来源：能源评论·首席能源观2021-04-06

中国电动汽车百人会的调研显示，农村地区（包括中小城市）普遍需要的是价格在5～7万元、续航在200千米左右的车型。在网络社区里，网友们对农村所需的新能源汽车展开热烈讨论。...这既是一些传统汽车企业布局农村市场的好时机，也是原有低速电动车生产企业转型升级的良机。汽车企业应向“神车”五菱宏光mini ev学习，让“人民需要什么，我们就造什么”成为所有车企的造车观。

来源：大众日报2021-03-31

之前，在电网应急抢险过程中，由于民用无人机续航时间短、机动灵活性差，严重影响故障现场复电效率。...该项目以220千伏滨州郭集变电站为试点，在郭集综合区建设光伏站、储能站、数据中心站、电动车充电站、电动车放电站、5g基站、北斗地面增强站，与220千伏郭集变电站有机融合，实现“八站合一”，在国内形成智慧能源示范效应

来源：大众日报2021-03-30

之前，在电网应急抢险过程中，由于民用无人机续航时间短、机动灵活性差，严重影响故障现场复电效率。...该项目以220千伏滨州郭集变电站为试点，在郭集综合区建设光伏站、储能站、数据中心站、电动车充电站、电动车放电站、5g基站、北斗地面增强站，与220千伏郭集变电站有机融合，实现“八站合一”，在国内形成智慧能源示范效应

来源：新华社2021-03-30

4s店方面对此解释是“算法实现的精准续航”。武汉理工大学汽车工程学院副教授杨胜兵表示，当前车企通过夸大宣传对整车实际使用状况下续航里程“注水”，在行业中并不鲜见，因此引发的诉讼争议明显增加。...部分车企往往是责任能甩就甩，如：理想one新能源车断轴事件中，车企先以“硬件优化升级”搪塞，后在公众压力下才承认存在设计缺陷；前述同品牌产品严重碰撞后安全气囊仍未弹出，车企则回应称“撞的地方不是要点”；在多起特斯拉电动车无故加速造成事故中

来源：氢云链2021-03-23

据了解，永安行2.0版氢燃料电动车续航总里程约 70公里，最高时速23km/h。氢燃料电动车采用换氢技术，只需1分钟完成，在加氢中心也只要3分钟加满氢气。...据悉，“蠡湖”号燃料电池游艇船长13.9m，采用大连化物所开发的70kw氢燃料电池电堆及86kwh的锂电池组成混合动力，设计船速18km/h，续航180km，可载乘员10人。

来源：汽车之家2021-03-17

同时，这也说明国内电动车并没有进入“闭眼狂奔”的阶段，而这才是行业良性发展该有的样子。...无论如何，从结果上看，我们消费者还是希望能提升安全性的同时，也不牺牲续航和提高成本。●为什么都和针过不去？

来源：网通社2021-03-11

但谈到电动车时，有一个始终绕不过去的话题，那就是——安全。...磷酸铁锂电池，成本低、循环寿命长、安全性较高，但能量密度相对较低，续航较短；三元锂电池，能量密度高、续航比较长，但制约它的是安全性。如何在兼顾续航的同时，还能保证车辆的安全性？

来源：高工锂电2021-03-09

近日，特斯拉ceo埃隆马斯克在推特上表示，由于缺乏镍元素导致三元锂电池供应困难，特斯拉所有标准续航版车型都将改用磷酸铁锂电池。除了标准续航车型外，特斯拉的高端车型将继续采用三元锂电池。...对此，ski希望这一裁决能得到“纠正”，并表示将向美国总统拜登申请取消该裁决，称“因为为期10年的进口禁令可能会影响美国总统‘电动车战略’的推动。”

来源：电池中国网2021-03-08

此外，软包电池外观上尺寸变化的柔性更好，整体灵活性和匹配度较高；结构上软包电池自身安全性能好；体积上软包重量更轻，同等重量下可加载更多电芯，车辆续航也更长。...过去的一年，仅特斯拉一家车企电动车销量就接近50万辆，马斯克计划到2030年前，实现电动汽车年销量2000万辆。为满足需求，特斯拉未来的最终目标是达到twh规模的电池生产能力。

来源：快科技2021-03-08

陶琳强调，特斯拉最新的v3超充技术能够在15分钟内最高补充250公里的续航电量，喝杯咖啡的时间就已基本满足市内通勤的一周电量需求。...今天，特斯拉对外事务副总裁陶琳指出，早在2013年，特斯拉就尝试过换电，换电模式目前在一些特定领域比如出租车或者公交车上是不错的补能模式，但是我们一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。

来源：电池联盟2021-03-04

1月25日，小康股份在其旗下新能源车品牌赛力斯召开的电动车上市发布会上，推出续驶超千公里量产增程电动汽车，还表示今年固态电池将量产装车。...搭载该电池包的蔚来et7 轿车续航将超过1000km。蔚来汽车表示，该产品将于2022年第四季度上市，并且是选配产品。

来源：深燃2021-02-22

这是他第二年开model 3回老家河北保定过年了，在他看来，开着电动车回家的便捷度和舒适度都能达到五颗星。“冒险”开电动车跑长途，图什么？对于纯电动车来说，一个致命的问题是续航。...（来源：微信公众号深燃；id：shenrancaijing；作者：深燃团队）很长一段时间以来，纯电动汽车的致命bug就是续航问题。

来源：中国能源报2021-02-10

为挽回颓势，2019年吉利推出了“几何”这一新能源新品牌，并将其提升至与吉利、领克品牌并行的地位，以“高端纯电动品牌”进行宣传，称其首款车型几何a为“东半球最好的电动车”。...业内人士普遍表示，“油改电”车型存在续航短、操控差等技术短板，在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，随着技术的不断迭代更新，消费者和市场的要求也日趋严格，缺乏诚意的“油改电”模式已经无法帮助吉利实现电动化转型目标

来源：大众日报2021-02-07

电动汽车进入v2g时代所谓的v2g，其实就是vehicle to grid，即可以实现电动车和电网之间的互动，从而电动车在电网负荷低时，吸纳电能，在电网负荷高时释放电能，赚取差价收益。...在电网应急抢险过程中，由于民用无人机续航时间短，机动灵活性难以发挥到最大化，影响了故障现场的复电效率提升。滨州供电公司近期将创新开展5g、北斗等高新技术全场景示范应用建设。

来源：北极星储能网2021-02-07

2017年5月，德国工研院（fraunhofer-gesellschaft）宣布正在研究一种新电池，在不增加体积的前提下可以让电动汽车续航翻一倍，让电动汽车充电一次续航620英里（1000公里）。

来源：齐鲁晚报2021-02-05

电动汽车进入v2g时代所谓的v2g，其实就是vehicle to grid，即可以实现电动车和电网之间的互动，从而电动车在电网负荷低时，吸纳电能，在电网负荷高时释放电能，赚取差价收益。...在电网应急抢险过程中，由于民用无人机续航时间短，机动灵活性难以发挥到最大化，影响了故障现场的复电效率提升。滨州供电公司近期将创新开展5g、北斗等高新技术全场景示范应用建设。

来源：1039调查团2021-02-02

2018年9月，本市印发《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知，其中提出，推进新增和更新的公交、出租、环卫等车辆基本采用电动车。截至目前，北京市已累计推广纯电动出租车超过8700辆。...司机刘师傅回忆，有一次，在还剩大约20公里续航的时候，他开车到达一家换电站，但因为站点没有满电的电池，他只能勉强更换了一块续航大约五十公里的电池，再继续开车寻找下一家换电站。

来源：高工锂电2021-02-01

（来源：微信公众号高工锂电；id：weixin-gg-lb；作者：陈婷）1月8日，工信部副部长辛国斌主持召开电动汽车低温使用问题研讨会，呼吁整车与电池企业加强技术攻关；仅半个月后，工信部再度回应电动车低温...而磷酸铁锂电池低温性能较三元电池更差，冬季续航打折问题尤为显著。

来源：北京商报2021-01-28

从续航战到价格战，有人将新能源汽车之战的本质总结为动力电池战。...更高的续航能量，更快的充电速度，更低的成本，4680电池的问世，或许真的能够掀起汽车界的一次革命。

来源：锦缎2021-01-28

当外界担忧以特斯拉为首的电动车玩家是否会颠覆燃油车之时，大众这艘巨轮已经调转船头快速杀入新能源领域，第一个对手就是特斯拉。离特斯拉发布国产model y不到1个月，南北大众相继推出meb平台首款车型。...明星meb平台、550+公里续航、亲民的售价，以及大众这个金字招牌，显然是直接应战model y。大众与特斯拉“正面刚”的结果犹未可知；但国轩高科(sz:002074)却已隐隐成为最受益的标的之一。