来源：经济观察网2018-12-21

而万钢在今年10月的第三届氢能与燃料电池大会上则直接呼吁，在2020年电动车补贴结束之后，应对氢燃料电池汽车给予一定的财政补贴。...做为一家从事线缆用高分子材料的研发、生产和销售的高新技术企业，德威新材涉足氢燃料的时间并不长，2016年，德威新材出资1亿元设立全资子公司“上海德威互兴氢能科技有限公司”，发展氢能源燃料相关业务；又投资

来源：经济观察网2018-12-19

此前，万钢曾表示，在国家2020年电动车补贴结束之后，应该对氢能源汽车一定补助，目前有关部门正在研究这一政策的可能性。...作为氢能源汽车发展的关键一步，万钢在上述文章中呼吁，国家应该把氢作为能源管理，而不是“危险化学品”。

来源：盖世汽车资讯2018-12-12

由现代汽车等领先能源、运输和工业公司组成的全球氢能源委员会（hydrogen council）预测，到2050年，全球对氢能源需求将增长10倍，从而为可持续经济增长创造各种机会。...该集团旗下子公司现代汽车今年早些时候推出了第二代商用燃料电池电动车nexo，该车在其2013年推出的途胜燃料电池电动车的基础上改进。

来源：东南网2018-12-04

与会专家表示，氢燃料电池汽车一次加氢只需3~5分钟就可运行700公里左右，相比之下，目前的电动车充电最快的也要20分钟以上，且续航里程不到氢燃料电池车的一半。...“从环保上看，传统电动车的锂电池，无论是磷酸铁锂还是三元电池，到达一定生命周期，即面临电池回收和再利用，再处理的过程有二次污染的可能，而氢燃料电池通过氢和氧的化学反应，最后生成的是水，不会有二次污染。

来源：高工电动车网2018-11-30

不过，日益兴起的氢能源终于让能源巨头们找到了和新能源汽车的利益共同点。...因为氢燃料电池汽车能源特点及能量补给方式几乎完全与燃油车相同，氢能源的集中运输、集中储存、三分钟加注等等，几乎就是一个加油站升级版，并开始了大规模的加氢站建设。

来源：科技日报2018-11-16

据介绍，电动车用的动力电池种类虽然很多，但是从当下真正实用化的角度看，世界上大部分厂商都选择了锂电池，主要有两种电池，一种高速电动车的锂离子电池，包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等，还有一种是低速电动车的铅酸电池

来源：上海证券报2018-11-09

整个展馆俨然是电动车阵营（宝马、奥迪、捷豹、特斯拉）对垒氢能源汽车阵营（丰田、现代、本田）。...同时亮相的还有变频器“power exporter 9000”，该产品可以与燃料电池车或电动车相连接，将车内储存的电能转换为普通电力提供给家庭生活使用。

来源：科普时报社2018-11-02

年以上，这些都使电动车望尘莫及。...新能源汽车采用非常规的车用燃料作为动力来源，其中包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电混合动力汽车、氢能源汽车。2017年，全国新能源汽车保有量达153万辆，目前仍以纯电动汽车、插电混合动力汽车为主。

来源：汽车之家2018-10-30

电动车的政府补贴在逐步减少，而氢燃料电池车的补贴则将维持到2020年，由此可见中国政府在发展氢能源产业方面给予了足够的支持。而在地方政府中，上海市在推广普及氢燃料电池车方面尤为积极。...其主要投资对象包括韩国、中国等国家氢能源产业相关基础设施，以及全球拥有氢能源领域核心技术领导能力的初创企业。

来源：网易汽车2018-10-18

今年8月份韩国计划财政部发布了创新发展战略投资计划，其中氢能源汽车将作为战略投资产业，并为此制定了短期推行计划和中长期推行计划。...对于我们氢气发展联盟我进行一个简单介绍,我们这个联盟是去年4月份成立的，是针对氢燃料电动车还有共筑氢能社会，是政府和民间合作的一个团体。

来源：前瞻产业研究院2018-09-14

燃料电池车相比传统汽车，具有无污染，“零排放车”，无噪声，无传动部件的优势，相比电动车，具有续航里程长，充电时间段，起动快（8 秒钟即可达全负荷）的优势，因此非常具有发展前景。...经过多年的发展，氢能源产业链逐渐完善。

来源：高工锂电2018-09-10

2018年以来，国内大大小小电动车起火事故已经超过30起，涉及客车、物流车、乘用车等不同车型，且有不断蔓延增长的趋势。...值得注意的是，在这批目录的新能源客车车型中，燃料电池车型有7款，分别由广东国鸿、明天氢能、亿华通、清能合睿兹、泰歌氢能和鸿运氢能源等6家氢燃料电池企业提供配套。

来源：汽车财经网2018-08-28

该公司还将燃料电池汽车视为对抗如钴等电动车电池材料稀缺的解决方案。...氢或将成为100年后的关键清洁能源早在上世纪90年代开始，丰田就开始研发燃料电池汽车，因为该公司相信，在今后的100年，氢能源将是一种主要的清洁能源。

来源：车界微视2018-08-08

目前日本已经建立了100余座加氢站，根据日本氢能源和燃料电池战略协会发布的氢能源和燃料电池战略路线图的官方目标，到2021年3月之前要建设160座加氢站、普及4万辆氢燃料电池汽车。...摘要：燃油车禁售，汽车厂家就想到了电动车这一条路，现在基本上全球的汽车厂家都在忙着开发电动车，唯有一个国家例外，那就是日本。

来源：中国能源报2018-06-29

2017年，全国燃料电池商用车的产量达到了1226辆，燃料电池电动车开始进入试运行阶段。...今年2月11日，中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟正式成立，我们组建这个平台是供所有做氢能事业的大学、科学家、包括政府使用，为将来制定政策、标准，协同攻关关键技术做准备。

来源：环球网2018-06-22

金部长认为，到了2025年，因为欧盟严苛的碳排放标准，届时氢能源汽车的需求将会增长。现代去年仅售出200辆氢能汽车，今年有望增至千辆，但依旧是亏本的。...据英国路透社6月20日报道，20日当天，汽车制造商现代与奥迪订立协议，两家公司将协作研发氢燃料汽车技术，希望发展落后于电动车的氢能汽车链。韩国现代正欲加大氢能汽车的投入力度。

来源：时代周报2018-06-05

据悉，clarity系列车型是本田研发的氢燃料电池电动车(简称本田fcv)，也就是说，本田或正盘算将此车型引入国内。...这是继去年9月中国第一座全商业化运营加氢站在佛山南海诞生后，国内氢能源行业迎来商业化的一大事件。

来源：钛媒体2018-05-29

因此，氢能源不但成为丰田在日本国内呼号的重要概念，更通过开放联动，期望更多更广泛的团体参与到氢能源共同努力的道路上。探秘丰田制氢基地神秘的氢能源究竟如何清洁采集?

来源：Bentty李清2018-05-21

pemfc有温度最低、比能最高、启动最快、寿命长等优点，是技术最成熟的电动车动力源。...氢能在可再生能源存储方面的独特优势，电解水装置可将难以并网的间歇性电能转变为氢能源。

来源：爱极客2018-04-27

我们推出了生态可持续的解决方案，我们将这一产品称之为新一代基于高功率动力电池的增程式电动车，这种方案与传统的纯电动汽车有本质差别。...实际上，氢能源电池汽车就是增程式电驱动的一种，氢燃料电池是发电用的，只不过用氢燃料电池取代微型涡轮发动机，不用其他动力电池、驱动系统。记者：能透露宁波电池工厂的建设情况吗?