来源：无锡日报2018-09-30

目前团队正在研发新型化学体系锂电池，预计2020年将达到单体密度500wh/kg。据介绍，北京国能电池科技股份有限公司是致力于锂电池研发、生产和销售的新能源高新技术企业。

来源：中国电力新闻网2018-09-29

四是加大电动汽车储能宣传力度，提高电动汽车储能的市场接受度，将累计放电量纳入电池质保参考因素。五是加大长寿命动力电池研发力度，推动动力电池与储能电池技术的协同发展。

来源：毕节日报2018-09-28

通过三方合作，中国科学院物理研究所以贵州贵航新能源科技有限公司为基础，针对东南亚、中东、非洲以及我国南部地区的气候、人文特点，开发先进电池技术，从研发和应用两端着手，把先进电池研发成果进行转化及产业化，

来源：新乡日报2018-09-26

副市长祁文华在致辞中表示，近年来，我市坚持以打造电池产业千亿板块为战略发展目标，力争实现新能源电池产业国内领先、新体系电池研发及产业化取得突破性进展。

来源：车东西2018-09-26

对第三个诱因——电池老化，欧阳明高院士认为，更先进、更精准的电池管理系统是关键，需要加大电池管理系统的研发力度。...高能电池研发应循序渐进 不宜强推欧阳明高院士表示，动力电池的安全性近期可以通过多种技术优化来保障，但长期来看要前瞻性的科学研究才能保障绝对安全。高比能量电池是全球趋势，不应

来源：香港商报网2018-09-25

哈工大(深圳)理学院院长仲政介绍说，研究院组建了由哈工大(深圳)首席学术顾问singhal院士领衔的顶尖研究团队，与多家单位开展合作，将从氢能转化与存储、新型材料及电池研发、轻量化电池堆研发等前沿方向展开深入研究

来源：华创电新研究2018-09-20

6、固态电池研发进展不及预期、新能源汽车及动力电池相关政策波动;新能源汽车产销量不及预期。...固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池。性能方面，不可燃烧的固态电解质是固态电池的核心。固态电池在根除安全隐患的同时能带来电池能量密度的提升。

来源：北极星储能网2018-09-18

未来动力电池技术路线的选择将直接影响电动汽车储能前景。目前趋势看，动力电池研发对循环寿命等储能应用关键参数的关注度相对较低。...目前，提升能量密度是动力电池研发的首要目标之一，但由于电池材料的技术进步往往存在“木桶效应”，即提升某一方面性能势必牺牲其他方面性能，一味提升能量密度则会影响循环寿命等其他电池参数的进步速度，进而影响电动汽车储能效果

来源：能链2018-09-13

燃料电池汽车动力系统研发平台主要依托上海燃料电池汽车动力系统有限公司进行开发建设，燃料电池关键零部件研发平台致力于研发燃料电池所包含的关键零部件，相关研发平台将在产业园陆续落户。

来源：中国质量报2018-09-13

继6月份比亚迪发布信息，称其ncm811(即正极材料中镍钴锰的含量比例为8：1：1的三元锂电池，代表目前动力电池领域最高能量密度与最高技术含量的路线)动力电池研发取得重大进展，并将于2019年下半年投入使用之后

来源：一起光伏APP2018-09-04

上海市太阳能学会理事长、上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠作晶硅异质结太阳能电池研发进展及前景分析探讨 。...我们中国这么一个光伏的强国要布局相关的研发开发计划，当然我会介绍一下技术发展的情况。

来源：新乡市人民政府2018-09-03

不断完善园区规模，打造高端载体平台，努力把园区建设成为我国中西部动力电池研发生产基地。...重大项目建设方面，平煤国能一期高比能动力锂离子电池项目，目前各项工作已基本完成，将开工试生产。一台两器建设稳步推进，园区载体作用持续增强，下一步，园区将围绕动力电池主导产品，健全完善六个一招商模式。

来源：中国电力新闻网2018-08-23

为实现电动汽车与能源系统的充分融合，动力电池技术研发在考虑能量密度的同时，需兼顾循环寿命等指标。...为实现电动汽车与能源系统的充分融合，动力电池技术研发在考虑能量密度的同时，需兼顾循环寿命等指标。

来源：锂电大数据2018-08-22

这批电池计划年底应用于无人机，2019年进入可穿戴设备领域，2021年用于电动汽车领域。由此可见，大部分电池企业在研发固态电池时，都退而求其次，先加快半固态电池的产品研发速度。

来源：中国电动汽车百人会2018-08-22

2017年动力电池细分领域并购重组情况从交易金额看，6个细分领域共涉及交易金额427.74亿元(1美元按6.6元人民币折算，不包含金额不确定的并购事件)，电池及上游原材料、上游资源领域的交易金额较高，电池研发生产之后的电池系统

来源：锂电大数据2018-08-22

智慧能源拟投资18亿元建设远东福斯特高能量密度动力储能(方形)锂电池研发及产业化项目，打造4条全进口方形动力电芯生产线。...亿纬锂能近三年在动力储能领域投资超50亿元人民币，并立足科技研发，在2017年实现了近30亿元人民币的销售额。目前，亿纬锂能已经建成锂电池总产能9gwh。

来源：锂电大数据2018-08-20

以下是全球18家车企固态电池研发进展：部分车企固态电池投资进展：现代汽车2018年7月，现代汽车宣布投资位于马萨诸塞州的ionic materials公司，主要进行固态电池研发工作。

来源：中国电力新闻网2018-08-15

在电池研发和生产方面已经有一个多世纪历史的瑞士电池制造商和储能公司leclanch近日对外发布消息称，将与印度最大电池制造商exideindustries合资在印度生产锂离子电池。

来源：电池网2018-08-13

公司引进以日本、韩国为主的两条21700型锂电池生产线设备，目前已进入试生产阶段，预计9月全线贯通，实现量产，同时公司拟投资18亿元建设远东福斯特高能量密度动力储能（方形）锂电池研发及产业化项目，打造4

来源：扬州日报2018-08-13

据介绍，经过四年的研发攻关，该公司2016年就攻克了铅炭储能电池相关核心技术。随后，研发人员在传统铅酸电池的基础上加入碳材料，极大地提高了铅酸电池的寿命。