来源：新华网2022-04-11

此外，该车还自带额定功率30千瓦的直流充电桩，在交通应急时段可为电动车提供快充服务。...本次投运车辆采用第三代储能技术，将先进液冷系统与大容量磷酸铁锂电池有机结合，可实现0.6秒快速接入备用电源，为用户提供18个小时的不间断电源。

来源：莱姆电子（中国）有限公司2022-03-31

50470-1，en 50470-3满足德国法规ptb-a 20.1，ptb-a 50.7满足国际电工委员会法规 iec 62052-11全温度范围精度class b，-40℃～85℃具备线损补偿，可适配四线液冷充电枪实时监测电流

来源：ABB中国2022-01-21

此外，abb 480kw大功率液冷一拖四充电桩的枪线采用了液冷散热的解决方案，最大输出电流可达600a，充电枪线径更细，易于用户操作。...abb大功率液冷一拖四充电桩也是我们非常期待的产品。希望本次通过与abb的合作，可以为大众提供更加便利的充电环境，助力绿色交通发展。

来源：ABB中国2021-12-28

abb 360kw大功率液冷一拖四充电桩由abb深圳和上海两个研发中心共同研发，预计于2022年正式量产上市。...12月27日，深圳abb电动交通科技有限公司与文广集团下属江苏朱方新能源科技有限公司签署深化战略合作协议，双方就采购abb 360kw大功率液冷一拖四充电桩达成一致，将共同推进低碳交通建设，为实现 “碳中和

来源：北极星电力网2021-10-27

另外两款直流快重桩产品maxicharger的充电转换效率峰值达96%，其中包括五分钟可充电100公里的240kw大功率充电桩，支持两辆汽车同时充电；还有采用液冷系统、480kw超级快充技术的直流超充桩

来源：ABB中国2021-10-22

abb大功率液冷充电桩覆盖从家用车到大巴各种充电应用场景，支持最大电流500a稳定输出，能有效解决长续航里程的充电时长问题，该产品还能够为液冷充电线提供高质量的安全保障。

来源：中国汽车报2021-08-31

目前市面上的快充桩、超充桩功率普遍在60kw-180kw之间，表现最好的特斯拉v3充电桩峰值输出功率也才250kw。...该超充桩具备高功率、高安全、高智能、高颜值等四大特点，其峰值功率可达1000v，电流600a，并采用液冷式充电系统和aion专属科幻水滴造型设计，可通过云端智能调度匹配柔性充电，便于快速推广普及。

来源：GoLight出行2021-08-31

同时接入200多座城市的第三方充电桩资源，极氪空间等服务网络也在不断推进，在正式交付之前，极氪的准备十分充足。...在8月29日开幕的成都车展上，极氪正式发布了其能源品牌“极氪能源”，并推出全场景充电策略：不仅包括极氪自己研发的液冷充电技术，自己建造的充电服务网络，还向用户展示了它在补能方面的诚意：每年提供12000

来源：北极星储能网2021-07-30

尤其是移动式储能产品，未来将广泛应用于电动交通（车、船、飞行器）、移动式充电桩（换电站）、移动式应急电源（储能系统）等终端，市场前景广阔。...他详解了国轩储能系统的未来技术布局，展望了储能技术的方向，介绍了国轩新一代高能量密度lfp电池技术和消防液冷一体化技术；他还介绍了国轩的储能产品路线，包括户用储能、分布式微网和集中式储能三大产品线，应用场景分固定储能和移动储能两类

来源：快科技2021-05-21

据介绍，v3超级充电桩是特斯拉目前最先进的充电桩设备，全新架构的超充方式，采用最新液冷电线，更轻、更灵活、散热更高效，方便用户进行充电操作。...其中在华开放的超级充电站已突破800站，超过6300根超级充电桩，搭配超过700个目的地充电站，1700+目的地充电桩，全面覆盖我国310个以上的城市。

来源：高工锂电2021-02-08

“渗透战”，国内储能厂商纷纷推出液冷储能系统解决方案。...另外，目前第三方公司通过一个中央控制室将分散式储能系统、充电桩集合起来参与电网服务获取应用收益的代理运营商模式也开始崭露头角。

来源：浦东发布2021-02-04

特斯拉方面介绍，该产品是特斯拉目前最先进的充电桩设备，充电15分钟最高可补充250公里续航电量，还拥有超轻的液冷充电线等多重优势。...经过多年探索，特斯拉打造了一套“以家庭充电桩为主，超级充电桩和目的地充电桩为辅，通用移动充电器为补充”的充电解决方案。

来源：上游新闻·重庆商报2020-12-14

和v2超级充电桩相比，线路变细并采用液冷散热，既增加充电效率又减轻了枪、线重量，大大方便了女性车主的使用。特斯拉的超级充电站设置在交通便捷、设施完善的商场、酒店等生活常见场景中。...而这一超级充电站采用的是特斯拉旗下v3超级充电桩。据介绍，特斯拉v3超级充电桩最大功率提升到了250kw，v2超充桩的充电功率最高只能达到120kw。

来源：汽车之家2020-11-18

此外，v3超充桩采用独立供电方式，使得用户充电过程中不会出现分流的情况，并且v3超充桩的液冷充电线通过缩小充电线的半径，从而达到了减轻充电线重量的效果，因此在充电效率和使用便利性上，v3超充桩相比传统充电桩具有一定的优势

来源：浙江新闻客户端2020-11-12

宁波北仑高塘综合能源站建有全省首套单相浸没式液冷集装箱数据机房，通过采取液冷集装箱式部署方式，还可实现计算集群的模块化部署和按需扩容，节省了70%的建设时间和土地资源占用，有效降低投资造价。

来源：浙江新闻客户端2020-11-11

宁波北仑高塘综合能源站建有全省首套单相浸没式液冷集装箱数据机房，通过采取液冷集装箱式部署方式，还可实现计算集群的模块化部署和按需扩容，节省了70%的建设时间和土地资源占用，有效降低投资造价。

来源：浙江新闻客户端2020-11-11

宁波北仑高塘综合能源站建有全省首套单相浸没式液冷集装箱数据机房，通过采取液冷集装箱式部署方式，还可实现计算集群的模块化部署和按需扩容，节省了70%的建设时间和土地资源占用，有效降低投资造价。

来源：北极星电力网2020-11-03

最重要的肯定是液冷系统，因为大功率现在与一家主机厂联合开发600千瓦，1000伏600安超级充电桩，充电枪发热非常严重。...同时也给各个主机厂有一些交流充电桩产品服务。除了充电桩产品，科大智能换电站系统在国内相当领先。另外还有充电运营管理平台。今天主要跟大家分享一个是大功率快充，一个是换电。

来源：网通社2020-10-19

除了充电功率提升，v3超级充电桩液冷电线也进行了优化。与v2超级充电桩的电线相比，v3超级充电桩液冷电线在直径上就要小三分之二，重量也得到了很大程度的降低。

来源：中国网科学2020-10-10

结合储充一体的功能优势，以及液冷模块对电池的保护作用，可以提供更宽范围的电压平台（200-920v），同时开发过程满足整车和充电桩的匹配协议，基本可以适配市场上所有电动车的充电需求。...高安全性，运营商更省心&车主更放心更为惊喜的是，在储充一体的基础上，度普向前迈出突破性的一大步——率先应用“液冷”模块，按照“车规级”整机开发流程，历时三年研发，量产车规级灵活储能快充桩。