来源：电池工业网2024-11-13

数据显示，1-10月，国内新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%；动力电池累计装车量405.8gwh，累计同比增长37.6%。...现货面，碳酸锂现货稳中有升，电池级碳酸锂报价7.465-7.635万元/吨，工业级碳酸锂报价7.085-7.185万元/吨，均较前一交易日有所上涨。

来源：北极星环保网2024-11-13

目前，锂汇通以退役电池数据为核心，打造集电池交易、检测评估、破碎加工、数据服务于一体的退役动力电池回收体系，搭建国内首家“线上+线下”电池回收平台。

来源：高工锂电2024-11-12

近期，动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。...随着动力电池技术的成熟，动力电池成本得以大幅压缩且推动了整车售价大幅降低。同时，快充技术、换电技术的创新发展进一步缓解消费者的补能焦虑，售后问题成为影响消费者做购买决策时的又一关键因素。

来源：北极星环保网2024-11-12

目前，锂汇通新能源以退役电池信息数据为核心，打造了集电池交易、检测评估、破碎加工、数据服务等业务于一体的国内首家锂汇通退役动力电池回收交易服务平台。

来源：高工锂电2024-11-11

ggii预计，2024年国内快充锂电池产品出货超10gwh。包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、力神电池、瑞浦兰钧都面向多元应用场景推出快充动力电池新品。

来源：中国储能网2024-11-08

第五大投资额项目是亿纬锂能“23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21gwh大圆柱乘用车动力电池项目”。...10月10日亿纬锂能发布募资公告，计划募集不超过50亿元资金，用于生产圆柱磷酸铁锂储能动力电池和46系列大圆柱动力电池，以满足储能和乘用车领域的需求。

来源：电池工业网2024-11-08

11月6日，韩国研究机构sne researc公布2024年1-9月全球动力电池装机量最新数据。1-9月，全球动力电池装机量达599gwh，同比增长23.4%。...中创新航正式取代sk on的位置，位居全球第四名；国轩高科超越亿纬锂能排名第8位。

来源：电池网2024-11-07

另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，1-9月，我国动力电池累计装车量346.6gwh，累计同比增长35.6%。...从企业排名来看，与今年1-8月相比，1-9月全球动力电池装车量top10公司出现了明显变化：中创新航超越sk on排名第四位，国轩高科超越亿纬锂能排名第8位。

来源：储能100人2024-11-06

储能大电芯发展史众所周知，早期的储能市场一直和动力电池共用，锂电企业储能研发一般由动力电池团队在动力电池项目“闲暇”时来承担。...随着动力电池市场的竞争加剧，越来越多的企业开始转战储能市场以消化过剩锂电产能，客观上并不满足储能市场的“低成本、高安全、长寿命”的要求。

来源：电池中国2024-11-04

近年来，我国锂电设备领域持续创新升级，不仅为我国连续多年实现动力电池装机量全球第一，提供了有力的保障；同时，相关设备企业也为锂电企业研发量产新型电池、打造零碳工厂，攻克了设备领域的一个又一个难关。

来源：电池中国网2024-11-04

事实上，很多动力电池巨头都在加速“技术出海”“产能出海”。...据不完全统计，截至目前，宁德时代、亿纬锂能、远景动力、国轩高科、孚能科技、中创新航、欣旺达、瑞浦兰钧等中国10余家动力电池巨头，计划或已在海外深度布局，据媒体报道的总投资预算达数千亿元。

来源：太蓝新能源2024-11-04

动力电池竞赛加剧，固态电池产业化迎突破 在固态电池产业化加速的过程中，性能、成本和量产进度仍是关键问题。...随着新能源汽车市场的迅速扩张，消费者对车辆性能、续航里程及安全性的期望不断攀升，新一轮动力电池拉力赛正在展开，固态电池已经跃升为市场关注的焦点。

来源：高工锂电2024-10-31

规模上，9月动力电池出口同比出现5%下滑，其中铁锂动力同比降幅达到约13%；1-9月累计数据来看，则是三元动力电池出口下滑明显，累计同比降幅超过6%。

来源：高工锂电2024-10-31

97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸锂生产综合能耗低于2200千克标准煤/吨；采用材料修复工艺的，回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%。...前者强调加强新能源汽车动力电池的溯源管理，建立健全相关标准体系；后者则鼓励老旧新能源公交车及动力电池的更新，推动退役动力电池的交售与回收利用。

来源：亿纬锂能2024-10-31

新车搭载亿纬锂能商用车h平台产品，该产品具备高比能、极致轻量化、高适配性等特点，采用底部液冷设计，确保在多种工况下都能保持电池最佳性能，可为冷链运输行业提供高效安全的动力支持。

来源：北极星储能网2024-10-30

客户方面，公司锰铁锂产品在多家客户中均为一供地位，并已取得头部动力电池企业数千辆汽车订单需求。...产品方面，ev产品正在多款高端车型中进行验证，预计将于2025年逐步上量；同期，低成本、高性能二代产品已突破技术瓶颈，实现长循环寿命的同时，成本进一步降低，满足动力电池纯用要求，目前已获得头部企业的商用车定点

来源：北极星储能网2024-10-30

北极星储能网获悉，10月24日，吉林公主岭经开区管委会与湖南中嶒能源有限公司举行年产5gwh钛锂高能动力电池生产项目签约仪式。...据了解，本次签约项目总投资25.25亿元，整体租用吉林公主岭经开区轻量化产业园，建设5条1gwh钛锂高能动力电池生产线，

来源：电池中国2024-10-29

动力电池应用分会数据显示，9月国内动力电池装车量54.8gwh，同比增长44.4%。...产能扩张快马加鞭据业内机构预测，到2030年全球对动力电池的需求将超过3500gwh，对储能电池的需求将达到1200gwh。

来源：北极星电池网2024-10-29

项目锚定蜂巢能源的“动力电池+储能电池”双轮驱动战略，致力于打造一个集铁锂短刀电池超级工厂与区域协作典范于一体的生产基地。...近日，位于成都东部新区简州新城先进制造业集聚区的蜂巢能源（成都）动力电池制造及西南研发基地首台pack包及首批162ah电芯成功下线。

来源：高工锂电2024-10-29

其三，增程车型向更长续航、更低价格迭代，与铁锂动力电池在经历性能迭代后、面向细分市场寻找增量的趋势不谋而合。...在增程市场呈现出高增速、高潜力的景气度后，相关产品向更低价、大电量、超快充的迭代也十分明确，而这与动力电池主流路线从三元向铁锂转变、铁锂电池在经历性能迭代后向更为广阔的细分市场渗透的趋势十分契合。