来源：高工锂电网2018-12-26

、比亚迪、万向、lg化学、松下、孚能科技、星恒电源、捷威动力、鹏辉能源、塔菲尔。...并且开启与长安合资的“强强合作”模式；②lg、松下等外资企业都在积蓄力量；③软包企业万向、孚能科技、捷威动力产能进程加速；④宁德时代版图扩张至德国，并且触角伸及储能电站领域。

来源：起点锂电大数据2018-12-26

本次奇瑞bms配套车型的电池，有8款三元电池和2款镍钴锰酸锂电池，其中有3款电池来源宁德时代，捷威动力3款，天劲新能源1款，国轩高科1款，多氟多1款。...2018年11月bms配套数量情况一览表：据起点研究（spir）统计，2018年11月新能源汽车动力锂电池bms产品装机量达到12.17万套。

来源：天津市工业和信息化局2018-12-25

拥有10多家动力蓄电池生产企业，包括国能电池、中信国安盟固利、波士顿电池、普莱德电池、当升科技、天津银隆、天津力神、天津捷威动力、天津中聚、河北银...在动力蓄电池研发生产方面，已基本掌握磷酸铁锂、三元材料、锰酸锂等常见动力蓄电池的关键核心技术及系统集成技术，并深入研究新型动力蓄电池，提高电池性能，推动提升新能源汽车续航能力。

来源：高工锂电网2018-12-24

另从兼并购案例来看，新一轮体量巨大的资本正在通过兼并购出货量排名靠前、潜力型动力电池企业快速切入新能源领域，比如复星战略投资捷威动力，万通地产控股收购星恒电源，荣盛控股收购盟固利动力，孚能科技获得国企或国有相关企业

来源：北极星储能网2018-12-24

拥有10多家动力蓄电池生产企业，包括国能电池、中信国安盟固利、波士顿电池、普莱德电池、当升科技、天津银隆、天津力神、天津捷威动力、天津中聚、河北银隆、神州巨电、芯驰光电、风帆等为代表的动力蓄电池及正负极材料企业

来源：科技日报2018-12-17

在国内市场，无论是北汽新能源、比亚迪、吉利、众泰等主流电动车企，还是宁德时代、孚能、卡耐、捷威动力等主流的动力电池企业，都在加大高镍三元电池的开发和应用。...动力电池企业中，包括松下、lg、sk、三星等国际企业都在向高镍三元材料动力锂电池进军。

来源：财报网2018-12-10

在国内市场，星源材质已经成功覆盖比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、亿纬锂能、横店东磁、捷威动力等多家国内知名锂离子电池厂商;在国际市场，公司与韩国lg化学的合作进一步扩大，与三星、日产、松下、索尼等海外客户的拓展正按计划推进

来源：高工锂电2018-12-10

复星：战略投资捷威动力9月14日，复星正式宣布投资捷威动力，复星将通过资本的支持，对于捷威的产品、产能、人才、规模等进行全面提升，以实现五年内进入国内动力电池前三之列的战略目标。

来源：起点锂电大数据2018-12-03

客户情况：东风、小鹏9、捷威动力能量密度：量产的三元软包电池单体能量密度为245wh/kg，能量密度260wh/kg单体电池完成b样开发，计划2019年量产270wh/kg单体电池，计划2020年软包电池单体能量密度为

来源：电池中国网2018-11-22

而天津力神、万向123、捷威动力、松下、ski、三星sdi等国内外电池企业也都在积极扩大产能，届时对原材料的争夺也必将进入白热化。...而天津力神、万向123、捷威动力、松下、ski、三星sdi等国内外电池企业也都在积极扩大产能，届时对原材料的争夺也必将进入白热化。常言道：“兵马未动，粮草先行。”

来源：国金证券2018-11-19

部分具备技术、资金优势的中小电池厂近期筹划扩建产能，万向集团计划投资686亿元开展80gwh锂电池项目，捷威动力计划投资108亿元建设20gwh三元电池项目。...评论产销结构变化导致动力电池装机量本月环比微增，进入年末产销旺季，继续看好年末消费市场拉动：本月锂电装机量环比仅增长1.96%，主要是新能源商用车产量趋缓所致。

来源：高工锂电2018-11-19

04捷威动力：100亿元/20gwh获得复星国际的资本支持后，11月13日，捷威动力的电池生产基地项目落户嘉兴并举行签约仪式。...共有8家企业扩建/新建产能，主要包括万向、捷威动力、孚能科技、联动天翼、亿纬锂能、鹏辉能源、国能电池、深圳锦缘。1290亿元，190gwh。

来源：浙江新闻客户端2018-11-14

记者了解到，天津市捷威动力工业有限公司成立于2009年4月，2011年被认定为高新技术企业。2018年7月，复星集团入股捷威动力，成为控股股东。...复星捷威动力20gwh三元动力锂电池项目的签约落户，是秀洲全面接轨上海的一大亮点。

来源：高工锂电2018-09-29

一个明显的现象是，软包电池在乘用车动力电池市场的应用正在加速。2018年以来，新能源乘用车对软包动力电池的关注持续升温，以孚能科技、上海卡耐、捷威动力等为代表的软包电池企业今年在乘用车市场明显发力。

来源：高工锂电网2018-09-28

会上宣布，复星正式投资捷威动力，并会将复星生态系统内的资源全面赋能捷威动力。...捷威动力：9月14日，复星与捷威动力在上海复星艺术中心共同主办“绿色中国星行动*新能源汽车产业论坛暨复星投资捷威战略发布会”。

来源：盖世汽车2018-09-19

捷威动力捷威动力成立于2009年，主打三元软包叠片电池，产品主要定位于中高端新能源乘用车领域，是国内率先开发并量产三元体系锂离子动力电池的企业之一，公司具备了单体电池、模组、电池管理系统及电池系统的完整开发能力

来源：北极星电力网2018-09-17

企业 复星控股捷威动力 已有至少6家房企投资新能源车行业9月14日，上海外滩，复星国际有限公司宣布通过旗下上海复星高科技(集团)有限公司及基金，战略投资新能源动力电池企业天津市捷威动力工业有限公司，并成为控股股东

来源：中国电动汽车百人会2018-08-22

投资扩产加快，8gwh成为行业门槛2017年是动力电池产业大规模投资扩产的一年，本报告选取2017年装机量较大的10家企业(宁德时代、比亚迪、孚能科技、国轩高科、沃特玛、天津力神、捷威动力、远东福斯特、

来源：薄膜新材网2018-08-03

东方财富网数据：2018年孚能科技、北京国能和上海卡耐的软包电池产能将分别达到13gwh、13gwh和5.8gwh左右，此外，猛狮科技、捷威动力等均公布了5~10gwh的软包电池扩产计划。...◤ 新能源汽车领域：软包电池渗透率提高迅速，铝塑膜发展空间广除了消费电子领域，新能源动力电池新能源汽车产销量保持着高增长趋势，带来了极大的软包电池需求，高增长的新能源汽车领域将是软包电池用铝塑膜市场未来主要增长动力

来源：电池中国网2018-07-27

在2017年新能源乘用车动力电池装机量排名中，孚能科技、天能电池、捷威动力等三元软包动力电池供应商名列前10。...目前，孚能科技、天能电池、捷威动力、万向a123、力神电池、超威创元、微宏动力、桑顿新能源、天劲股份、妙盛动力等在软包动力电池领域具有领先优势。