来源：高工锂电2019-08-05

在客户配套上，从2019年开始，松下还通过旗下在华子公司三洋能源为一汽丰田、广汽丰田、长安福特等合资配套电池，配套车型包括卡罗拉、雷凌、蒙迪欧的phev车型。

来源：参考消息网2019-08-02

而在蓄电池领域，中国企业的实力也在加强，包括丰田7月宣布与宁德时代展开业务合作等，日本企业也存在走上与光伏面板相同道路的可能性。

来源：能链2019-08-02

“h2usa”以日本的汽车制造厂，如丰田汽车、本田技研工业、日产汽车为首，美国通用汽车公司和德国戴姆勒公司等oem参与规划，与运营委员会一起对加氢站、加速发展和市场支援、提供基础融资及发展路线的定位等4

来源：能链2019-08-01

整车（机）制造环节，聚集了成都客车、中植一客、四川丰田等汽车企业以及中车成都、新筑股份等轨道交通企业。

来源：高工锂电2019-07-31

美国能源技术公司研发的技术融合了高通量实验（htp）和人工智能，并已与众多汽车制造商和消费电子集团合作，其中包括丰田和三星电子。

来源：中国能源报2019-07-31

不仅如此，在氢燃料电池汽车领域，北汽集团目前已与丰田、亿华通签约开发2022冬奥会燃料电池大巴车，同时还确立了乘用车方面的氢燃料电池发展规划。...先是与在ai、5g、云计算等领域领先的华为牵手，力图在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面展开深度合作；后与丰田成为合作伙伴，计划共同研发生产新款电动汽车与电池。

来源：中国能源报2019-07-31

丰田近日在一份声明中表示，该目标的实现将比原计划提前5年。从混动转向纯电事实上，在电动汽车刚兴起时，丰田的态度“是拒绝的”。“丰田并未推出主要的纯电动汽车，是因为我们认为没有市场。”

来源：燃料电池干货2019-07-29

据『燃料电池干货』调研，目前丰田和现代汽车公司在低温启动指标方面排名靠前。...注：国际上公布燃料电池低温启动详细过程的为丰田mirai燃料电池汽车，其曾经在加拿大黄刀镇(yellowknife)测出在35s和70s分别达到输出额定功率60%和100%(环境最低温度低于-30℃)。

来源：高工锂电2019-07-29

而如果再去观察大众、丰田等体量更大的车企的规划，其不仅在pack环节，而是已经开始延伸向电芯环节，这里就不加赘述。和这些国际车企在pack上布局相呼应的，是国内车企的动作。...更为值得关注的是，越来越多的主机厂，已经不单纯的满足与对于pack的控制，还在持续加大资本、技术向电芯环节渗透，这从大众、宝马、丰田、psa、吉利、长城等国际和国内车企的战略演进中，已经看的非常清晰和明确

来源：欧洲海上风电2019-07-29

细细想来，也许这些日本公司都是抱着类似于“有路必有丰田

来源：EV新动力2019-07-26

丰田独创的“精益化生产”至今仍然被许多车企学习，燃油车领域的市场依然偏爱丰田，比如丰田卡罗拉自面世以来就霸居全球最畅销车型多年。在燃油车领域依然有着优异成绩的丰田，在混合动力领域也不甘落后。

来源：全球汽车快讯2019-07-26

据外媒报道，丰田计划在未来十年内将氢燃料电池登月车送上月球。...该款登陆车的原型很可能是mirai四门轿车，也是丰田当下的唯一一款氢燃料电池车型。据估计，丰田登月车将于2020年完成测试，公司将于2021年结束与jaxa的合作。

来源：起点锂电大数据2019-07-25

不仅如此，本来产能供应就紧张的松下也并未停下拓展其他客户的步伐，目前，松下已经给大众、福特、丰田等主流车企供货。如此一来，松下能够分给特斯拉的产能势必会减少，特斯拉也不得不为自己做打算。

来源：投资者网2019-07-24

2018年，上汽将燃料电池研发团队独立，成立捷氢科技，其最新产品p390在功率、功率密度等关键性能指标已和丰田、现代接近。

来源：电缆网2019-07-23

印度工业部长airlangga hartarto上周四透露，丰田已承诺在未来五年内在印度尼西亚投资20亿美元，其中一部分将用于生产电动汽车。...丰田汽车公司（toyota motor corp）和现代汽车（hyundai）等公司已表示有兴趣在印度尼西亚建设电动汽车工厂，这是东南亚第二大汽车生产中心。

来源：能链2019-07-22

前言：在新能源领域，感知到目前新能源产业氢燃料电池的风口，北汽集团率先与丰田、亿华通签约开发2022冬奥会燃料电池大巴车。...在新能源领域，感知到目前新能源产业氢燃料的风口，北汽集团率先与丰田、亿华通签约开发2022冬奥会燃料电池大巴车。

来源：比亚迪汽车2019-07-22

车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。...（2019年7月19日，北京）比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）与丰田汽车公司（以下简称丰田）签订合约，共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。

来源：高工锂电2019-07-22

包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业，都在2019上半年实现新能源汽车装机量猛增...上半年动力电池pack装机量前20的企业分别为比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、国轩高科、长安汽车、长城汽车、上汽大众、江淮华霆、威睿电动、华晨宝马、蜂巢能源、鹏辉能源、多氟多新能源、欣旺达、新中源丰田

来源：高工锂电2019-07-19

在本批公告中，宁德时代为广汽丰田申报的一款纯电动轿车配套三元动力电池系统，这意味着宁德时代与丰田汽车在动力电池领域的合作进入实质性阶段，为其后期动力电池批量供货打下了基础。...这意味着宁德时代与丰田汽车在动力电池领域的合作进入了实质性阶段。日前，宁德时代宣布与丰田汽车在新能源汽车（nev）动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。

来源：第一元素网2019-07-18

本田、大众、奔驰、丰田和福特等众多车企的第一代燃料电池汽车均基于巴拉德的燃料电池电堆而开发。