来源：分析师2020-02-18

以乘用车为例，2017-2019年纯电动乘用车续航里程只需要分别达到150km、200km、250km的门槛值要求，就可以获得比插电混动车更高的补贴，而市面上的乘用车续航里程一般都可以达到300km以上

来源：NE时代2020-02-18

汉ev的其中一个版本工况续航里程在550km，百公里耗电量为15.4kwh/100km。也就是说，它的带电量不会超过85kwh。

来源：汽车公社2020-02-17

所谓的效果，就是大家比较关注的续航里程。从工信部披露的资料来看，汉ev将有单电机和双电机两个版本，前者综合续航605公里，后者550公里。...两项数据的背后意义在于，尽管刀片电池的系统重量密度仅为140wh/kg，但续航里程却是搭载lfp电池的纯电动乘用车的最高水平，几乎已经比肩宁德时代811电池。

来源：中证网2020-02-17

川财证券分析师指出，氢能可以解决汽车领域的里程焦虑问题。氢燃料电池的性能、环保优势突出，已达到产业化标准。氢燃料电池汽车与纯电动汽车相比具备明显优势，直击电动车续航里程短、充电速度慢的痛点。

来源：产业观澜2020-02-17

优势凸显 磷酸铁锂重获青睐 高补贴时代，三元锂电池因高能量密度和续航里程逐渐占据高位，但随着新能源汽车补贴的大幅退坡，与之而来的成本压力迫使不少车企重新换回磷酸铁锂电池。...挪威动力销售部部长邓岳也认为，磷酸铁锂电池的发展，目前还是以低续航车辆为主，也就是a00级车辆为主，磷酸铁锂电池难以成为主流。

来源：东兴证券2020-02-17

以乘用车为例，2017-2019 年 纯电动乘用车续航里程只需要分别达到 150km、200km、250km 的门槛值要求，就可以获得比插电混 动车更高的补贴，而市面上的乘用车续航里程一般都可以达到 300km

来源：汽车公社2020-02-14

就小鹏而言，近期爆出其即将上市的中型纯电轿跑小鹏p7或将提供nedc续航里程700km+的车型，直指目前在售nedc续航最长车型2019款特斯拉model s长续航版的660km。

来源：2030出行研究室2020-02-13

3） model s会进一步提升续航里程，往400英里来做。小结：这么个打法，特斯拉在2020年下半年超越丰田指日可待。...我整理后将要点罗列在这里：1） 上海工厂进度很快，目前model y生产线正在安装（由于疫情的影响，会有1周多一些的延迟），整体的成本可能对比美国工厂有显著的下降；fremont工厂已经在量产一定的model y，续航从

来源：中证网2020-02-13

以燃料电池汽车领域领军品牌丰田汽车为例，其对于燃料电池应用领域就确立为长续航里程、大尺寸的车型（卡车、公交车等）。...目前针对新能源汽车而言，锂电池汽车和燃料电池汽车均属于新能源汽车，具体而言燃料电池具备低温性能好、续航里程长、加氢速度快等优点，适合长距离运输车、叉车等；而锂电池具有优良的循环性能，以及便利的充电设施，

来源：未来汽车日报2020-02-12

一位新造车企业内部人士对作者表示，600公里的续航里程是纯电动车的分水岭，超越这一数据后，电动车的续航里程将与燃油车相差无几。随着续航里程的逐步提升，困扰纯电动车的主要矛盾或将转移。

来源：cnBeta2020-02-12

milton承诺，badger将配有一个能支持600英里续航里程的氢燃料箱和300英里续航里程的电池，另外该车将最多可产生900马力的输出功率，百公里加速则只需2.9秒。

来源：中金点睛2020-02-12

上半年主要受到2019年新版补贴标准对续航里程要求大幅提高影响，特别针对250km以下低续航车型补贴的完全退出，导致a0/a00级等微型无法继续享受补贴，市场热度下降销量调整。

来源：中金证券2020-02-12

由于2019年政策对低续航里程车型严厉，对250km以下续航车型补贴完全退出，a00级电动车较同级别燃油车和低速电动车的竞争力继续下降，销量大幅下滑。...根据2019月度销量情况，a00级销量占比在低位波动，后续趋势需继续观察低续航车型的补贴退坡情况。另一项新能源汽车支持政策——牌照优惠，在2019年也仍是推动新能源汽车销量的重要因素。

来源：中国能源报2020-02-12

；续航里程方面，要优化家用电动汽车不同车型经济合理的续航里程。...不需要所有车型都强调高续航，同时，通过提高充电设施方便性降低客户对续航里程的要求。要进一步降低成本，一是要降低单位电池成本，二是要提高充电的便利性。在基础设施和电池回收上还需要政府重点资助。

来源：新华电动网2020-02-11

全新一超级充电桩v3从2019下半年起在全球各地安装，充电功率高达250kw，充电五分钟续航121公里，打消续航里程焦虑。畅销行情下盈利水平提升，现金流改善明显。...目前，特斯拉掌握最顶尖的三电技术，形成了较高的技术壁垒，目前还未有其他品牌电动汽车能打破2012年model s的续航里程。model 3使用的21700电池再创行业新高度。

来源：EVTank2020-02-10

evtank分析认为车用动力电池需求量的增长，一方面来自于新能源汽车销量的增长，另一方面来自于汽车电池成本下降后为追求高续航里程而提升的平均单车带电量。

来源：换个角度看车市2020-02-07

装备比亚迪制造的超级磷酸铁锂ctp电池的新能源整车，将会用更好的耐温性获得稳定的续航里程，但是成本的减少带来的是整车售价的降低。...显然，装备宁德时代制造的三元ctp的电池新能源整车，将会用更高的能量密度获得更好的续航里程，但是成本的增加带来的是整车售价的提升。

来源：泽平宏观2020-02-07

在三电领域，特斯拉拥有不少黑科技，例如高镍电芯和高精度电池管理系统的组合、开关磁阻电机和碳化硅功率半导体的首次应用，既提升续航里程、又降低整车电耗。

来源：电气技术2020-02-06

（来源：微信公众号“电气技术” id：dianqijishu 作者：电气技术杂志社）当前，电动汽车的续航里程越来越长，电池容量也越来越大。...澳大利亚一家名为tritium的充电桩供应商推出了功能强大、先进的电动汽车充电器——veefil-pk直流大功率充电系统（high power ging，hpc），充电10min即可为电动汽车增加350km的续航里程

来源：华创证券2020-02-06

早期leaf上市之时，采用初代电池包技术，带电24kwh，续航里程只有140km左右。2015年，日产在欧洲和美国发布了30kwh电池包容量的升级版本，单车续航里程提升至170km左右。...2018年7月，日产发布leaf nismo的官方图片，该车将搭载60kwh电池，续航里程提升至360km。