来源：全景网2017-10-16

投资策略:目前新能源汽车处于全球化发展阶段,多国制定禁售燃油车时间表,加速新能源汽车发展的进程。...我国是新能源汽车产销大国,2017年9月9日,工信部副部长幸国斌指出已启动停止销售传统能源汽车时间表制定;2017年9月28日,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗与新能源汽车积分并行管理办法》,确定了我国新能源汽车发展目标

来源：锂电大数据2017-10-16

9月9日，中国工信部副部长表态已开始研究“禁售燃油车时间表”。9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)正式落地。...展望未来，在燃油车退出信号及《办法》的双重推动之下，锂电行业将迎来新一轮的最优向上周期，同时有望出现多家市值超500亿的企业及数家市值达100亿的潜力企业。

来源：华尔街见闻2017-10-16

工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表，且近期将发布实施能源汽车双积分政策。...华尔街见闻曾提到，国务院在8月印发了《关于促进外资增长若干措施的通知》，明确了包括新能源汽车制造在内的12个领域开放路线图和时间表。9月初，中国还首度针对燃油汽车禁售表态。

来源：北极星输配电网2017-10-13

将传统汽车拍死在沙滩上的最后一浪摘要：都在说要大力发展电动车，政府甚至连禁售燃油车的时间表都呼之欲出了。然后呢?只要我们一想到每次充电都需要少则几十分钟、多则7、8小时，头都大了。

来源：经济观察网2017-10-13

禁售燃油车的话题将新能源汽车再次推向风口浪尖。9月10日，工信部副部长辛国斌在论坛上关于我国已启动传统燃油车停产停售时间表研究的表态，让整个中国汽车市场紧张起来。

来源：车厘子2017-10-13

都在说要大力发展电动车，政府甚至连禁售燃油车的时间表都呼之欲出了。然后呢?只要我们一想到每次充电都需要少则几十分钟、多则7、8小时，头都大了。...唯独这个充电时间，大概就是制约电动车大行其道的命门所在。不过最近有些消息，又让我们看到了新的曙光，而这些消息将是把传统燃油车拍死在沙滩上的最后一波巨浪。

来源：高工锂电2017-10-13

首先是今年以来，法国、挪威、荷兰等欧洲国家陆续颁布燃油车禁售时间表，继而大众、奔驰、沃尔沃、宝马、保时捷等国际知名汽车品牌也纷纷公布各自电动化进程，这意味着在未来一定阶段内，欧洲电动车市场将会继续保持旺盛的动力电池需求

来源：中国能源报2017-10-11

最让人想不到的是，印度居然也出现了禁售燃油车的声音。但问题是：印度是一个严重缺电国家，尚有2亿多无电人口（而所用的电，70%又是火电），居然也敢奢谈在2030年以电代油？...所以，当一些部门花费大量的时间去试图科学设定时间与进程的时候，当业界为此充满疑虑并举出各种论据来质疑决策部门人为设定时间表的时候，其实说穿了，这不过是多此一举的游戏而已。

来源：中国能源报2017-10-09

“我国将制订禁售燃油车时间表”和“2020年全面推广乙醇汽油”两条重磅消息接连发布，引发舆论震动，各种观点层出不穷。...据官方消息，多部门联手构筑顶层设计，制定燃油车退出时间表，推广车用乙醇汽油，或对石油行业、汽车行业的转型产生重大影响。

来源：经济观察报2017-10-09

难道仅仅是为了把燃油改成电?或者仅仅是解决环境问题?中国电动汽车百人会理事长陈清泰在近期的一次访谈中表示，关于禁售燃油车时间表的争议，首先要弄清楚政府禁售燃油车背后的原因。

来源：第一电动网2017-10-09

媒体上流传的各国禁售燃油车时间表，到底是真是假？近期，新能源汽车相关的新闻不绝于耳，各国禁售燃油车的时间表纷纷出台，成为了世界的焦点，也是鉴于这样的大趋势，我国也开始启动了燃油车退出时间表的研究。

来源：中国能源报2017-09-28

一则将制定禁售燃油车时间表的消息引发油气行业和汽车行业不小的震动和诸多话题。“加油站将倒闭、“三桶油”将迎来苦日子、“新能源车将代替内燃机车出现断崖式发展”等说法不断涌现。

来源：中国能源报2017-09-28

在谈到国外公布的燃油车禁售时间表时，师建华指出，这个时间表不是我们理解的所有装配燃油发动机的汽车到时间后全部停驶，国外对新能源汽车的定义与我国不太一致，国外对车辆只要有电动成分的都可归类为新能源汽车或电动车

来源：电动汽车在线2017-09-28

近期关于禁售燃油车的消息满天飞，首先是各国的禁售燃油车时间表，各大车企也发布电动化战略规划，特别是在9月9日的泰达论坛上，中国工信部副部长辛国斌表示已启动相关研究，将制定我国传统能源汽车退出的时间表。

来源：华尔街见闻2017-09-27

特斯拉迎合了燃油车禁售时代今年以来，全球多个国家相继推出了燃油车禁售时间表，电动车全面接替燃油车的时代正在到来。

来源：虎嗅网2017-09-27

二是如果禁燃，时间表据测应为2040年前后，届时中国应该还有千万辆燃油车产能剩余，这是必然的刹车距离。...起因是两周前工信部副部长在某汽车论坛上表示，鉴于一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前中国也启动了相关研究，制订中国禁产禁售的时间表。

来源：工人日报2017-09-27

当前，随着多国陆续发布禁售传统燃油车的时间表，越来越多的国际汽车巨头及零部件企业集体快速转向新能源汽车领域，社会资本亦开始急速涌入，而伴随移动互联网、人工智能、大数据、云计算等新一代技术在汽车领域的应用

来源：中国能源报2017-09-27

近日，工信部副部长辛国斌在某汽车论坛上表示，工信部已启动传统能源车停产禁售时间表研究，并将会同相关部门制订时间表。一石激起千层浪，中国汽车产业政策的变动对中国乃至全球汽车及能源行业的影响都十分巨大。

来源：第一电动网2017-09-27

疯狂的加利福尼亚能不能带头掀起美利坚禁售燃油车的大潮呢？无论如何，对于通用、福特以至于日本丰田等美国本土天王来说，今晚注定是一个不眠之夜。相关阅读：【整理】六国禁燃油车时间表+13车企电动化战略

来源：第一电动网2017-09-27

在电动化热潮逐步席卷全球的今天，欧洲多个发达国家相继发布禁售燃油车时间表。在此背景下，多个车企巨头均对外公布了“电动化”战略。...在多国给出禁售燃油车时间表的背景下，工业和信息化部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上表示，“目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表”。