来源：新浪汽车2019-08-30

随着众多电动车型的推出，各大汽车制造商正寻求将关键零部件的供应多元化。大众汽车集团正在启动行业发展至今最为庞大的电动汽车攻势。到2028年，大众汽车集团将在全球推出约70款新电动车型。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-26

一是外媒报道称，大众汽车集团ceo赫伯特·迪斯有意收购特斯拉股份，并将此作为获取其技术的方式。德国《经理人杂志》援引大众一位高级管理人员的消息报道称：“如果可以的话，迪斯会立即有所行动。”

来源：汽车头条2019-08-26

值得注意的是，就在不久之前，大众刚刚被曝出有意收购特斯拉股权，但随即遭到了大众官方的辟谣。德国日前报道称，大众汽车集团ceo赫伯特·迪斯（herbert diess）有意收购特斯拉部分股份。

来源：角马能源2019-08-16

“到2025年，大众集团在中国电动车的市场份额绝对会超过25%，必须要在充电领域来维护我们的市场。” 大众汽车集团全球执行副总裁、cams董事长苏伟铭说。...传统汽车厂商也开始加快充电桩的布局步伐。两个月前，大众汽车酝酿三年之久的充电业务也终于正式问世。

来源：车云网2019-07-15

这被看作是大众汽车集团大举进军中国电动车市场的前兆。今年上海车展，一汽-大众发布了e-宝来和e-高尔夫两款纯电动车，江淮大众的纯电动品牌思皓ex20l也已经酝酿了一年的时间，准备在今年下半年上市。

来源：起点锂电大数据2019-07-12

“大众正在彻底改变”，大众汽车集团ceo赫伯特·迪斯博士说，大众集团正在推进个人出行系统的根本性变革，并与电动驱动系统保持一致。...大众：排名第9配套16091辆大众汽车上半年共配套16091辆，配套客户为上汽大众。

来源：新浪汽车2019-07-09

大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员斯特凡索默（stefan sommer）表示，该公司将与供应商成立合资企业，为动力电池生产提供资金，以说服心存疑虑的电池供应商支持其大规模生产电动车的规划。...据路透社报道，大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员斯特凡索默（stefan sommer）表示，该公司将与供应商成立合资企业，为电池生产提供资金，以说服心存疑虑的电池供应商支持其大规模生产电动车的规划

来源：每日汽车2019-06-27

到2021年，大众汽车集团计划每年在德国茨维考工厂生产33万辆大众，奥迪和西雅特电动汽车。...大众的电池布局：广撒网迪斯在大众2019媒体年会上宣布，大众集团将推出近70款纯电动汽车，而非此前计划的 50 款。

来源：太平洋汽车网2019-06-26

工厂最早将于2020年开始建设，并将于2023年底或2024年初开始为大众汽车集团生产电池。然而，大众自己生产电池的野心被供应商发现后，便遭受到了后者的警告。...据预测，在电动化战略的指导下，大众汽车集团在欧洲的电池年产能需求将于2025年超过150千兆瓦时（gwh）——这一规模或将与其在亚洲市场的电池产能需求相当。大众一直在寻找稳定的电池供应方案。

来源：银座聊车2019-06-14

根据大众汽车集团电气化战略，2025年开始其仅在欧洲的锂离子电池需求量将超过150gwh。诺斯沃特成立于2016年，是一家欧洲可持续，高品质电池和系统的解决方案商。...诺斯沃特的业务合作伙伴以及客户主要是abb、宝马集团、斯堪尼亚（scania）、西门子（siemens）、瑞典大瀑布电力（vattenfall），维斯塔斯（vestas）以及大众汽车集团。

来源：汽车之家2019-06-11

日前大众汽车集团宣布，计划2025年前在整个欧洲布局3.6万个充电站点，对整个充电基础设施的投资预计会在2.5亿欧元以上。...根据规划，大众汽车集团希望在2025年推出约80款全新电动车型，大众寻求电动车型快速突破的另一项主要措施就是充电基础设施的建设。

来源：车东西2019-05-30

一、三星sdi电池供应量由20 gwh下调至5 gwh据automotive news europe报道，大众汽车集团(volkswagen group)正对其价值约500亿欧元的电池采购计划进行调整，...大众汽车将斥资300亿欧元，推出一系列全新的电动汽车，其真正意义上的电动汽车id.3将于今年晚些时候投产。

来源：高工锂电2019-05-29

根据规划，大众汽车集团将在未来十年推出近70款全新的电动车型，其中基于集团全新电动化平台生产的新能源汽车将预计达到2200万辆。这表明大众集团对动力电池的需求量无论是在欧洲还是亚洲都将持续上升。

来源：环球网2019-05-23

5月中旬，大众汽车集团对外宣布，将与合作伙伴在欧洲共同建立电池工厂。大众汽车集团ceo迪斯直言，这一决定，“将成为大众汽车集团未来发展的重要里程碑”。...早在2018年9月，大众汽车集团即放出消息，表示计划在欧洲自建电池工厂生产固态电池，并有望在2024年-2025年间开始批量生产。实际上，自建电池工厂，大众汽车也不是第一个吃螃蟹的。

来源：亿欧2019-05-15

5月14日晚间消息，大众汽车集团宣布将与合作伙伴共同在德国下萨克森州（萨尔茨基特）建立电池生产工厂，为此，大众打算投资近十亿欧元促成此计划。...大众汽车集团宣布将与合作伙伴共同在德国下萨克森州（萨尔茨基特）建立动力电池生产工厂，为此，大众打算投资近十亿欧元促成此计划。与此同时，大众还宣布了其在电动化方面的一系列规划。

来源：建约车评2019-04-26

作为早期大众汽车集团动力电池领域几乎唯一的供应商，lg化学以原材料价格大幅上涨为名，在2018年，其给大众汽车集团供应的动力电池价格上涨了10%。...在与动力电池制造商的博弈中，吃了“暗亏”的，不仅仅是中国的汽车制造巨头，还包括像大众这样的“超级巨无霸”。

来源：建约车评2019-03-29

纯电动汽车的浪潮已经掀起来了。在欧洲，大众汽车集团为了让德国all in纯电动车，几乎和德国汽车工业协会翻脸，甚至扬言要退出这个组织。...在中国，1-2月份新能源汽车累计卖出了14.2万辆，同比增长132%。其中纯电销量达11.1万辆，同比增长187%。无论是绝对值还是增量，纯电动汽车都已经成为新能源汽车主流。

来源：华夏时报2019-03-18

同日，大众汽车集团年报中声称将组建自己的零部件集团，大众集团ceo迪斯直言不讳地指出，大众汽车集团将考虑在欧洲自建电芯的生产工厂。

来源：高工锂电2019-03-01

ski扩大欧洲产能的一个主要原因可能是，配合戴姆勒和大众等客户的电动化战略。去年底，大众汽车集团官网报道，已经选择韩国电池制造商ski为其基于模块化电动工具包(meb)平台的电动汽车供应电池。

来源：汽车产经网2019-02-26

通过大众汽车集团（中国）所提供的应用程序，用户就可以使用这些充电运营公司的充电桩，这一整合式的应用程序支持多方充电服务，且适用于大众汽车集团（中国）旗下各品牌的车辆。...造车新势力偏爱自建充电桩：特斯拉、蔚来1月中旬，大众汽车集团宣布建立全新品牌elli（electriclife），进一步拓展电动出行服务。