来源：重庆时报2014-10-29

当天会议很成功，从世界电动车三贤之一的陈清泉院士，到英国交通研究所的官员;从北京四方继保自动化股份有限公司到兰卡斯特环境中心。几乎政商研各领域的专业人士都到齐了。场内不断用英文与中文交错着讨论。

来源：时代周报2014-10-14

2009年时任世界电动车协会主席的陈清泉在2009国际电动汽车创新发展论坛上发言时如此说道。

来源：新华汽车2014-09-19

中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉在接受《中国青年报》记者采访时曾表示：依据现有技术条件，我国完全有可能在美、日发展模式之外另辟蹊径，直接从传统燃料汽车过渡到纯电动汽车，由此实现我国新能源汽车产业在全球的率先发展

来源：河南商报2014-08-28

中国工程院院士陈清泉曾表示，这种独特的车电分离、底部换电模式叫响了新乡模式，在某种程度上可以与欧洲相媲美。这种商业模式，就是将电池租给购买者，车没电可以在市区内建设的换电站更换，免去充电等待的时间。

来源：OFweek 锂电网2014-08-14

中国工程院院士、被誉为亚洲电动汽车之父陈清泉断言，中德合作已不再是简单的车辆性能问题，而是一条主导未来世界电动汽车产业方向的合作之路。...陈清泉认为。美国转向中德两个电动汽车业内的中等生正在向美国、日本这两个优等生发起挑战。中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示。

来源：中电新闻网2014-08-06

1.电动汽车充电体系的建立是一个复杂的系统工程，不同于常规的燃油汽车。燃油汽车的能源补给不依赖于燃料的运输，而电动汽车的充电必须依赖于电网，这样电动汽车、电网就成为一个密不可分的整体，因此在建立充电体系时必须系统地进行考虑

来源：OFweek 锂电网2014-07-04

陈清泉：中国必将成为电动汽车王国陈清泉是世界著名的电机、电力驱动和电动车专家，中国工程院院士，香港工程科学院院士，乌克兰工程科学院院士，英国皇家工程院院士，剑桥大学丘吉尔学院院士，香港工程科学院副院长，

来源：中国电力新闻网2014-06-20

陈清泉：公交车的特点是总里程多，现有电池无法满足这一特点，解决这一问题的办法就是通过建设基...中国必将成为电动汽车的王国专访世界电动车协会创始人、主席陈清泉能源生产和消费革命的主力军中国电力报：您认为雾霾天气形成的原因是什么?

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-02-20

历届中国电池行业10大年度人物评选中被誉为亚洲电动车之父的陈清泉院士等诸多知名人士均获得过此荣誉。

来源：北极星电力会展网2014-01-20

详情点击2、2014中国动力储能技术与材料大会时间：2014年1月6～8日地点：浙江宁波鄞州万达索菲特大饭店简介：2013届中国动力储能技术与材料大会上中国工程院陈清泉院士和陈立泉院士、工业信息化部装备司汽车处处长钱明华

来源：高工·新产业2013-03-04

中国工程院院士陈清泉也曾强调，中国动力电池行业的产品质量一成靠的是设备、九成靠的是人才与经验。但人才绝非短期内便能培养。

来源：互联网2011-12-20

世界电动车大会主席、中国工程院院士陈清泉曾说。而一份研究中国电动汽车现状的报告则指出，中国的电动汽车发展速度很快，但仍面临包括基础设施建设滞后在内等诸多挑战，短期内难以实现大规模增长。

来源：电动车时代网2011-12-19

然而，就像陈清泉说的那样，普通企业可以等、但政府不能等、央企不能等。

来源：企汇网2011-12-02

中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉也表示：这是个很好的尝试，北京的探索值得肯定。然而，也有一些业内人士提出不同意见。

来源：北极星电力信息化网2011-10-11

陈清泉建议，政府应出台相关政策对电厂并网电价严格实行峰谷价，并在全民中推行峰谷电价，调动全民节能的积极性。...在论坛交流中，王广辉也赞同陈清泉的观点：实行阶梯电价后，因为与自己切身利益息息相关，老百姓才会重视节约用电，才会真正对节能"有感觉"。

来源：科学时报2011-10-10

陈清泉建议，政府应出台相关政策对电厂并网电价严格实行峰谷价，并在全民中推行峰谷电价，调动全民节能的积极性。...在论坛交流中，王广辉也赞同陈清泉的观点：实行阶梯电价后，因为与自己切身利益息息相关，老百姓才会重视节约用电，才会真正对节能"有感觉"。

来源：远光软件股份有限公司2011-10-09

中国可再生能源学会理事长石定寰;国家低碳实验室主任、清华大学低碳经济研究院院长何建坤;清华大学教授、中国太阳能之父殷志强;中国工程院院士、中国科学院院士周干峙;天津市自行车电动车行业协会理事长龚孝燕;中国工程院院士陈清泉

来源：包头新闻网2011-09-06

中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉表示，目前下游的镍氢电池生产商或一些汽车生产商已经着手应对稀土材料猛涨，包括优化

来源：广东新闻网2011-06-24

针对电荒现象，陈清泉院士告诉记者：“解决问题首先要分析用电淡季出现‘电荒’的深层次原因！...亚洲电动汽车之父、中国工程院院士陈清泉6月22日在接受记者电话采访时表示，解决‘电荒’的办法其实很简单。据华东电网公司预测，今年夏季高峰华东全网电力缺口预计将达到1900万千瓦左右。

来源：英大网2011-04-14

这一背景下，“北京的探索值得肯定”，陈清泉说。...“这是很好的尝试”，4月8日，在北京龙铠国际低碳技术研究中心举办的电动汽车培训班间隙，中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉在接受中国经济时报记者采访时认为，新能源汽车产业的发展包括三个因素，即具有高性能和合理价格的好产品