来源：中国能源报2021-02-10

阮伟明表示：“在加油加气站中增加加氢设施，安全评价、环境评价、风险评价、职业卫生评价及消防审核、气瓶充装审核等规范标准目前仍不清晰。...事实上，并非全部加油加气站满足新增加氢设施的条件，这需要有一定的场地和规模，为氢气运输车辆、氢气压缩机、储氢罐、加氢机腾挪出停放位置，因此合建站选址会考虑偏远地区，对场地面积较大、加油加气车辆不多的站进行改造

来源：北极星氢能网（独家）2021-01-22

项目选址威远经开区严陵工业园区，由上海汉兴能源科技股份有限公司投资建设，新建包括制氢装置、专业氢能运输装置、氢气充装站、“油气氢”综合能源站及研发办公楼、公用工程等配套设施。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-15

根据规划，项目建有加氢区、辅助服务区、工艺装置区三个区域，站内设置2台单台双枪双计量加氢机，2座充装量350千克/车氢气长管拖车固定车位，1组充装量202千克的储压器， 氢气储存量为902千克， 设计标准为三级站

来源：北极星太阳能光伏网2021-01-14

这是国内首座制氢、储氢、加氢、氢气充装、加油、充电一体化综合智慧能源站示范工程!湖南省内首个发电侧储能项目!国家电投集团是世界500强企业，五凌电力(湖南分公司)是国家电投集团在湘二级单位。

来源：北极星太阳能光伏网2021-01-14

这是国内首座制氢、储氢、加氢、氢气充装、加油、充电一体化综合智慧能源站示范工程!湖南省内首个发电侧储能项目!国家电投集团是世界500强企业，五凌电力(湖南分公司)是国家电投集团在湘二级单位。

来源：孝义融媒2021-01-05

据悉，作为鹏湾氢港氢能源产业园的重要组成项目，新建2万吨/年焦炉气制氢装置主要建设煤气初级压缩、tsa净化、煤气增压、psa提氢、氢气充装站、空压及制氮站等工艺生产装置，总投资超过12.3亿元。

来源：能源杂志2020-12-23

在河北省发改委发布《河北省2020年氢能产业重点项目清单（第一批）》中，河北旭阳能源氢气提纯及充装改造项目、三位一体站能源利用项目均被列为重点项目；河北省发改委印发《河北省氢能产业链集群发展三年行动计划

来源：中国能源报2020-12-09

亟需国家层面政策支持记者了解到，目前我国加氢站建设的审批手续繁琐，虽然各地政府鼓励和支持加氢站的建设，但危化品经营许可证和充装证却很难拿到，规划、立项、审批、运营监管等相关方面的制度不够健全。

来源：北极星氢能网2020-11-19

因生产经营需要，确需办理经营许可的，可向区县行政审批服务部门申请办理燃气经营许可证（经营类别为氢气）。此外，经营单位需向市市场监管部门申请办理气瓶充装许可证。...在符合相关规划要求和安全规范的前提下，现有汽车加油（气）站、充电站利用自有土地改扩建加氢设施，或者企业在公交场站、物流园区内利用自有土地建设自用的汽车加氢设施（不对社会开放），无需另行办理规划选址、用地等相关手续

来源：北极星氢能网2020-11-18

本办法所称汽车加氢站是指为燃料电池汽车充装车用氢气的经营场所及相关设施。本办法所称合建站是指与汽车加油站或者加气站、充电桩（站）等合并建设的汽车加氢站。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦” id：energylink）该加氢示范站位于河钢邯钢厂区内，日加注能力为500公斤，具备35mpa和70mpa双压力，实现了燃料电池汽车加氢和氢气长管拖车充装，能够为近

来源：北极星氢能网2020-09-02

本标准适用于加气站内公称工作压力不超过45mpa，充装压缩天然气、空气、氢气、氮气、氦气、氩气，以及液化天然气、液化氢气的压力容器及管路系统。

来源：河钢集团2020-09-01

该加氢示范站位于河钢邯钢厂区内，日加注能力为500公斤，具备35mpa和70mpa双压力，实现了燃料电池汽车加氢和氢气长管拖车充装，能够为近20辆49吨氢燃料电池重卡提供加注服务。

来源：中国能源报2020-08-26

北京科泰克科技有限责任公司董事长孙东生同样表示，目前燃料电池叉车在氢气充装使用上，缺少相应的管理规定，如果相关部门机械地照搬公共交通加氢站的要求，用在园区是不合适的。

来源：高工氢燃料电池2020-08-24

今年下半年，东华能源（宁波）新材料的氢气充装站拟投入使用，将和政府、主流的氢气公司和氢能源车企业一起合作打造氢能源运营生态圈。

来源：高工氢燃料电池2020-08-20

在该《计划》指引下，临港新片区现正积极布局光伏、风电等可再生能源制氢，液氢储存和氢气充装，民用氢气管道以及加氢站建设等项目，逐步推进氢能基础设施网络的建设与完善；探索氢能交通与物流、氢能分布式供能、氢能楼宇等典型氢能应用场景

来源：浙江在线-钱江晚报2020-08-07

液氢储氢具备密度大、储氢纯度高、充装速度快等优势，安全性优于高压气态储运氢。美国、德国、日本等氢能发达国家已将液氢技术在民用领域推广应用，全球加氢站三分之一以上为液氢加氢站。...嘉善县嘉善东客运中心，103路公交车司机王斌，正在浙江石油综合供能服务站内给自己驾驶的氢能源客车充氢气。“每次充气快的话二十来分钟，慢的话四十来分钟。每次充10到12公斤吧，可以行驶180公里左右。”

来源：中国能源报2020-07-31

再加上氢是已知密度最小的气体，比重远低于空气，从充装、储存到运输均有极高要求。目前，储运主要分为气态、液态及固体三种形式。...巩宁峰介绍，低温液态储氢是全球研发重点，具有储氢密度高等特点，可减少车辆运输频次、提高加氢站单站供应能量。但在我国，受到法规标准所限，该方式目前仅用于航天服务，尚无民用液氢输送案例。

来源：高工氢燃料电池2020-07-28

加氢站的行政审批有四个关键性的许可：一是消防审批许可、第二是特种设备充装许可、三是氢气销售经营许可、第四是氢气化工园区生产许可。...再次，用“制氢-加氢”一体化站建设，突破化工园区制氢限制。“佛山没有副产氢，可再生能源制氢比较昂贵，外运距离远造成氢气价格偏高，达到80元每公斤左右。

来源：北极星储能网2020-07-20

据悉，五凌电力还将在湖南株洲新能源产业基地建设国内首座制氢、储氢、加氢、氢气充装、加油、充电一体化综合智慧能源站示范工程，建设湖南省内首个发电侧储能项目，以及在株洲建设2至3条氢燃料电池公交车示范线。