来源：上海有色网2019-02-18

在106款新能源车型中，三元电池车型有54款、磷酸铁锂电池车型有48款、锰酸锂电池车型1款、锂离子电池(未注明电池类型)车型3款。

来源：高工锂电2019-01-23

在技术路线方面，配套三元电池的车型有415款，占比87%；磷酸铁锂电池车型15款，占比3%；锂离子电池车型（未标注类型）35款，占比7%；锰酸锂电池车型2款，占比1%；多元复合锂电池车型8款，占比2%。

来源：电池中国网2019-01-21

其中新能源客车目录车型中有1519款装载磷酸铁锂电池，占比77.11%；其次为锰酸锂电池，装配车型为337款，占比达17.11%。...实际上，比亚迪2018年磷酸铁锂电池总装机量也就3.29gwh，其全部磷酸铁锂电池均用在了新能源客车上。可以推测，2018年比亚迪配套在新能源乘用车上的电池几乎均为三元锂电池。

来源：高工锂电2019-01-21

在技术路线方面，磷酸铁锂电池产品57款、三元电池产品73款、锰酸锂电池产品2款、锂离子电池产品(未注明类型)12款、铅酸电池产品1款。在电池配套方面，共有45家电池企业为145款车型提供电池配套。

来源：墨柯观锂2019-01-21

12月phev专用车实现装机0.05 mwh，为ncm三元电池。锰酸锂电池（lmo）和钛酸锂电池（lto）12月合计装机472.43 mwh，占比3.84%。...12月的装机情况显示，能量密度最低的钛酸锂电池依然全部用在ev客车市场，而能量密度最高的nca电池则全部用在ev乘用车市场。

来源：起点锂电大数据2019-01-10

随着欧洲顶级车企的导入，软包电池的应用有望驶进快车道。在整个乘用车体系中，226个车型选择搭载三元锂电池，10个车型选择磷酸铁锂，只有1个车型选择锰酸锂。...星恒电源董事长冯笑接受采访时曾表示，锰酸锂电池在全生命周期中能跑得更远，更省钱。根据每百公里油耗和电耗统计，油和电的差价在每百公里50元左右。

来源：起点锂电大数据2019-01-09

哈光宇：2017年未进入top20，2018年排名top72018年哈光宇新能源专用车装机总量为3292辆，电池装机量为217.9mwh，电池类型为三元锰酸锂电池。

来源：电池中国网2019-01-07

款，搭载锰酸锂电池车型8款，搭载多元复合锂电池和氢燃料电池车型分别2款，搭载未注明类型锂电池车型3款。...从不同类型在各车型分布来看，三元电池在新能源乘用车领域的技术路线已经确定无疑；磷酸铁锂电池在新能源客车领域称霸，同时也在新能源专用车领域拥有较强的竞争优势；锰酸锂电池在新能源专用车领域占有一席之地。

来源：汽车之家2019-01-02

aesc是2009年7月由日产与nec共同组建的合资公司，主要从事锂电池单元、模块及锂电池组的生产，随后第一家工厂正式投产，主要生产锰酸锂电池，产品供应日产电动车和其混合动力车型。

来源：起点锂电大数据2018-12-26

而宁德时代bms配套车型，其电池皆为宁德时代生产，分别为187款磷酸铁锂电池、29款三元、2款镍钴锰酸锂电池和1款锂离子蓄电池。...其bms配套车型的电池是比亚迪生产的，类型分为19款磷酸铁锂电池和16款镍钴锰酸锂电池。本月，宁德时代和比亚迪呈现白热化的竞争格局，而比亚迪主要以乘用车配套数量，来稳固bms的市占率。

来源：墨柯观锂2018-12-21

6月12日新政实施之后，锰酸锂电池（lmo）和钛酸锂电池（lto）的月装机占比持续处于低位，11月各装机只有100多mwh，占比都不到1.5%。...另外，11月的装机情况显示，能量密度最低的钛酸锂电池依然全部用在ev客车市场，而能量密度最高的nca电池则全部用在ev乘用车市场。

来源：鑫椤资讯2018-12-19

在纯电动客车配套的锰酸锂电池能量密度均超过了115wh/kg,一改此前市场锰酸锂能量密度低的观点，盟固利、星恒等几家锰酸锂电池的soc循环能达到2000c，与三元体系相差无几。

来源：前瞻产业研究院2018-12-17

电池类型方面，ncm三元电池以17.7gwh的装机量占比最大，达到59.98%;磷酸铁锂电池装机量11.16gwh，占比37.82%，排在第二位;锰酸锂电池以0.48gwh装机量占比1.63%，排在第三位

来源：起点锂电大数据2018-12-17

从电池技术路线来看，三元电池有60款，占比51%，磷酸铁锂有37款，占比31%，锰酸锂电池有8款，占比7%，多元复合锂电池有2款，未知类型电池有11款。

来源：上海有色网2018-12-17

一些看好锰酸锂电池的企业表示，未来电动自行车市场锂电池取代铅酸电池、镍氢电池等是大势所趋，而锰酸锂电池凭借其性能、价格多重优势容易占取先机;不仅如此，锰酸锂电池在其他领域也有不错的预期，在新能源补贴政策完全退出市场后

来源：北极星储能网2018-12-14

近年来，随着锰酸锂电池运用领域的拓展，锰酸锂的市场需求呈快速上升趋势。5、公司主要原材料锰矿石是否均为公司自采？...4、公司锰酸锂专用型电解二氧化锰产品的客户主要有哪些？锰酸锂电池未来的需求趋势如何？公司锰酸锂专用型产品的客户主要有青岛乾运、桑顿新能源等。

来源：电池中国网2018-12-14

目前实际应用最为广泛的动力电池为锂离子电池，锂离子电池按正极材料不同分为磷酸铁锂电池、三元材料电池、钴酸锂电池、锰酸锂电池等类型，不同正极材料制备的动力电池的性能各有优劣。

来源：起点锂电大数据2018-12-13

搭载锰酸锂电池的车型有一款，电池由盟固利提供。搭载磷酸铁锂电池的有四个车型，电池供应商分别由盟固利、国轩高科、鹏辉能源和比亚迪。虽然装机车型不多，但是装机量达到了332.25mwh。

来源：前瞻产业研究院2018-12-12

统一拆解模式下的市场规模预测假设统一将报废电池全部回收再造，即磷酸铁锂、锰酸锂电池均按溶解回收金属来计算。...磷酸铁锂电池中，可回收的金属主要是锂，占正极材料的4.43%；锰酸锂电池中锂的含量为7.45%，此外，还有58.5%的锰金属；三元电池中，可回收的金属材料价值更大，含7.17-7.26%的锂、6.05-

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

三元材料动力锂电池主要有镍钴铝酸锂电池、镍钴锰酸锂电池等，由于镍钴铝的高温结构不稳定，导致高温安全性差，且ph值过高易使单体胀气，进而引发危险，目前造价较高。...相比在消费电子商业应用更早的的钴酸锂和锰酸锂电池来说，磷酸铁锂电池至少具有以下优点：更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属（原材料成本低）、支持快速充电、工作温度范围广等优点。