来源：鄂尔多斯科技局2023-06-29

研发了具有自主知识产权的固溶体催化剂，使催化剂稳定性由现有研究的几百小时提升至5000小时，并将甲醇选择性由60%—70%提高到85%以上，受到国内外广泛关注；针对目前碱性电解水制氢能耗高、规模小的问题，开发了非贵金属原子级分散新型催化剂

来源：天津市商务局2023-06-29

四、有色金属价格上涨上周工业金属、贵金属方面，近日美国失业数据超市场预期，美联储鹰派言论引发市场对于货币紧缩政策可能进一步造成经济衰退的担忧，上周周四周五美元指数在担忧情绪驱动下大幅上涨，工业金属、贵金属价格承压回落

来源：中化西南院催化剂事业部2023-06-27

西南院主要从事气体吸附分离（psa）、天然气化工、煤化工、碳一化学、氢能、碳捕集、镍/铜/贵金属等系列催化剂的技术研发、产品生产供应、工程设计、项目管理及项目epc等，具有深厚的技术沉淀、完备的设计资质和丰富的工程经验

来源：天津市商务局2023-06-20

四、有色金属价格上涨上周大宗商品反弹延续，继续推荐金、铝及锡锑。贵金属：6月暂停加息但年内2次加息预期增强，贵金属价格承压。上周美元指数下跌，黄金和白银价格承压。

来源：十堰市人民政府2023-06-13

重点围绕房县再生铜、再生铝、再生铅、稀贵金属利用、废旧钢铁回收熔炼等现有循环产业，延伸发展铜基、铝基等新型合金材料，推动合金铸件、板带箔材、型材、锻件等再生资源在各生产领域广泛应用。...其中：再生金属循环利用——废钢、废金属利用量超过500万吨，产业规模610亿元。汽车零部件再制造——报废汽车资源化利用量达到5万辆，产业规模60亿元。

来源：中国石油天然气集团有限公司2023-06-01

中国石油石化院自主开发的烷基化装置新型高抗杂质、低成本非贵金属合金选择性加氢催化剂，不仅保障了装置如期开工，还解决了催化剂“卡脖子”问题，成本降低80%；自主研发的phg汽油选择性加氢脱硫技术，印证了中国石油汽油加氢自主技术的成熟度和先进性

来源：贝特瑞2023-05-16

将助力国产燃料电池实现更少的贵金属用量、更高的功率密度、更优的水管理能力，更低的全生命周期成本，更长的使用寿命。膜电极是质子交换膜燃料电池的核心部件，主要包括质子交换膜、催化层和气体扩散层。

来源：个人投稿2023-05-16

，然后将熔融的贵金属炉渣与熔化的金属接触，铂即溶解并聚集于其中。...因此 ，结合我国国情 ，开展从废催化剂中回收贵金属铂的研究 ，提高铂的回收率 ，具有很高的经济价值 。

来源：现代化工2023-05-11

碱性电解水制氢的优点是不需要贵金属作为催化剂，成本相对较低，装备技术成熟，产品耐久性好，服役寿命可达30年。缺点在于所需的隔膜较厚，电阻较大，制氢的工作电流低，设备体积大等。

来源：北极星碳管家网2023-05-09

（五）积极推进资源综合利用鼓励从赤泥中回收铁、碱、氧化铝、稀有稀散金属和稀贵金属等有价组分，提高矿产资源利用效率，培育新的经济增长点；鼓励氧化铝企业采用先进工艺和技术，提高氧化铝回收率，减少赤泥产生量；

来源：中国物资再生协会2023-04-27

她介绍了中国物资再生协会的工作内容和项目成果，在废旧汽车、复合材料、电子电器、贵金属、废旧电池等多个领域的相关国家标准、行业标准和团体标准多达20余个。...工信部以及发改委提出关于禁止风电叶片焚烧处置的建议；组织编写了《风电叶片等复合材料固废资源化利用产业发展报告2022》；组织开展《纤维复合材料固体废物分类管理指南》、《废弃纤维复合材料回收技术规范》、《无机非金属纤维固体废物分类管理细则

来源：北极星环保网2023-04-27

（五）积极推进资源综合利用鼓励从赤泥中回收铁、碱、氧化铝、稀有稀散金属和稀贵金属等有价组分，提高矿产资源利用效率，培育新的经济增长点；鼓励氧化铝企业采用先进工艺和技术，提高氧化铝回收率，减少赤泥产生量；

来源：北极星电池网2023-04-24

《意见》提出，坚持把新能源电池全产业链发展作为工业倍增的“新赛道”，围绕打造全省重点新能源电池产业制造基地目标，加快锂、镍、磷等资源开发利用，加速贵金属二次资源富集现代产业基地二期项目建设，鼓励引导企业在特种钢

来源：北极星电池网2023-04-24

文件提出，到2024年，做大新能源电池材料，做精贵金属新材料，实现新能源新材料产业总产值590亿元、增加值150亿元。其中重点发展壮大新能源电池材料。...到2024年，做大新能源电池材料，做精贵金属新材料，实现新能源新材料产业总产值590亿元、增加值150亿元。2.重点任务（1）发展壮大新能源电池材料。

来源：北极星储能网2023-04-20

“特别是动力电池退役以后再利用，报废的时候可以回收锂、镍、钴这些贵金属，现在汽车保有量3.2亿辆，每年报废率2%，国际上是5%，所以我建议老旧汽车要加快淘汰报废，使得新能源车才能尽快进行替代”。

来源：中国能源报2023-04-17

李毅中进一步表示，退役电池仍然可以梯次使用，报废时可以回收锂、钴、镍等贵金属。废旧车辆回收拆解可以获得70%材料再利用，零部件可以再制造，这一过程可以减碳70%。同时，智能网联也是碳减排的新动力。...“一要测算包括动力电池制造过程的全部二氧化碳排放，这其中除了直接耗用化石能源排放的二氧化碳以外，还要统计用电等间接排放，以及耗用金属、非金属材料等碳足迹所关联的二氧化碳。

来源：北极星电力网2023-04-14

张雨檬介绍，高温固体氧化物电池的明显优势在于不需要贵金属提高催化剂，降低成本。其次效率高。

来源：高能环境2023-03-29

高能鑫科采用先进的富氧熔池熔炼工艺，建有铜回收系统、铅锡回收系统、贵金属回收系统、精制硫酸镍系统及配套烟气、废水零排放等处理设施，具备综合回收金、银、铜、铂、钯、镍等有色和稀贵金属的能力，相关产品将广泛应用于电气

来源：北极星环保网2023-03-16

特色领域发展成效显著，建成国内规模最大、技术先进的贵金属资源再生循环利用产业基地。

来源：北极星电池网2023-02-14

支持资源循环利用企业进行技术改造升级，加强元器件无损化高效处理、稀贵金属提取等无害化、高值化利用技术应用，提高处理产物附加值。支持产品设备生产制造企业建立逆向回收体系，发展高水平再制造。...废旧设备中蕴藏着丰富的金属资源，是巨大的“城市矿产”，做好废旧设备回收利用工作意义重大。