来源：锂电大数据2017-11-20

10月25日， 丰田汽车公司副社长迪迪尔˙勒罗伊称，要在2025年前推出能够延长电动汽车续航里程的新一代电池固态电池。而针对新一代柜台电池，两家公司持不同的观点。

来源：盖世汽车2017-11-09

与此同时，国家也在出台一系列政策在引导和规范行业健康发展，诸如电动汽车续航里程以及动力电池准入规范等都强有力的对本土新能源汽车企业以及电池企业的综合竞争力起到巨大的促进作用。

来源：高工锂电技术与应用2017-10-31

3、丰田投入200人研发固态电池 2025年量产10月25日，丰田汽车公司副社长迪迪尔勒罗伊称要在2025年前推出能够延长电动汽车续航里程的新一代电池固态电池。...事实上，此前7月，媒体就曾爆出丰田汽车目前正在研发由全固态电池提供动力的电动车。该种电池可增加电动车车辆续航里程，减少充电时间，计划于2022年开始销售该款电动车。

来源：和讯名家2017-10-19

回顾过去几年，电动汽车行业经历了很多的风风雨雨：opec的原油价格战导致原油和天然气价格从2014年的高点大幅下降，而公共充电设备不足、电动汽车续航里程有限等问题都让人头疼不已。

来源：宇辰网2017-10-16

作为全球电动汽车领域的巨头之一，特斯拉为了推动自家产品在全球市场的突破，并赢得未来竞争，在充电桩等基础设施建设和充电技术上投入颇大，但是这也无法从根本上解决电动汽车续航里程不足的问题。

来源：经济观察网2017-10-13

虽然目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里，即使是对于宣称续航300-400km的纯电动车型而言，很多消费者仍然抱怨车辆续航里程不足。

来源：电动汽车资源网EV江湖2017-10-09

二、续航里程是发展新能源汽车关键性指标电动汽车是节油的，大家意见一致;电动汽车自己是不排放废气，这个大家认识也是相同的。目前的争论的焦点：是发展长里程电动汽车?还是发展短里程的电动汽车?

来源：石墨邦2017-09-21

当采用20个电池模块时，电动汽车续航里程可达600到700公里；当电池模块减半，其续航里程为300到400公里。...2015年2月，三星sdi宣布收购汽车零部件供应商麦格纳国际旗下的汽车电池组业务，实现了从电芯、模块到电池组(pack)的电动汽车电池系统全程综合业务体制具备动力电池的综合业务研发制造能力后，三星sdi

来源：高工锂电网2017-09-20

很显然，三星sdi为提高电动汽车续航里程，正全力在动力电池能量密度上狠下功夫，以期充分吸引汽车制造商的注意，占据市场优势地位。...其将在今年12月开始供应用于能量储存系统的电池，并在明年第三季度提供用于电动汽车的电池。

来源：国家电网报2017-09-12

三是带动电动汽车、储能等终端利用技术突破和规模化应用。近五年电动汽车续航里程从100公里提升到300公里，成本下降近一半，在城市内使用的舒适性极大提升。...城市聚集的汽车保有量快速增长，燃油汽车带来严重的尾气污染排放问题，需要以电代油，建设高电气化城市交通系统促进交通能源消费升级。三是重塑工业能源。

来源：电池中国网2017-09-10

而且，中国正在出售高续航里程的电动汽车，而且还卖出了很多艾睿铂本次统计数据使用了汽车续航里程、车型销量以及市场份额方面的公共数据，以计算电动化里程。

来源：央视网2017-09-03

北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任、北京市新能源汽车联席会专家组首席专家孙逢春：现在电动汽车（续航里程）已经到了300公里以上没有问题，但在零下10℃的环境下可能就只能跑几十公里。

来源：中国能源报2017-08-30

与会嘉宾一致认为，无线充电技术可极大简化充电操作过程，延伸电动汽车续航里程，这一技术将会伴随着无人驾驶的普及进入大众生活。2018年有望成为商用元年什么是无线充电？...还在担心下雨天电动汽车充电不安全？总觉得插拔充电枪不够方便？若电动汽车实现了无线充电，这些烦恼都能迎刃而解。

来源：第一电动汽车网2017-08-24

无线充电技术的兴起，将大为简化充电操作过程，延伸电动汽车续航里程，有利于推动电动汽车被广泛采用，并且与无人驾驶汽车发展趋势高度契合。...双方的合作将大力促进汽车无线充电技术在亚洲市场的发展，让电动汽车真正成为道路的主宰。

来源：亮报2017-08-23

你有没有想过，有一天，你可以在车库无线充电、走在路上边开车边充电，再也不用担心电动汽车续航里程不够;你只需设定好系统，电动汽车就可以自动驾驶，你能在车上睡觉、看书、看电影，爱车还可以自动停泊到位并自动进行充电

来源：国家电网报2017-08-22

庞庆华认为，由于目前市场上运营的分时租赁电动汽车多为小微车型，续航里程基本在200公里以内，如果充电设施跟不上，电动汽车分时租赁就很难实现一点租多点还一城租多城还。

来源：能见Eknower2017-08-19

磷酸铁锰锂正极材料具备高电压、易管理、高体积密度、高循环寿命、高安全性、低成本和低温性能好等优势，在不改变现有生产条件的情况下，将电池的能量密度提升至156瓦时/千克，搭载同容量该新型电池的比亚迪e6纯电动汽车续航里程从

来源：新华网2017-08-17

随着电动汽车续航里程的提高以及快速充电技术的发展，电池充电倍率不断提升，有相当一部分充电桩是因为充电太慢，在刚刚建成一两年后就被车主弃用，长期空置。...然而，充电难已成为制约电动汽车发展的主要原因之一，导致电动汽车充电设施建设陷入两难境地。

来源：第一电动网2017-08-04

作为电动汽车三大零部件之一，动力电池需要不断的在降低成本的基础上提高能量密度，才能满足市场的需求，解决电动汽车续航里程短、充电频繁的问题。...浙江遨优动力系统有限公司副总经理艾群提高动力电池能连密度需要技术突破在汽车行业，颠覆往往来自一些主要的零部件，电动汽车给了中国企业机会，中国汽车产业有没有可能在这一轮竞争中弯道超车，零部件企业也肩负使命

来源：环球网2017-07-26

该计划实施后，商界及学术界研究人员能向政府申请资金，用于研发电动汽车电池。当前汽车制造商竞相打造环保汽车并提高电动汽车续航里程，以满足消费者的需求及符合空气质量目标。