来源：中国汽车工业信息网2015-09-02

企业更应注重技术突围目前，不论从技术还是规模角度来看，世界汽车动力电池范围内，日韩企业占据着绝对优势。纵观2014年全球电动车电池市场排行，松下、aesc和lg化学3家电池厂商是无可争议的领军者。

来源：国际新能源网2015-08-28

本届展会上，作为全球最重要的动力电池供应商松下、lg化学将带来可满足不同市场需求的锂电池产品。...此外，sk化学、东洋炭素、电气化学、富士化工、pnt、pureechem、mps、高砂热学、亚智科技、富瑞曼科技、美塞斯等国际企业也借助上海锂电展大举扩张中国市场。

来源：真锂研究2015-08-27

通用汽车和特斯拉虽然没有与电池企业合资组建车用电池企业，但也分别与电池巨头lg化学和松下建立了紧密的合作关系。

来源：高工锂电网2015-08-18

随着三星sdi和lg化学先后在中国西安和南京投入动力电池项目，国际锂电巨头进军中国的意图更加明显，这也加深了国内动力电池企业的紧迫感和危机感。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-18

16日，据lg化学消息，其将为长安汽车2016年以后量产的插电式混合动力汽车(phev)提供电池。更为重要的是，这次两家公司签订的是lg化学独家供应电池的协议，这直接保证了lg化学上千亿韩元的销售额。

来源：电池中国网2015-08-13

然而随着下半年三星、lg化学等国外动力电池供应商在华产能陆续竣工投产，上半年制约新能源整车产量的电池供应瓶颈将迎刃而解，新能源汽车产销量有望进一步增长。

来源：中国青年报2015-08-07

一个极端的例子是，大众即将引入中国的15款新能源车，将采用韩国三星和lg的电池，因为国内动力电池达不到大众的标准。最近，雷诺掌门人卡洛斯戈恩也公开表示，只有lg化学的电池能符合雷诺的标准。

来源：中国电池网2015-07-27

我们整个产业遇到的压力：全球锂离子电池企业前4强分别是三星sdi、松下、lg 化学和索尼，其中三星sdi 已经超越松下而成为全球第一。...中国北方车辆研究所动力电池试验室主任王子冬近日表示：我国目前锂电池生产企业有2000到3000家，在核心技术缺乏下，在动力电池供不应求下，许多企业开始生产动力电池。

来源：中国电池网2015-07-27

我们整个产业遇到的压力：全球锂离子电池企业前4强分别是三星sdi、松下、lg 化学和索尼，其中三星sdi 已经超越松下而成为全球第一。...在这种情况下动力电池企业不愿意为电动汽车企业开发合适的动力电池。动力电池企业需要和电动汽车企业同步成长和发展，缺一不可。

来源：中国电池网2015-07-21

那么，是不是有这样一个趋势，那就是，电池业的格局特别是动力电池和储能电池，有车企控制市场或者联合传统电池厂共同占领市场的趋势?...在全球的纯电动汽车制造业，都有这样一种趋势，那就是整车企业渠道下沉，要么开始联合起来研究电池建立电池工厂，要么整车企业开始和大的锂电池生产企业结对子，开始了动力电池的研究和开发。

来源：电动汽车时代2015-07-20

通用：采用lg化学电池通用汽车现款雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车等车型搭载了来自lg化学的电池。

来源：长江有色金属网2015-07-09

随着lg化学、三星sdi、sk、波士顿等国际电池巨头在中国大规模量产，国内动力电池生产企业受到较大冲击。...在大大推动了动力电池技术发展的同时，也使得动力电池行业的各种问题逐渐显露，首先是产能不足。另一方面，电池大规模生产之后，其质量问题开始接受考验。

来源：电源在线网2015-07-07

随着lg化学、三星sdi、sk、波士顿等国际电池巨头在中国大规模量产，国内动力电池生产企业受到较大冲击。...在大大推动了动力电池技术发展的同时，也使得动力电池行业的各种问题逐渐显露，首先是产能不足。另一方面，电池大规模生产之后，其质量问题开始接受考验。

来源：鑫椤资讯2015-07-06

因目前对磷酸铁锂的专利权的保护在中国尚较难以执行，致使中国绝大部分的动力电池产品锂电厂家既成事实地采取了磷酸铁锂作为主流化学的产品。...i.锂电材料以锂离子电池化学而言，目前全世界的锂离子电池制造商主要分为两大阵营：一个是以日韩为主的三元材料/锰酸锂阵营，另一个是以中国和欧美为主的磷酸铁锂阵营。在事实上磷酸铁锂仅适用于大型动力电池。

来源：中国报告大厅2015-06-25

2014年末，康迪车业向天能集团能源科技公司采购总价值不低于2.6亿元的锂离子动力电池，双方在电动汽车推广应用及商业模式等进行广泛的合作。...紧接着，科技部于今年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，指出轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200wh/kg，比2010年提高一倍;2020年达到300wh

来源：第一电动网2015-06-25

日韩偏爱合资其实看一下全球动力电池销量排行榜，不难发现全球最大的几家动力电池供应商都聚集在日韩。...各车企为获取电池技术并降低成本而绞尽脑汁，今天我们就聊一聊电动汽车车企是如何获取动力电池的。

来源：中国能源报2015-06-10

据此次峰会发布的《储能产业研究白皮书2015》显示，受中国新能源汽车市场发展前景的鼓舞，一方面，国际电池厂商看好中国市场，加大在华投资设厂的力度，例如，2014年三星sdi、lg化学、sk集团等国际巨头纷纷追加数亿美元投资增设动力锂电池工厂

来源：第一电动网2015-06-08

这是lg化学继韩国梧仓工厂、美国霍兰德工厂之后的全球第三个汽车动力电池生产基地，同时也是lg化学公司全球最重要的动力电池生产基地。近日，lg化学宣布同长城汽车签署协议，将为后者供应超过20万套电池。

来源：电老虎网微信2015-06-08

江苏国泰电解液产品定位于中高端，且具备lg化学等一批优质客户，如lg化学为全球动力电池龙头企业之一，目前在全球包括三个动力电池生产基地，分别为韩国梧仓、美国霍兰

来源：中国电池网2015-06-04

现在大家的汽车动力电池提的口号都是质保5年，实际上能做到5年质保的并不多，有的也只能做到两三年。如果两三年后遭遇到汽车电池的大批量退货，对行业的影响会很大，优秀的企业也会因此而躺枪。...2014年，金牛的电解液出货量约4700吨，排在广州天赐(含东莞凯欣)、新宙邦、国泰华荣之后，位列中国第四;主要客户有天津力神、三星sdi天津生产基地、索尼、比克、光宇、捷威动力等，正在开拓lg化学和国轩高科这两大客户