来源：山西省人民政府办公厅2017-01-26

蒸汽联产气化炉）研发制造基地项目1-01-012山西华腾燃气设备有限责任公司燃气设备制造项目1-01-013大同市森源激光再制造技术有限公司激光再制造项目1-01-014中德铝业有限公司年产100万台（套）汽车轻量化零部件产业项目

来源：电池中国网2017-01-05

相比2015年4月所发布的《2016年新能源汽车推广应用补助标准》，新版补贴政策不仅大幅降低了补贴额度，新增了技术性门槛要求，并以各项技术参数为标准，以提高电池能量密度、新能源汽车轻量化水平等为目标，对补贴标准进行了完善和细化

来源：中国日报网2017-01-04

支撑上百亿的高端电气装备产业；全钒液流电池储能系统关键技术研发及应用专项，项目完成后预计可实现产品年销售3亿元以上；交通运输用高性能铝合金材料开发与应用关键技术研究及产业化专项，预计可实现年产8万吨轨道交通铝材和年产2万吨汽车轻量化铝材产能

来源：高工锂电网2017-01-03

不仅包括丰富产品类型的投资，还在无人驾驶、智能汽车、轻量化等新技术进行了全面的投资布局。...值得一提的是，包括北汽、奇瑞等在内的车企携手国外知名企业布局新能源汽车核心零部件及轻量化、智能化等新技术已成为主流。

来源：高工锂电网2016-12-12

蔡栋：路线图中提升动力电池能量密度的要求是符合新能源汽车轻量化、长续航里程发展目标的，整体方向是正确的，但在具体的能量密度指标提升上不应操之过急，应该在保证安全的前提下逐步提高电池能量密度。

来源：北极星电力网2016-11-29

北极星电力网了解到，近日工信部公布工业企业技术改造升级投资指南（2016年版），使用630℃以上超超临界火电机组关键铸锻件，大型船用曲轴锻件；汽车粉末冶金零件，大型车辆用铝型材，汽车轻量化用超高强度钢、

来源：电车汇2016-11-21

、汽车轻量化技术路线图。...本次发布的路线图为1+7，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图

来源：第一电动网2016-11-08

10月26日，中国汽车工程学会在其年会上发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，包括节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造技术、汽车轻量化技术及动力电池技术等七大领域未来

来源：第一电动网2016-11-07

10月26日，中国汽车工程学会在其年会上发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，包括节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造技术、汽车轻量化技术及动力电池技术等七大领域未来

来源：汽车材料网2016-10-28

、汽车轻量化技术路线图。...据悉，本次发布的路线图为“1+7”，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图

来源：中国证券网2016-10-26

、汽车轻量化技术路线图。...在此基础上，路线图进一步提出了节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车轻量化、汽车制造等七大领域，并分别形成了各自细分领域的技术路线图。

来源：电子发烧友2016-09-22

近期，特斯拉的100kwh车型，已经通过了欧盟认证机构rdw的评估。这意味，model s/x 100d车型即将问世!其续航里程理论值将达到613km(基于nedc标准)。按照欧盟规定，在欧盟成员国上市销售的车型

来源：烯碳资讯2016-08-18

汽车轻量化材料汽车轻量化是节能减排的一个重要方向。研究表明，在不降低汽车刚性和碰撞性能的前提下，重量减轻10%，油耗将相应减少6%-8%。

来源：中原网2016-08-12

宏瑞秉承自己的事业自己做的企业理念，从核心部件开始，系统正向研发，目前已经在电动汽车轻量化车身、底盘以及变速箱、驱动桥、电机、高效驱动系统等核心部件方面，拥有5项发明、49项实用新型、4项外观专利，是北京市专利试点单位

来源：能源评论2016-08-04

有人认为，吨百公里耗电量更倾向于鼓励大型车，打击低速小型车，违背汽车轻量化的发展方向，应该以百公里耗电量为标准。...实际上，电动汽车的耗电量，相当于传统汽车的油耗。从系统角度来看，其与电池能量密度、电池管理系统、电机的效率、车身轻量化、系统设计等诸多因素有关。

来源：北极星输配电网2016-08-03

研制新能源汽车用高性能贮氢合金电池材料、发动机用稀土永磁材料、汽车轻量化用铝合金材料和镁合金材料等相关标准。加强汽车尤其是新能源汽车领域国际标准法规的合作与交流。

来源：电车汇2016-07-18

轻量化车身材料备受关注对于轻量化车身材料的研究，并不算是车企的最新战略，很多企业已经在新车型上应用了轻量化车身材料，但从调查结果来看，轻量化车身材料的关注程度排位非常靠前。

来源：中国客车网2016-06-28

以下为杨裕生院士此次演讲的要点：汽车轻量化过程中的两对矛盾汽车的电动化、轻量化是节油减排主要的途径，当然还有其它的技术也需要，可以说节油减排汽车主要就是轻量化的电动汽车。

来源：第一电动网2016-06-08

汽车的轻量化和安全性是两个永恒的主题，而电动汽车当前的最大瓶颈之一是续航里程。如果有效地同时解决以上问题。需要全新的设计理念。...如何借助多功能材料或多功能智能材料发展，使电动汽车的轻量化和智能化突破现有局限并达到一个新的高度，将成为未来的主要研发目标。

来源：电子发烧友2016-05-16

小型车如果为了达到指标，加重车身质量，将增大能耗，从而与汽车轻量化发展路线背道而驰。...而且，国外三元材料电池在新能源汽车上使用量远高于磷酸铁锂电池。从目前报道新能源车着火问题，lfp电池汽车并不低于三元电池新能源汽车，笔者就不再一一列举。