来源：弗尔赛能源2020-11-02

电堆体积比功率可达3.2kw/l，以及弗尔赛能源特有密封工艺技术满足电堆高工作压力密封要求，电堆设计寿命超过15000小时，实现-40℃储存，与系统进行匹配满足-30℃启动要求，已通过国家认定的第三方检测机构测试认证

来源：北极星电力网2020-10-28

总的来说，我们是比较完整的经历了我国燃料电池电堆从研发到工程化到小批量的试制到国际合作的全过程。我们团队以拥有丰富工程经验的工程师为主。...目前我们做的几项工作，一个是强化产品的测试验证，已经与多个头部的下游正在做系统的匹配，同时准备上公告。同时我们也完成了第二代产品的开发工作，单堆的额定功率在160到170千瓦。

来源：国家电投2020-10-26

氢能测试认证中心、综合能源服务站等领域，不断深化务实合作。...会议一致同意，尽快形成《国家电投和西门子能源关于全球绿色氢能发展和综合利用的合作行动纲领》，聚焦氢能产业制氢和用氢两侧，重点围绕产业标准规范、联合研发及本土化、氢混燃气轮机、固定式氢燃料电池电堆及系统、

来源：高工氢电2020-10-22

对于燃料电池电堆与系统功率持续走高，这源于国家将燃料电池重卡领域视为示范项目的突破口，而重卡对功率要求又比较高。从应用场景看，高功率电堆与系统是行业需求来定义的。...贡俊：长三角是新能源汽车行业的排头兵，聚集了产业链上下游的龙头企业，初步形成了燃料电池整车厂商，核心部件研发及产业化企业，测试、评价和认证机构，示范运营商以及基础设施建设商等在内的较为完整的产业链体系。

来源：大连发布2020-10-21

发展目标《指导意见》的发展目标聚焦创新研发取得重要突破、产业规模不断壮大、培育一批龙头企业、加快推广应用、加快建设加氢基础设施5个领域，提出——到2025年◎ 在氢燃料电池电堆、关键材料等氢能核心领域达到国际先进水平

来源：北极星氢能网2020-10-19

质子膜拉伸强度≥45mpa；纵横向溶胀率≤3%；化学机械混合耐久性≥20000 次循环；ocv 测试氟离子释放率≤0.7ug/cm2/h；循环 ocv 次数≥90。...项目一：燃料电池动力系统及整车课题 1：模块化大功率电堆制造关键技术及应用研究内容：针对商用车用大功率高耐久性燃料电池电堆需求，研究高精度膜电极微米涂层制备技术；研究高通量双极板模压成型技术；研究燃料电池多场耦合仿真技术

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-30

2020年3月，捷氢科技燃料电池项目正式开工，项目总投资5亿元，建成后园区将实现研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能，一期产能将达到12000台套。...2020年8月24日，捷氢科技发布了全新一代车用质子交换膜燃料电池电堆prome m3h，该电堆是捷氢科技首个对外正式发布的电堆产品。

来源：氢云链2020-09-29

各大展会/论坛密集举办、国内燃料电池企业密集发布旗下新款燃料电池电堆产品，又恰逢燃料电池汽车示范政策出台，一扫上半年由于疫情带来的负面影响。...吃瓜群众们不能说企业给出的数据是“放卫星”，因为企业并没有给出测试环境与测试条件，甚至没有说明是样品还是量产产品，自然是“解释权归厂商所有”。

来源：无锡先导智能2020-09-25

先导智能电堆堆叠及成品测试产线 此次先导智能为未势能源定制开发的燃料电池电堆生产线均自主开发定制，涵盖弹性稳定化测试、膜电极阻抗测试、气密测试、电堆全自动装配压紧及气密检测、激光打码、电堆ng拆卸等功能

来源：创光谷 楚天都市报记者2020-09-15

中极氢创氢能动力产品质量检验中心主任谭明波介绍，该机构可服务项目包括燃料电池电堆、燃料电池发动机、dcdc转换器等9个大类82个检测小项，主要涉及零部件、系统级等测试品类，cma检测项目数量在华中地区位居第一

来源：未势能源2020-09-15

未势能源深耕燃料电池电堆开发，实现了燃料电池电堆高功率和电堆单电池电压均匀性的全面突破。经实际测试，未势燃料电池电堆在1.2a/cm2电密条件下，电堆单电池标准偏差＜2mv。

来源：未势能源2020-09-15

积极寻求与国内外高校科研院所开展产学研合作，集成各种资源优势实现氢能及燃料电池汽车核心技术突破，陆续取得了诸如100kw商用车燃料电池发动机、95kw乘用车燃料电池发动机，以及平台化150kw大功率燃料电池电堆等一系列创新性研发成果

来源：高工氢电2020-09-11

伴随我国燃料电池汽车产业化进程加速，科威尔自2016年底布局燃料电池测试领域，2017年、2018年相继推出燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统、dc/dc测试系统等多款测试系统产品，其大功率回馈式燃料电池专用电子负载也广泛使用在各个下游整车厂及燃料电池电堆

来源：出行一客2020-09-11

一位接近亿华通的人士向出行一客（id：carcaijing）透露，“亿华通已经和福田面向冬奥会需求做了车辆开发，现在也都基本完成了冬奥用车测试。但真正冬奥会的具体需求还要看冬奥会组委的安排。”...表示，“北京的《规划》对燃料电池产业推动巨大，一万辆车的规划，会推动关键材料与部件批量生产线的建立，大幅降低燃料电池车用发动机成本；同时，局部地区密集的加氢站群可开启燃料电池乘用车的示范应用，将推动燃料电池电堆功率密度和发动机集成度

来源：龙蟠科技2020-09-11

、系统组装测试等自动化智能生产线。...公司生产的30kw、40kw、50kw、60kw、70kw金属极板燃料电池电堆与系统性能达国际先进、国内领先水平。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-11

未势能源官方微信公号9月8日刊出的一篇《自主正向研发系列之三——未势能源五大杀手锏提升电堆寿命》一文，其中提到一组核心数据：“经实际测试，未势燃料电池电堆在1.2a/cm2电密条件下，电堆单电池标准偏差

来源：上海神力科技2020-09-09

近日，上海神力科技有限公司（以下简称“神力科技”）与重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）签订燃料电池电堆采购合同。...此次长安新能源从整车应用需求出发，坚持“高标准、严要求”的原则，采取全球寻源招标的形式进行电堆供应商的确定，通过技术方案评审、模拟匹配、实地考察、现场测试目击、商务洽谈等诸多环节进行专业、全面的考核。

来源：北极星氢能网2020-09-08

引导氢能供应企业转型升级，引进氢能储运和燃料电池研发测试企业，形成完整上下游产业链。...在产业链层面，煤化工和氯碱化工等化工副产氢、可再生能源制氢、储氢材料、氢输送管道、氢燃料电池电堆检测服务、关键材料零部件、运营与配套服务等产业集群进一步发展，加强与周边城市产业串联互动，辐射整个乌海及周边区域

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

，成为首次通过极寒实地测试的氢燃料电池客车。...我们在燃料电池电堆回收方面进行了相关的研究，拆解后的石墨双极板可以在清洗后支解后，直接回收使用，或者用于刹车片原料。气体扩散层物理破碎后，可直接用于保温材料填料。

来源：佛山市公共资源交易网2020-08-27

详情如下：佛山仙湖实验室全功能8通道单电池电堆测试台采购计划佛山仙湖实验室全功能8通道单电池电堆测试台采购项目招标项目的潜在投标人应在“佛山市公共资源交易信息化综合平台”完成网上登记并到广州市先烈中路100