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      北极星为您找到“电池研发”相关结果2181

      来源:电池中国网2018-08-13

      如在固态电池技术研发上,日产不仅与丰田和本田共同联合松下进行固态电池技术的研发,还参与了日本新能源产业技术综合开发机构第二阶段固态锂离子电池研发项目;在燃料电池研发上,日产正在与英国锡里斯电力公司合力开发电动车燃料电池技术

      来源:电池中国网2018-08-13

      作为下一代面向500wh/kg的电池技术路线,固态电池体系的研发已成为刚需。...首先在能量密度方面,目前三元等锂电池所使用的有机电解质电化学窗口有限,难以兼容金属锂负极和新研发的高电势正极材料,但是固态电解质比有机电解液普遍具有更宽的电化学窗口,有利于进一步提升电池的能量密度。

      来源:锂电大数据2018-08-03

      总投资10亿元的顶皓锂电池隔膜研发生产项目正式开工,该锂电池隔膜研发生产项目一期投资5亿元,主要新建10条锂电池隔膜涂层生产线;二期追加投资5亿元,增加10条锂电池隔膜涂层生产线。

      比亚迪储能:不参加国内招标项目 专做国内产品供应商

      来源:北极星储能网2018-08-02

      比亚迪主要零部件都是自主研发生产,我们有23年电池研发生产经验,有10年以上电池管理系统研发生产经验,15年换流器研发生产经验。我们铁锂电池第一个优势是安全可靠,我们这么多年没有发生大型的事故。

      来源:中国能源报2018-08-02

      而韩国电池制造研发企业lgchem则选择与三星sdi联合研发高镍ncm、nca以及固态电池,并表示固态电池量产将在2025年左右。

      来源:上海有色网2018-08-01

      不过,要想减轻整车的重量,可以从电池重量的减轻入手,但这对于各电动自行车品牌的电池研发实力而言,无疑是一次巨大的挑战。...沃特玛成立于2002年,是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。

      来源:中关村储能产业技术联盟2018-07-31

      42亿元研发投入,分别用于湖西锂离子动力电池生产基地项目、动力及储能电池研发项目。...力信能源于2016年6月在镇江新区成立,是中信产业基金旗下新能源投资领域的控股企业,虽然成立时间较晚,力信在产品的技术研发和生产上已配备了7大中心,保障其在材料级、电芯级、系统级三个层次的产品转化和安全设计保障能力

      来源:上海有色网2018-07-31

      淘汰过剩产能,布局新产能,投入新技术研发,与车企深入绑定这都将成为动力电池企业战略规划的方向。延伸阅读:2018年全球动力电池pack行业市场规模及前景预测...加强高能量密度电池研发 迈入高端产能在政策的驱使以及技术条件的限制下,目前纯电动车型只有选择能量密度更高的三元锂电池,即便是转型较早的宁德时代,依旧有近一半的磷酸铁锂电池的产能,三元锂电池产能更多还只是处于规划中

      【汇总】25家动力<mark>电池</mark>企业产能急速扩张

      来源:锂电大数据2018-07-30

      在技术路线上,欣旺达主要采用ncm523体系,同时也在积极研发ncm811。目前,公司已具备圆柱、软包、方壳和48v电池研发能力。...但是,据锂电大数据了解,各大锂电企业不仅加快研发进展,更在稳步扩产当中。甚至有部分企业扩产项目并未对外公布。由此可见,各大锂电邮企业早有先见之明,并已严阵以待。

      5GW领跑者掀起满分光伏组件抢购潮 单晶310W供应能否到位?

      来源:新能情报局2018-07-25

      根据隆基乐叶的高效perc技术路线图(如图),到2019年,其单晶perc电池研发效率预计将达23.3%,电池量产效率将达22.8%,60型组件功率达325w。...此前,在2018年1月,隆基乐叶宣布60型高效perc组件光电转换效率达到20.41%;5月,隆基乐叶研发的60尺寸型双面叠片组件正面转换效率达20.66%。

      来源:中国能源报2018-07-25

      据了解,目前,可充电电池研发面临的主要挑战是性能较差,容易在多次使用后过快地损失能量和功率。而该款电池有效解决了这些问题,显著提高了电池功率,续航时间也长于传统电池

      来源:第一电动网-赛迪智库2018-07-24

      与华晨宝马合作之后,宁德时代走完了动力电池研发、设计、开发、认证、测试的全流程,也为它后续的发展积累了经验、品牌背书。这是当时唯一一家走入跨国汽车企业动力电池供应链的中国企业。

      来源:湖南招商2018-07-20

      三、项目建设内容项目拟重点整合动力电池材料生产、电池研发制造、电池组管理、动力系统总成、电动汽车充电、动力电池养护、废旧电池回收再利用等方面资源优势,培育一批行业领先企业,打造体系完善的动力电池产业园。

      来源:高工锂电网2018-07-19

      尤其是富锂锰基和固态电池,当前国内的电池企业都还处于实验室研发阶段,离产业化更是遥遥无期。唯独高镍三元搭配硅碳体系在当前率先取得了突破。...03 现代投资固态电池现代汽车宣布投资位于马萨诸塞州的ionic materials公司,主要进行固态电池研发工作。该公司利用离子材料来实现下一代的固态

      来源:能源评论2018-07-19

      作为全球最大的新能源汽车市场,在研发废旧锂电池回收技术上,吴锋认为应该集合全产业之力,实现重点环节逐个突破。动力电池回收牵扯到环境问题也牵扯到成本问题。...尤其是作为关键指标的电池能量密度,如何在提升比能量的同时兼顾安全性、循环性、倍率等指标,这需要企业在进行技术创新和研发过程中有所侧重。实际上,目前高比能量电池研究是行业最前沿技术。

      来源:北极星电力网2018-07-17

      布局固态电池领域 现代汽车再落一子近日,现代汽车宣布投资位于马萨诸塞州的ionicmaterials公司,主要进行固态电池研发工作。ionicmaterials公司在固态电池技术方面有着独特的进展。

      来源:盖世汽车2018-07-17

      此外,本田致力于推动汽车业的电气化转型,并在上月与通用签订协议,共同研发新一代电动车车载电池。松下也在积极与丰田汽车开展磋商,或将联手研发并生产电动车车载电池

      来源:锂电大数据2018-07-17

      摘要:各企业对固态电池研发已快马加鞭,市场需求或推动固态电池量产提前。固态电池被认为是下一代电池主流的研发方向,尽管目前还多处于试验阶段,离走向产业化还需要一定时间。

      来源:高工锂电网2018-07-16

      2017年4月,现代就对外宣称,正通过南阳研发中心旗下的电池研发团队自主研发固态电池,供旗下电动车使用,并与各类先进的固态电池研发项目并/或为其提供资金支持,比如韩国陶瓷技术院(kicet)、中国清华大学

      来源:高工锂电网2018-07-16

      ,发挥各自优势,形成协同效应,开展动力电池研发、制造、回收、梯级利用等各项业务的战略合作。...宁德时代图林根电池生产基地将分两期建设,主要从事锂离子电池研发与生产,计划于2021年投产,2022年达产后将形成14gwh的产能。

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