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      北极星为您找到“超级电容车”相关结果381

      来源:北极星风力发电网2017-02-14

      39、淮安凹土纳米新材料开发利用40、南通恒亿天嘉石墨烯新材料41、宿迁斯迪克石墨烯电子导热膜42、常州安泰非晶合金新材料43、常州贝特瑞高性能动力电池正负极材料ⅵ、新能源和能源互联网44、通州江海储能超级电容器...45、如东中船重工大功率海上风电机组46、溧阳时代新能源动力及储能锂离子电池47、宝应清华四方高效薄膜太阳能电池ⅶ、新能源汽车48、常州车和家智能汽车49、苏州前途纯电动乘用车50、淮安敏实电动汽车及零部件

      来源:北极星环保网2017-02-14

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      江苏公布2017年重大项目:9个重点能源项目(全名单)

      来源:北极星电力网2017-02-14

      39、淮安凹土纳米新材料开发利用40、南通恒亿天嘉石墨烯新材料41、宿迁斯迪克石墨烯电子导热膜42、常州安泰非晶合金新材料43、常州贝特瑞高性能动力电池正负极材料ⅵ、新能源和能源互联网44、通州江海储能超级电容器...45、如东中船重工大功率海上风电机组46、溧阳时代新能源动力及储能锂离子电池47、宝应清华四方高效薄膜太阳能电池ⅶ、新能源汽车48、常州车和家智能汽车49、苏州前途纯电动乘用车50、淮安敏实电动汽车及零部件

      来源:新华日报2017-02-04

      城市里开的电动大巴车、基站使用的备用电源,还有大型储电站、坦克、装甲车等军工设备都离不开超级电容器。...市场上的高端超级电容器每千克容量只有锂电池的1/12,这限制了超级电容器的广泛应用。夏晖课题组在一次合成金属磷化物失败的实验中,偶然发现一种有趣的改性方法,从而提高超级电容器的容量。

      来源:电池中国网2017-01-22

      铅炭电池是一种由传统铅酸蓄电池演化而来的电池,它成功地将铅酸蓄电池和超级电容器合二为一,不仅具有良好的充放电性能和较长的使用寿命,度电成本还非常低廉。...动力电池的下游应用领域很多,不仅有新能源物流车、公交车、出租车、乘用车、低速电动车等交通领域,还有传统的港口设备、渔船等动力设备的替代领域。

      来源:第一电动网2017-01-19

      其次,包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、超级电容等其他材料电池也均有小量搭载,占比仅3%。2016年各动力电池厂商表现如何呢?...主要产品:囊括了圆型、方型、聚合物电池、动力电池、光伏、超级电容器六大系列几百个型号,应用范围涵盖了个人电子消费产品、电动工具、交通运输和储能等领域。

      解读:补贴新政对动力电池行业影响几何?

      来源:电池中国网2017-01-03

      动力电池相关技术要求1.储能装置(单体、模块):电动道路车辆用锌空气蓄电池(标准号gb/t 18333.2-2015,6.2.4条/6.3.4条90度倾倒试验暂不执行)、车用超级电容器(标准号qc/t...解读:对于燃料电池车,没有大的变化,按照燃料电池车的类型进行补贴。

      来源:电车汇2016-12-26

      其中锂离子电池、超级电容和氢燃料电池得到广泛的应用,而铝空气电池尚处于实验室研究阶段。...常见动力电池优劣势比较目前在交通运输用动力源方面,主要有四种技术路线:锂离子电池、氢燃料电池、超级电容和铝空气电池。

      来源:钱江晚报2016-12-26

      据悉,第二批要投放的超级电容,将集中采用浙江中车电车有限公司制造的最新升级版车型。...这是全球首条电容储能式电车公交(以下简称无轨电车)的充电桩。可别小瞧它哦,无轨电动公交车经过,仅30秒钟,上下客的时间,就能完成一个闪充,可让车行驶约5公里。

      来源:新华网2016-12-21

      延伸阅读:十年:超级电容的上海经验...一是大力发展新能源公交车,从2016年开始,每年新增或更新的公交车中,新能源公交车比例应达到:2016年50%,2017年60%,2018年70%,20192020年80%。

      来源:电车汇2016-12-21

      这个时期的超级电容器属于第一代超级电容器,区别于目前大量应用的超级电容器。因此,我国的超级电容器高端装备制造业在不断追赶国际水平的同时,国内标准的更新换代不如国际上的同行业。

      来源:电车汇2016-12-21

      根据最新的《条件》征求意见稿,锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。...中国汽车工业协会副秘书长许艳华,日前在十三五新能源汽车发展趋势高层论坛上表示,中国的新能源车产业发展正飞速前行。

      来源:车云网2016-12-12

      在实际应用中可能这样的组合很吸引人,而超级电容器可能是电池组能量吸收、释放过程中一个更好的搭配选择。...以下是车云菌了解到的一些信息。大众的目标是到2025年能够实现年销售100万辆电动汽车。而要实现这样的目标,意味着大众的产品要比现在常规的电动车型对全球大范围的消费者更具吸引力。

      来源:EV视界2016-12-09

      而目前国内已经有搭载超级电容器的公交车,但是续航里程远不如该团队所言那么强大。有消息指出,该团队希望以他们研发的技术打造一款原型电动车,在"经过数秒充电就能获得150英里(约240km)的续航里程"。

      来源:科技日报2016-12-09

      在美国密歇根大学从事博士后研究工作期间,张希作为电动汽车多能量源高效能量管理技术研究项目技术负责人,在国际上首次提出了基于小波技术的考虑发动机、超级电容、锂离子电池和燃料电池等多种能量源特性的高效能量管理新策略...新能源汽车将成为我国汽车业发展的未来之车,是汽车技术新的爆发点,是汽车市场新的增长点,是汽车产业新的起点。为此,我们走访了上海交通大学机械与动力工程学院博士生导师张希。

      来源:中国交通新闻网2016-12-08

      产能要求提高新版《规范条件》规定,锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,相比旧版的2亿瓦时扩大了整整40倍;金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,相比旧版的1000万瓦时扩大了10倍;超级电容器单体企业年产能力不低于

      来源:电子发烧友2016-12-07

      还有在15年12月份,中科院上海硅酸盐研究所发布消息称,该所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关,已研制出一种高性能超级电容器电极材料氮掺杂有序介孔石墨烯,该材料具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的超强电池

      来源:中国电池网2016-12-02

      (单位:万kwh)(数据来源:真锂研究,2016年8月20日)工信部的统计数据显示,2015年中国车企共生产各类新能源汽车379,018辆,真锂研究扣除其中不使用锂离子电池(主要是铅酸电池、镍氢电池和超级电容器...)的车辆以及燃料电池车之后,剩余355,891辆。

      来源:车云网2016-11-28

      ,工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)的意见稿,值得注意的是,本次意见稿明确提出:锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于

      来源:北极星电力网2016-11-23

      其中,该规范条件所指动力电池是指在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池。...规划指出,到2020年,全省建成充电站920座、充电桩35万个,基本形成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足未来全省电动汽车充电需求;建成互联网+充电基础设施智能服务平台,实现各企业、各平台之

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