来源：北极星储能网2022-11-22

我国动力电池企业技术水平显著提升，除了现有锂电池业态向高安全、长续航、长寿命、低成本、轻量化方向升级外，固态电池、燃料电池、钠电池、钒电池等下一代电池的技术研发和生产制造也在加速推进。...在技术层面，我国动力电池企业技术水平显著提升，除了现有锂电池业态向高安全、长续航、长寿命、低成本、轻量化方向升级外，固态电池、燃料电池、钠电池、钒电池等下一代电池的技术研发和生产制造也在加速推进。

来源：北极星储能网2022-11-15

储能装备积极推动新能源配套储能、共享储能产业落地，带动储能电池制造等上游产业发展，推广新技术在现有锂离子、铅炭动力电池产品、隔膜产品等方面的应用，支持10mw级超级电容器、高功率锂离子电池、兆瓦级飞轮储能系统设计与应用示范

来源：高能数造头条2022-11-14

本次发布会正式开启了爱驰汽车氢驰动力与高能数造在全固态电池和甲醇重整制氢高温燃料电池方面的深入合作，确立了双方将充分发挥在各自领域内的研发、资源及技术优势，共同推进固态电池和甲醇重整制氢高温燃料电池产品落地的合作模式

来源：北极星储能网2022-11-07

北极星储能网获悉，近日，恩力动力（enpower greentech, 包括在中国、日本、美国的固态电池公司）成功研制出了容量达到4095mah的18650圆柱电池，达到了行业领先的能量密度（389wh

来源：浙江省发改委2022-10-31

进一步做强正负极材料、隔膜、电解液等电池材料，优化动力电池产能布局，加快固态电池、钠离子电池等新一代产品研发和产业化，促进产业集聚引领发展。到2025年，建成动力电池产能超过150gwh。

来源：环球零碳2022-10-25

为了给电动飞机提供动力，电池必须以极快的速度释放其能量，或清空其水桶。为了实现这个目标，sabers团队的研究人员开发了一种固态电池。...通过这种设计，sabers已经证明他们的固态电池可以以每500 wh/kg的巨大容量为物体提供动力，几乎是目前最好的电动汽车电池能量密度的两倍——特斯拉公司的4680锂电池的能量密度约为300wh/kg

来源：北极星储能网2022-10-24

规划中提到，要重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。...详细阅读重庆：建设智能网联新能源汽车 重点突高安全动力电池技术10月20日，重庆市人民政府发布关于印发重庆市建设智能网联新能源汽车零部件供应链体系行动计划（2022—2025年）的通知。

来源：重庆市人民政府2022-10-21

重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。加快研发高效、高密度、高集成驱动电机等技术及产品，持续引育电机系统先进企业。...重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。加快研发高效、高密度、高集成驱动电机等技术及产品，持续引育电机系统先进企业。

来源：重庆市人民政府2022-10-21

规划中提到，要重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。加快研发高效、高密度、高集成驱动电机等技术及产品，持续引育电机系统先进企业。...重点突破高能量密度、高安全动力电池技术，持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。加快研发高效、高密度、高集成驱动电机等技术及产品，持续引育电机系统先进企业。

来源：中工汽车网2022-10-14

此外，8月16日晚间，红豆股份发布公告，公司控股子公司无锡红日风能科技有限公司拟与超壹动力（成都）新能源科技有限公司投资设立项目公司，在乌兰察布市集宁区白海子片区建设3gw大功率固态锂电池智能制造项目。...因此，电池行业赛道中涌现出固态电池，并且逐渐成为行业“新宠”。随着各种资本力量的加入，进一步促进了固态电池的发展。

来源：上海市人民政府2022-10-13

聚焦智能机载、复合材料、新能源动力创新，研制超音速、翼身融合等新一代商用飞机，推动氢电池、氢涡扇等氢能飞机技术验证示范。...推动开展战略性储能技术研发，推动压缩空气、液流电池等长时储能技术商业化，促进“光储充”新型储能站落地，加快飞轮储能、钠离子电池等技术试验，推动固态电池电解质技术攻关。

来源：江西省人民政府2022-10-12

加大锂资源绿色开发、高比能量电池、固态电池、动力电池回收利用、尾矿尾渣综合利用等领域的共性关键技术攻关力度，在省科技计划项目中予以资金支持。...积极布局“城市矿产资源”市场，开展动力电池回收利用试点，支持废旧动力锂电池综合利用企业进行锂电池规范化梯次回收利用。

来源：电池中国2022-09-26

动力电池方面，除了目前主流应用的三元锂电池和磷酸铁锂电池技术路线外，还有半固态电池、钠离子电池、钠硫电池、锂空电池等技术路线均有企业在推进研发。...动力电池企业面对提升续航、提高安全性、提升低温性能、缓解补能焦虑等更高要求，技术上还有较大的提升空间。

来源：电池中国2022-09-22

宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火曾表示，“经过近10年的攻关研究，我们认为采用锂金属为负极材料的全固态金属电池是固态电池的最优发展方向。”他指出，该技术可从本质上提升电池安全性和能量密度。...除了盟维科技外，今年7月恩力动力（enpower）对外宣布,公司 100ah锂金属电池研制成功。

来源：北极星储能网2022-08-15

第二代产品正在小试阶段，液体含量降至5%以下，能量密度达到400-500wh/kg，成本相比液态锂电池减少20%，动力电池产品预计在2024年量产。...北极星储能网获悉，8月15日，清陶能源总经理李铮在第二届中国新能源电池及核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛上表示，目前公司第一代产品实际上是半固态电池，液体含量在5%-15%，能量密度最大到420wh/

来源：北极星储能网2022-08-12

据介绍这是东风建成的湖北首个动力电池安全存储基地。此外，东风固态电池车已在江西、广东、浙江、江苏四省投入示范运营。

来源：北极星储能网2022-08-08

目前产能处于爬坡阶段，碳酸锂产出将逐渐释放，2022年碳酸锂预计产出8000吨左右，预计2023年将实现产出3万吨左右，2025年实现碳酸锂满产产能12万吨，公司将加快项目推进，力争早日满产，满足公司动力电池生产需求

来源：中国能源报2022-07-28

技术规范提升今年3月，工信部发布的《2022年汽车标准化工作要点》指出，在动力蓄电池方面，启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平；加快推进电动汽车远程服务与管理系列标准研究

来源：新华网2022-07-26

中国具有全球最齐全和规模最大的动力电池产业链，包括在动力电池材料体系、结构设计、制造技术和创新能力等方面处于国际领先水平。专家表示，产销两旺之后，新能源汽车后市场的成熟度亟待加强。...激光雷达、国产芯片、车载基础计算平台都实现了装车应用；能源电池方面，量产的三元电池单体能量密度达到了全球最高的300瓦时/公斤，无钴电池达到了240瓦时/公斤，半固态电池接近量产状态。

来源：北极星氢能网整理2022-07-21

2020年10月20日，北京骥翀氢能科技有限公司注册成立，注册资本为1000万元，经营范围包括固态电池、锂硫电池，锂空气电池等前沿电池，燃料电池、质子交换膜、气体扩散层、金属双极板、电池制造设备、动力电池包