；暗示了生产电池的计划；电池生产岗位的工作清单；在弗里蒙特建立了一条电池生产中试线。

来源：盖世汽车每日速递2020-03-02

“使用镍含量超过80%的新阴极材料，三星sdi将开始生产gen5电池，这是三星sdi的下一代电池。大规模生产将于2021年开始。这是三星sdi首次将nca运用在方形电池之中。”

来源：高工锂电2020-03-02

另一方面，用于特斯拉model s和model x的日本制造的圆柱形电池（18650型）继续减少。同时也影响了北美方形电池的销量。...松下表示，对于汽车而言，圆柱电池的销售额和利润均有所增长，但总体销售额和利润有所下降，这是由于汽车解决方案的销售下降。主要原因是市场增长放缓，以及随着高容量生产开始，方形电池相关的固定成本增加等因素。

来源：电池联盟2020-02-25

要知道，宁德时代在三元方形电池领域是权威，并非是磷酸铁锂，而特斯拉此前也一直使用的是圆柱电池，而非方形电池。特斯拉与宁德时代互相做出妥协，其一在于双方共同的诉求，其二在于降本需求。

来源：高工锂电2020-02-24

6、ctp技术和刀片电池对方形，软包意味着什么？ctp技术，可以让方形电池从头排列一米到二米，但对软包来讲则非常困难。...缘由是软包要像方形电池一样，直接80个或者100个电芯立在一起的话，制造难度比较大。刀片电池适用于方形和软包，差别主要是制造工艺，其中方形适用卷绕，软包用叠片工艺。

来源：电池联盟2020-02-24

不过，虽然圆柱21700型锂电池在未来的发展利好不少，但也仅限于圆柱电池比较，如果考虑方形电池和软包电池的竞争，21700型电池的发展可能并不理想。想来，这也是特斯拉选择与宁德时代合作的一个重要原因。

来源：EnergyTrend储能2020-02-13

sdi在圆柱形与方形电池的布局全面，圆柱形电池的发展速度也仅落后于松下(panasonic)，是许多系统客户的主要电池供货商。...摘要：若以储能零组件的成本来看，电池依旧最为关键。受惠于电动车的发展，锂电池产能持续扩充，使得电池价格更具有市场竞争力，带动储能市场的兴起。

来源：大同日报2020-02-13

2019年1-10月我国软包电池装机量约3.99gwh，占总装机量8.6%（2018 年占总装机量13.4%）。方形电池，装机量约39.12gwh，占84.35%。...方形硬壳储能器件对电芯保护作用强于软包、安全性强于圆柱，结实耐用，但壳体重、电池组能量密度有限，型号多工艺难统一；安全隐患大方形硬壳锂离子电池，主要生产企业是catl、三星sdi、比亚迪。

来源：北极星储能网整理2020-02-12

），方形电池资本开支加大。...利润方面，公司仅公布汽车动力板块利润，包含汽车事业部和动力电池事业部，板块2019q4营业利润亏损4.1亿元，亏损同比扩大9倍，主要原因为：汽车事业部在欧洲的工厂建设支出较大，方形电池出货量下滑（受北美地区电动车销量下滑影响

来源：汽车头条2020-02-11

譬如现阶段的圆柱电池、刀片电池、方形电池等不同类别犬牙呲互难辨雌雄，但良性竞争之下总归有一种会是最后赢家，让自家产品凌驾于同行业之上。阴暗面就是纷乱错杂的爱恨纠葛。

来源：道哥说车2020-02-05

而在技术路线上，随着战略重心的调整，其产品路线也将从圆柱电池向方形电池领域加码。...继2019年1月，丰田与松下就成立车载方形电池事业公司签订了事业合并合同以及合资合同一年之后，2月3日，双方确定将合资公司定名为“泰星能源解决方案有限公司”，拟定于2020年4月1日成立，丰田与松下的股比分别为

来源：能源杂志2020-02-05

与市场上大部分电动汽车采用方形电池不同，特斯拉几乎所有的车型都采用圆柱型电池，而宁德时代主打的ctp电池包则是采用三元正极材料的方形电池。

来源：汽车维基2020-02-05

但是有一个困难也在阻碍着双方的结合，因为特斯拉之前一直使用的松下以及lg公司的电池，为圆柱形电池，而宁德时代则使用方形电池，这就需要特斯拉自身模组的改变才能进行匹配。

来源：高工锂电2020-02-05

而在技术路线上，随着战略重心的调整，其产品路线也将从圆柱电池向方形电池领域加码。让松下做出调整的背后驱动因素在于，尽管在特斯拉身上投注巨大财力物力人力，但截至目前，该板块业务仍然没有得到可观的盈利。

来源：北京商报2020-02-04

此前，特斯拉model3车型一直采用圆柱形电池，而宁德时代主要生产方形电池。据了解，方形电池是目前应用范围最广的动力电池形式，市场上超过九成的纯电动车型均使用该电池。

来源：高工锂电2020-01-21

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb作者：欧杨宇）一面是补贴大降新能源汽车市场萎靡，一面是寡头效应下方形电池的强势市场挤压，软包动力电池的市场竞争正在不断加剧，企业装机量排名也因此巨变

来源：高工锂电2020-01-20

在方形、软包、圆柱三种形状的电池路线中，方形电池市场份额依旧遥遥领先，且是2019年唯一保持同比正向增长的技术路线。在寡头效应影响下，方形电池领先的局面短期内不会发生改变。