来源：北极星氢能网2025-04-03

这批公交车由宇通客车股份有限公司生产，搭载上海重塑80千瓦氢燃料发动机，具有清洁环保、高效节能、续航里程长等显著优势，投运后将极大地提升城市交通服务水平，推动我市氢能产业规模化、集聚化发展。

来源：北极星储能网2025-04-03

在新能源汽车补能领域，换电模式长期被视为破解“续航焦虑”的最佳方案之一。然而，换电技术标准化不足、网络布局成本高企等问题制约了其规模化发展。...在商用车领域，重卡电动化长期受制于续航里程和补能效率。宁德时代的骐骥底盘换电方案，通过标准化电池包和换电接口，实现不同品牌、车型的“一站式通换”，将补能时间从1小时压缩至5分钟。

来源：CATL宁德时代2025-04-02

具体而言，双方将基于宁德时代推出的巧克力换电、骐骥底盘换电解决方案，携手突破乘用车及重卡续航瓶颈，打造更加高效、便捷、经济的补能网络。

来源：高工锂电2025-04-02

而比亚迪则依托其第二代刀片电池技术，实现了峰值10c（宣称5分钟可补能续航400公里）、平均6c的充电倍率。第二个分野则体现在应用场景的选择上。

来源：国家发展改革委2025-04-02

推动使用热泵解决综合交通枢纽、轨道交通场段、列车车厢等供暖需求，并用于电动汽车智能热管理，提升续航能力。四是开展存量低效热泵更新改造。

来源：国家发展改革委2025-04-02

推动将热泵技术用于电动汽车智能热管理，提高动力电池能量利用效率，提升汽车续航能力。（四）开展存量低效热泵更新改造。对投运10年以上的热泵设备开展全面诊断和综合评估，依法依规淘汰落后低效热泵设备。

来源：湖南省工业和信息化厅2025-04-02

包括清洁低碳氢与碳捕集、生物质耦合制备绿色甲醇工艺创新；加氢合成燃料等可持续航空燃料技术研发与应用；绿色甲醇示范项目等场景。（四）氢氮耦合制绿色合成氨。

来源：电池中国2025-04-02

据朱星宝介绍，国轩高科在2017年就开始做半固态电池；2022年发布了第一款半固态电池，当时的能量密度是360wh/kg，续航可以达到1000公里；2024年5月又发布了一款硫化物全固态电池，电芯容量为

来源：能源新媒2025-04-01

（一次充电可续航1000公里以上），充电时间大幅缩短（只需要15分钟左右），同时众人关注的电池安全性问题也会得到根本性解决。...、长寿命、宽工作温度幅度等优点，有望彻底解决长期困扰电池低温放电过快的焦虑和热失控难题，被誉为新一代电化学电池头顶上的一顶“皇冠”，也被业界视为动力电池和新能源汽车颠覆性的创新革命，这意味着电化学电池续航能力将得到大幅提升

来源：电池中国2025-04-01

孚能科技认为，目前人形机器人处于量产前夕，所使用的电池方案带电量较小，大部分仅能满足2小时以内续航。...展望未来，当人形机器人大规模应用于工业或生活场景时，续航时间将被提升至8- 12小时，这将进一步提升对与的要求，届时小容量的消费类电池或难以满足需求，预计采用软包封装的固态电池或将成为人形机器人电池的主要技术方案之一

来源：北极星氢能网2025-03-31

北极星氢能网获悉，湖北黄石市拟在湖北师范大学等高校内率先投放3000辆氢能共享单车，其单车上的氢能电池可实现续航几十公里。

来源：高工锂电2025-03-31

尽管下游车企对高续航电池需求旺盛，但成本压力或迫使部分企业重新权衡技术路线。与此同时，全球铜市场也正经历剧烈动荡。纽约商品交易所（comex）铜期货价格本周三一度触及历史新高。

来源：北极星储能网2025-03-31

在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车ceo邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度400wh/kg，续航里程将达到

来源：福田汽车2025-03-28

该车采用适用液氢的300kw燃料电池系统和安全可靠的车载液氢系统，以及高效全天候热管理系统，续航里程超过1000公里，填补了干线物流零碳产品和国内液氢燃料电池高端重卡的空白。

来源：蒲城县交通运输局2025-03-27

科技赋能环保 氢能驱动未来此次投运的氢能源公交车搭载国际领先的燃料电池系统，具有零排放、长续航、低噪音、加氢快等技术优势。

来源：湖南远程新能源商用车有限公司2025-03-27

围绕甲醇加注端，远程实现补能无忧、续航无忧，满足商用车全场景覆盖。

来源：电池中国2025-03-26

该电源可快速换电，大大缩短了充电时间，续航里程可达500公里，为长距离货物运输提供了稳定可靠的保障。...值得注意的是，在我国通航里程近7万公里的长江航运线上，不仅有万吨级纯电动运输船开工，还有当时世界上动力电池容量最大的纯电动船舶“长江三峡1”号投入运行，充电一次可续航100公里，每年可替代燃油530吨。

来源：北极星储能网2025-03-26

车辆采用宁德时代麒麟电池，支持超700a峰值充电流和超480kw峰值充电功率，93.4kwh电池组的cltc纯电续航里程为650km，10分钟可充电至80%soc。

来源：国家电网报2025-03-26

这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒，让存量新能源汽车也能享受“10分钟续航600千米”的超充体验。

来源：雄韬氢雄2025-03-25

高效率不仅显著降低氢气消耗，还能延长续航里程，为用户带来更低的运营成本。根据实测数据，搭载vistah-240a的49吨重卡百公里氢耗可从11kg降至7kg，节能效果显著。