来源：合肥在线2018-12-17

据悉，中国于2009年启动“十城千辆”计划，着力推动新能源汽车的推广应用。安徽省会合肥作为首批13个试点城市之一，率先在公交领域使用纯电动公交大巴车。...“18路公交线由30辆纯电动车组成，8年多运行里程突破1500万公里，平均单车运行超过52万公里。”

来源：科技日报2018-11-23

2008年，在奥运会期间，国内主要整车企业共计500余辆新能源汽车为赛事提供服务，运行里程超过200万公里，初步实现新能源汽车百辆级应用。2009年，我国在25个试点城市启动“十城千辆”示范工程。

来源：经济观察报2018-10-08

从2009年的“十城千辆”计划到《节能与新能源汽车发展规划(2012-2020)》，再到最近的《汽车产业中长期发展规划》以及《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》等重大政策，从财政补贴、产品准入到社会投资等多个方面引导着新能源汽车的发展

来源：爱卡汽车2018-08-09

在2009年我国新能源汽车十城千辆政策的推动下，以业内认为的锂离子电池5-8年的寿命周期来看，2015年，第一批废旧动力电池的回收再利用问题开始被广泛关注。...一是回收电池千姿百态，可能会对今后大规模的回收带来一定挑战。湖南邦普相关负责人坦言，最大的问题在于回收的电池千姿百态。

来源：高工锂电网2018-07-06

以动力电池为例，2009年至2012年，科技部、财政部、发改委、工信息部共同推动了十城千辆工程，在2012年，国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》，2014年之后推动动力电池发展的产业政策和财政政策密集发布

来源：中企网2018-05-22

就目前而言，国内经济发达财政基础好、汽车产业基础雄厚、十城千辆示范推广城市，新能源客车销量依然是名列前茅，如广东、河南、北京、湖南等城市。...辆的企业数量约为25家，200辆以下的客车企业为45家。

来源：中国产业信息网2018-05-18

公开资料整理 各省级行政区域公共类充电桩数量排序(单位：个)资料来源：公开资料整理2、公共充电基础设施运营商情况，全国规模化运营商企业达到16家(充电设施保有量=1000个);3、运营专用车辆的充电服务：由于十城千辆等计划

来源：经济日报2018-05-18

董扬认为，当前我国燃料电池汽车与2009年的纯电动汽车状况相似，还属于十城千辆的规模化研发推广阶段。就产业成熟度而言，燃料电池汽车与动力蓄电池电动汽车相比，还有10年甚至更长的差距。...截至2017年底，我国燃料电池汽车商业化订单已突破千辆，用于示范运营的氢燃料电池汽车有200余辆，全国范围内建成加氢站8座。不过，这组运营数字远不如纯电动汽车。

来源：中国充电联盟2018-05-14

公共充电基础设施运营商情况，全国规模化运营商企业达到16家(充电设施保有量=1000个);运营专用车辆的充电服务：由于十城千辆等计划，公交、出租等运营专用车辆的发展时间较长且充电需求相对稳定、服务对象相对固定

来源：天风证券研究所2018-04-10

从2009年的十城千辆计划开始至今，我国的新能源汽车行业在政策推动下，行业进步迅速。...得益于此，国内电池企业切入动力电池行业十分顺畅，2017年全球动力电池销量前十的企业中，中国占了7席。

来源：高工锂电2018-02-22

新能源汽车是近些年在国内发展起来的新兴产业，2009年元月科技部、财政部、发改委、工信部联合启动了十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程，标志着新能源汽车产业正式上升为国家战略。

来源：工人日报2018-02-07

自2010年被列入国家战略性新兴产业之后，新能源汽车在国内就获得了各方的支持，尤其在各地政府的推动下，十城千辆、销售补贴等措施纷纷出台。...近日，在国新办举行的新闻发布会上，工信部公布的数据显示，我国的新能源汽车和智能网联汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年位居世界第一，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上

来源：连线新能源2018-01-29

因为政策的可操作性不强，参与的企业不够多，产品种类繁杂且成本高昂，以及技术上相对还不成熟，十城千辆计划所取得的效果一般。...一、在怀疑中前进我国新能源汽车的大规模产业化，起始于2009年元旦由科技部、财政部、发改委、工信部共同启动的十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程，当时计划用3年左右的时间，通过提供财政补贴，每年发展

来源：电力头条APP2018-01-21

回顾起来，我们从2009年开始十城千辆，...igbt、稀土永磁材料、电力电子系统集成等取得了显著的进展，重量比公里已经超过了3.3千瓦/公斤，峰值效率和高效区都得到了明显的进步。

来源：第一电动网2017-11-24

如此迅速的发展，与国家政策的扶持是离不开的，科技部于2009年联合财政部、发改委、工业和信息化部启动“十城千辆”工程开始了对新能源电动汽车的扶持之路。...2016年，中国继续保持电动汽车世界第一的市场地位，2016年中国电动汽车销量超过50万辆，增速同比超过50%，电动汽车销量在汽车销量的占比达到1.8%，保有量接近100万辆。

来源：中国产业经济信息网2017-10-30

从2009年十城千辆算起，我国为促进新能源汽车发展出台了一系列刺激政策。

来源：北极星输配电网2017-10-17

充电运营一线心得：场景化建设与精细化运营摘要：新能源汽车充电基础设施建设运营，与新能源汽车的示范推广步调基本一致，从2009年的十城千辆开始逐步形成了一个独立的行业和产业。...上海电网步入特高压时代已近十年，远道而来的清洁电为上海这个典型的受端电网注入了源源不断的充足动力。

来源：第一电动网2017-10-17

新能源汽车充电基础设施建设运营，与新能源汽车的示范推广步调基本一致，从2009年的十城千辆开始逐步形成了一个独立的行业和产业。...充电设施的结构性失衡bug有数据显示，截至2017年5月底我国的新能源汽车保有量为100.4万辆，我国已建成的公共充电桩数量为16.1万个。

来源：第一电动网2017-09-15

插电混动在十城千辆那几年推广较多，目前项目应用更多的还是纯电动。下图是宇通的行业数据，电压从510-700v都有，容量随车身6-12m，有120kwh-300kwh。...7558辆。

来源：车关系2017-09-01

宇通客车国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强建议：在燃料电池汽车方面，是否也能试行十城千辆或十城500辆的示范。