来源：电力头条APP2018-01-23

电动车，燃料电池电动汽车是必然的发展方向。从化学工作人员角度：尾气里有多毒的东西？我把自己关在车库里没有熬过一分钟。因此，不解决尾气，没有办法过美好生活。质子交换膜燃料电池核心技术。

来源：ind4汽车人2017-12-20

但就中国的新能源竞争力而言，动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足，以及产业秩序混乱、企业质量良莠不齐的问题仍没有得到解决。...在乘用车、专用车中，专门增加了动力电池的技术指标，将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准，更加客观的反映车辆的生产成本和技术水平。

来源：第一电动2017-11-14

如果未来动力电池核心技术有了突破性发展，出现了替代性的技术，而公司不能及时掌握相关技术，公司的市场地位和盈利能力将受到负面影响。...国轩高科表示，作为国内动力电池主要生产企业，其掌握了众多关键核心技术，然而由于动力电池产品应用市场、环境对产品性能品质要求极其严格，只有进行不断的技术革新、工艺和材料的改进，才能持续满足市场竞争发展的要求

来源：中国能源报2017-11-08

对此业内人士认为，当前我国动力电池行业急需解决的问题，不是动力电池产能规模的扩大，也不是开拓新的动力电池市场，而是企业核心竞争力的提升，包括电池核心技术和品牌影响力的提升，集中体现在：电池能量密度不能低

来源：中国科学报2017-10-26

福田汽车集团就联合多家科研院所，用5年时间研发出具备批量生产和商业化应用能力的原创燃料电池核心技术、整车以及配套支持设备。2017年4月上海车展，福田欧辉燃料电池大巴正式上市发售，并斩获首批订单。

来源：E车汇2017-09-20

当今车坛最热话题的莫过于新能源汽车，新能源汽车最核心的课题莫过于电池的新材料、新技术，发展新能源汽车正当时，而核心技术久攻不下的电池课题到了破题应有时的关键时刻。

来源：电动汽车资源网2017-08-23

我们是先发展电池核心技术,并形成具有竞争力的市场最大规模电池产业。这些年最大的成就就是发展出了中国具有全球竞争力的电池产业。...2017年至今，动力电池技术升级发展怎样了?本篇选取动力电池技术升级中两项重要参数能量密度和成本，浅述一二(其他重要参数如循环次数、安全性等不在本篇论述)。

来源：电新深度观察2017-08-01

锂离子电池相关技术难以再有重大突破，行业发展处于稳定期。锂离子电池核心技术专利陆续到期，市场进一步向更多企业开放。...而锂电与光伏组件类似，技术发展受限于材料的能量密度，最终产品必将趋于同质化标准化。标准化行业中产品同质化，成本才是企业核心竞争力。

来源：盖世汽车2017-07-31

除了比亚迠以外，其他整车企业都丌掌握电池核心技术，需要从外面采购电芯。▌中国动力电池市场格局：内部竞争激烈！比亚迪占19.2%份额。...▌国内供应电池top10电池供应商排名,比亚迪名列第一、沃尔沃位居第三。▌第1~4批目录动力电池企业分布：全球新能源汽车驱劢电机市场：整车厂、传统汽车零部件企业以及与业电机企业三分天下。

来源：中国能源报2017-07-20

我们是一种从易到难的做法，丰田是逐步加大技术难度的做法，是不一样的。我们是先发展电池核心技术，并形成具有竞争力的市场最大规模电池产业。这些年最大的成就就是发展出了中国具有全球竞争力的电池产业。

来源：充电桩视界2017-07-06

工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春直言：我国新能源汽车产业发展基础不牢固，动力电池核心技术未取得根本性突破，下一代技术未形成根本布局，企业产业研发投入相对不足，充电基础设施建设有所滞后、区域之间的推广应用发展不够平衡

来源：银隆新能源2017-06-28

(展会现场)为攻克技术瓶颈与提升产业化制造实力，银隆先后通过战略并购与技术整合，掌握了世界上领先的钛酸锂材料与电池核心技术，以及湿法纳米材料加工工艺，具备了客车制造资质与新能源汽车动力总成的研发与生产技术

来源：汽车头条2017-06-26

他表示，我国新能源汽车产业发展基础不牢固，动力电池核心技术未取得根本性突破，下一代技术未形成根本布局，企业产业研发投入相对不足，充电基础设施建设有所滞后，区域之间的推广应用发展不够平衡，安全隐患仍未消除

来源：高工锂电2017-05-27

，还有利于车企与电池企业的上下游协作，但存在产能不足、电池核心技术仍然依赖供应商等风险。...前者对车企研发动力电池技术水平要求很高，相比于电池企业合资建厂，建设进程较慢，但自主掌握电池供应主导权后，降成本、产品反应速度、品质管控等效果立竿见影，利于发挥产业链闭环价值；后者除了建设进程优势，供应商稳定

来源：电池联盟网2017-04-26

从另一个层次来说，燃料电池核心技术在为数不多的几个寡头手里，比如现在的丰田公司，还有后来者韩国现代，但是，欧洲的一些汽车大鳄也掌握了燃料电池的核心技术，因为成本问题，没有大规模上马开发。

来源：第一电动网2017-03-14

锂电池核心技术在于材料，而后是高精密度装备和严谨的工艺控制力。在硬件上占领行业制高点后，相信产品不会差到哪里。...猛狮科技董事长陈乐伍猛狮科技成立于2001年，是一家研发、生产和销售新能源及节能技术领域企业，以各类铅蓄电池产品业务起家。

来源：北京商报2017-02-27

2016年6月16日，金莱特公告称，由于浙江安备经营至今，未能掌握锂电池核心技术、缺乏核心管理团队等原因，公司将终止对浙江安备的投资。...布局锂电池惨败金莱特还曾试图进军锂电池行业，打造新的盈利增长点，不过，金莱特的计划最终泡汤。

来源：经济观察网2017-01-17

一些问题，被轻描淡写的带过，比如电池的过剩、电池核心技术的缺失、电动车骗补的后续进展、电动车怎么降低使用成本、充电桩的虚假繁荣等等。这些问题，单独拎出来一个，恐怕都会有一个吓人的结论。

来源：电池中国网2017-01-16

企业的核心竞争力包括核心技术和品牌，核心技术固然重要，但品牌更加重要。陈清泰表示，品牌背后必须要有质量和技术支撑。...虽然产销市场规模快速增长，但动力电池的核心技术还需大幅度提升。动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。还出现了个别企业违规谋求骗补，扰乱市场发展秩序等问题。

来源：北极星输配电网整理2016-12-21

铅炭电池突破成本瓶颈，储能将迎业绩兑换期公司掌握铅炭储能电池核心技术，同时积极储备锂电池储能技术，目前储能度电成本已低至0.45元/kwh左右。