来源：新浪汽车2017-10-24

虽然次数是数不清楚，可是宣传单里面的内容版式却是闭着眼睛都能写出来：百公里加速xx秒内，电池容量xx kwh，快充xx分钟，续航里程xx km。...是不是天下电池都一样?特斯拉身上的三元锂电池是不是就和知豆身上的一样呢?仅仅只是容量上的差别吗?

来源：新材料在线2017-10-23

石墨烯纳米管混合物用于锂金属电池莱斯大学创建的锂涂覆混合石墨烯和碳纳米管电池的阳极的三维结构，避免形成枝晶。通过解决枝晶的问题，创造了一种可充电的锂金属电池，其电池容量是商业锂离子电池的三倍。

来源：DeepTech深科技2017-10-23

一支由著名华裔材料科学家鲍哲南和崔屹领衔的材料科学研究团队，成功研发出了一种新型钠离子电池阴极材料。该材料拥有极高的电池容量且循环寿命大幅增加，有望取代因矿产资源储量有限而价格高昂的锂离子电池。

来源：电车汇2017-10-23

此外，这款电池在充放电5000次后，还能维持90%以上的电池容量，在零下10℃的低温环境下仍旧能完成快充。...而现在东芝开发的是一种以钛铌氧化物为负极材料的锂离子电池。该公司通过新技术，来合成和混合钛铌氧化物晶体，并将锂离子更有效地储存在晶体结构中。该电池负极锂离子的存储量是以石墨为负极材料锂电池的两倍。

来源：中关村在线2017-10-23

目前scib电池使用二氧化钛当做电池阳极，下一代将会使用钛铌氧化物的阳极材料，并将锂离子更有效的储存在晶体结构中，让新电池比传统电池容量提升两倍。

来源：EV大数据2017-10-20

因为pev用户的电池容量一般是小型电池或非小型电池，如果是小型电池，pev用户直接用一般的充电接口进行充电即可，而如果是非小型电池，不能使用一般充电接口，用户自己购买家用充电装置将是一笔很大的开支，如果没有一定的补助或者补贴

来源：储能科学与技术2017-10-20

，最终导致电池容量的迅速衰减。...新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。其中，纯电动汽车完全使用动力电池驱动，对电池容量需求最大，要求锂离子电池容量平均为30kwh。

来源：中国证券网2017-10-19

手机高分子电池的市场总需求方面，第三季整体用量从67%增长至70%，显示出一体式电池的设计在各地区都已成为主流，目前的关键在于供给端能否配合手机品牌为提升电池容量，持续拥抱高能量密度电池(大于730wh

来源：能见2017-10-19

，不同的功率下，它电池容量是不一样的。...我先介绍一下电池的特性有两个要点，这个是从我们的合作厂家中获得的电池数据，通过下面的第三个表格我们可以看到，当电池在满充状态下放电的时候，我们发现如果它的放电规律越大，它所放射的容量就越小，通过这样的特性我们就得到在储能利用的时候

来源：北极星输配电网2017-10-18

但一个关键的问题还是存在车价降下来了，很多人却还是被汽车的电池容量和续航里程给吓跑了。往往在决定是否购买电动汽车前，他们都绕不开两个问题：电池的续航里程有多远?充电要用多长时间?

来源：前瞻网2017-10-18

但一个关键的问题还是存在车价降下来了，很多人却还是被汽车的电池容量和续航里程给吓跑了。往往在决定是否购买电动汽车前，他们都绕不开两个问题：电池的续航里程有多远?充电要用多长时间?...但符合快充模式超长续航里程的电池容量正走上正轨，对电动汽车的渗透普及将发挥关键的作用。保时捷、东芝、以及其他汽车正努力开发能够在几分钟内完成充电、续航里程在200米以上的电池技术。

来源：国信证券2017-10-18

新能源客车之所以选择磷酸铁锂，主要由于新能源客车对使用寿命、安全性以及功率要求更高，续航里程以及运营线路较为固定从而可以在电池容量上做出一定让步。...对于三元锂而言，镍含量的提升能够提升电池比容量，同时降低电池材料的成本，但也会进一步降低热稳定性。

来源：车早茶2017-10-18

美国电池阶级处理业内人士认为，考虑到未来电动车的强劲发展趋势;将报废的动力电池按照电池容量的不同，被利用在储能或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车身上，最后才会进入回收体系是一种较为合理的做法，这个便是业内所称的动力电池的梯级利用

来源：锂电网2017-10-17

日本调查公司电子系统研究(techno systems research)的藤田光贵则表示：“从2016年出货的电池容量来看，中国厂商垄断了前五名。”...这些车辆中大部分被认为搭载了国产电池，旺盛的内需对电池厂商构成了支撑。日媒表示，锂离子电池的原型由日本人创造，由索尼于1991年在全球率先完成实用化。

来源：海外网2017-10-17

日本调查公司电子系统研究(technosystemsresearch)的藤田光贵则表示：从2016年出货的电池容量来看，中国厂商垄断了前五名。...这些车辆中大部分被认为搭载了国产电池，旺盛的内需对电池厂商构成了支撑。日媒表示，锂离子电池的原型由日本人创造，由索尼于1991年在全球率先完成实用化。

来源：日经中文网2017-10-17

日本调查公司technosystemsresearch的藤田光贵表示：从2016年出货的电池容量来看，中国厂商垄断了前5。中国振兴电动汽车的国家战略对企业破格的扩张政策构成了支撑。...相关阅读：斯坦福大学造出超廉价电池 比锂离子电池成本低80%锂离子电池组均衡新选择-电化学均衡！

来源：锂电大数据2017-10-16

电动汽车的“心脏”电池势必迎来大发展例如，大众汽车集团在法兰克福车展上明确表明：到2025年，为满足集团每年的电动汽车车队运营，将需要超过150千兆瓦小时的电池容量，相当于至少4个特斯拉超级电池工厂的年产量

来源：阿尔法工厂2017-10-16

另外磷酸铁锂压实密度较低，这就导致了同等电池容量下，磷酸铁锂的体积更大。经对比测算比亚迪e6电池组和特斯拉models的电池组后得出结论，同等电池容量下，磷酸铁锂的体积要比镍钴铝三元电池大48%。

来源：汽车人参考2017-10-14

电池容量（ah）能够容纳或释放的电荷q，q=it，即电池容量（ah）＝电流（a）x放电时间（h），单位一般为ah（安时）或mah（毫安时）。...如下图，为标识为3.7v/10000mah的电池，其能量为37wh，而如果我们把4节这样的电池串联，就组成了一个电压是14.8v，容量为10000mah的电池组，虽然没有提高电池容量，但总能量确提高了4

来源：搜狐网2017-10-13

这款车配备的锂离子电池电池容量16千瓦时，输出电压330伏。 日本一直在积极推广电动汽车，政府为愿意购买电动汽车的消费者提供了税收减免和补贴等优惠。...电力汽车的价格很大程度上取决于其中电池的价格。而在不久的将来，电池价格将会快速下降，日本三菱电机的总裁兼ceo栅山正树这样说道。