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导读:尼吉康也成为继Chargemaster、Efacec、Brusa、Ricardo、Lear、Lumen、Preh之后的又一个公开宣布签署该协议的企业。双方的合作将大力促进汽车无线充电技术在亚洲市场的发展,让电动汽车真正成为道路的主宰。
美国高通(Qualcomm)作为电动汽车无线充电(WEVC)技术的践行者,在推出Qualcomm Halo™ WEVC技术后,一直在大力推进其商业化进程。在Qualcomm的商业化蓝图中,中国和日本将会成为拓展亚太区商务的基地。
今年7月25日,美国高通公司(Qualcomm)与日本尼吉康宣布,双方已签订电动汽车无线充电许可协议。尼吉康将在其产品组合中纳入Qualcomm Halo™ WEVC技术,并且将专注于支持亚洲地区的插电式混动汽车及纯电动汽车制造商,促进WEVC技术的商业化应用。根据该协议,尼吉康将会研发、制造并提供基于Qualcomm Halo™的WEVC产品。
尼吉康也成为继Chargemaster、Efacec、Brusa、Ricardo、Lear、Lumen、Preh之后的又一个公开宣布签署该协议的企业。双方的合作将大力促进汽车无线充电技术在亚洲市场的发展,让电动汽车真正成为道路的主宰。
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截至2016年,日本全国范围内的充电桩数量已超过加油站数量,东京在总体指数排行中名列前茅,是排名最高的非欧洲城市;相比之下,中国的北京、上海两地愿将资金投入交通基础设施并支持新技术,但仍然由于污染严重和能源消耗较高而导致排名偏低。现阶段受基础充电设施的完善度等原因的影响,新能源汽车的普及程度尚不尽如人意。无线充电技术的兴起,将大为简化充电操作过程,延伸电动汽车续航里程,有利于推动电动汽车被广泛采用,并且与无人驾驶汽车发展趋势高度契合。
电动汽车无线充电可提高信息化与智能化(自动充电);降低对电池容量的要求(欧洲进行的利用公交车进站、停站时间进行无线充电的实验,成功地使公交车的电池容量从145千瓦时降到45千瓦时);减少用户的机械操作,并提高用户体验。Qualcomm工程师为应对整个WEVC系统的技术挑战提供了切实可行的解决方案,包括电源转换、调谐、无线传输、磁路、控制、通信和安全系统等。
按照当前的业务模式,Qualcomm从事基础研发及参考设计,同时把技术授权给合作伙伴,由他们按照客户的要求对参考设计进行优化和功能定制,最终生产出产品并交付给整车厂。
尼吉康是领先的汽车电源电子设备专家,在Qualcomm的全面技术支持下,尼吉康将提供WEVC系统。作为备受信赖的汽车供应商,尼吉康在亚洲、尤其是日本具有广泛的业务。
高通副总裁兼无线充电事业部总经理Steve Pazol表示:“作为业内知名的供应商,尼吉康十分看好我们的技术。通过这次合作,高通将会继续拓展亚洲区的汽车供应链网络。我们针对Qualcomm Halo™制定包含了整套系统设计方案,可以说是其已经涵盖了WEVC系统的方方面面。”
按照协议,Qualcomm授予尼吉康开发、制造和提供基于Qualcomm Halo技术的WEVC系统的付费专利许可。Qualcomm还将提供全面技术转让组合,帮助尼吉康开发在商用和技术上均可行的WEVC系统,并支持未来增强型WEVC系统的设计。
随着商业版图的扩大,Qualcomm已经开始着手进行WEVC技术的全球推广工作,合作客户范围日益广泛。Qualcomm联合日本尼吉康,旨在将WEVC技术更快的地推广应用到亚洲新能源汽车市场。预计未来的2~3年内,支持WEVC的量产车型即将面世,无线充电技术也将逐渐走向普及。
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