来源：汽车电子设计2020-08-11

图6a00和a0级别小车的占比2、电池安装量1）7月份电池安装量7月中国动力电池装机量约4.99gwh，同比增长6%，环比增长6%，如下所示：宁德时代继续巩固在动力电池的安装量的反弹数据，同时在方壳和软包两个细分领域都领先

来源：高工锂电2020-07-31

荣盛盟固利成立于2002年，主打软包叠片动力电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，市场集中在商用车领域。2017上半年荣盛盟固利国内phev商用车动力电池市场占有率超50%。

来源：新兴产业汇2020-07-22

此外，亿纬锂能三元软包动力电池与sk合作，此前已成功进入戴姆勒供应链签订十年合同，19年q4开始出货量；同时软包已进入现代起亚供应链，预计6年订单13.48gwh。

来源：NE时代2020-07-22

并且，动力电池方面，根据此前的估算，大众汽车到2025年在亚洲市场对动力电池的总需求量将达到150gwh，这种级别的产能，不是一两家电池企业能搞定的，加入万向123，大众可能会更有底气大踏步推进电气化进程了

来源：EV视界2020-07-17

孚能科技作为业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一，核心产品三元软包动力电池产品具有能量密度高、安全性能好、循环寿命长、以及充电速度快等优势。

来源：起点研究2020-07-15

2018年亿纬锂能建立亿纬集能从事软包动力电池的研发、生产、销售。...亿纬集能软包动力电池项目一期产能设计3gwh，其中1.5gwh已于2018年4月10日建成投产；二期产能设计6gwh，投资总额达30亿元，预计将于2020年6月投产。

来源：电池中国2020-07-10

其电芯外形全部为软包，主要客户有上汽、奇瑞、神龙汽车等。另外，对比2019年同期，今年新晋前20强的企业有5家，除上述提到的lg化学、松下、万向一二三3家企业以外，还有盟固利和三洋电机2家企业。

来源：《动力电池》杂志2020-07-09

，成为动力电池发展的主要方向。...比如，电池有方型、圆柱形、软包等不同类型，其叠片、绕组形式也不同，由于集成形式不同，成组后电池包也各异。这些复杂性导致电池回收再利用或者拆解时极为不便。

来源：电池中国2020-07-07

动力电池应用分会统计数据显示，2019年国轩高科实现动力电池装机量约为3.31gwh，仅次于宁德时代和比亚迪，在国内动力电池装机量排名第3，成功跻身于国内动力电池头部生产企业行列。据了解，目前

来源：易车网2020-07-07

不过，在软包动力电池领域，孚能科技产品出货量和装机量在2017年、2018年连续2年排名均为全球第三、中国第一。而且孚能科技也是在中国实现了第一批三元软包动力电池量产的企业。

来源：泽平宏观2020-07-02

公司原型为全球软包聚合物锂电池供应商龙头atl动力电池团队，2011年独立出来成立了宁德时代。...创立阶段，宁德时代传承atl基因，动力电池领域高举高打。公司前身是消费锂电龙头atl动力团队。团队主要技术成员自2004年就开始汽车动力电池的相关研发，在动力电池领域积累了丰厚的经验。

来源：电池中国网2020-07-01

此外，在电池封装形式上也是一些企业提升的着力点，如采用软包封装结构，使得电池包能量密度更高。无论通过哪种技术维度，最终要量产安全性高、能量密度高的动力电池产品，都需要深厚的技术实力。

来源：起点锂电大数据2020-06-23

值得注意的是，冲刺ipo的企业大多数为细分领域的龙头，比如孚能科技为国内三元软包动力电池龙头企业，星恒电源是国内电动自行车锂电池领域龙头企业，紫建电子是tws耳机锂电池领域龙头企业，派能科技是储能领域龙头企业

来源：电池中国网2020-06-15

01 多方押宝目前，捷豹路虎的动力电池主要是由lg化学供应，另外还和宁德时代、三星sdi都签订了合同，但是仍未供货。...同年4月，捷豹路虎又与宁德时代在北京签署战略合作意向书，双方将积极探索未来汽车电池技术领域的深度合作，共同研究与开发汽车动力电池技术。

来源：起点锂电大数据2020-06-11

起点研究院（spir）数据显示，2020年1-5月动力电池总装机量为12.83gwh，同比下降45.2%，其中软包电池装机量为589.3mwh，占比4%，装机量同比下降72%。...数据来源：起点研究院（spir）从技术路线来看，三元软包电池装机量为501.6mwh、占比85%，锰酸锂软包为43.6mwh、占比8%，磷酸铁锂软包为41.9mwh，占比7%。

来源：高工锂电2020-06-10

3、特斯拉带动圆柱份额上升 软包环比增长51%数据来源：高工产业研究院（ggii）ggii统计数据显示，5月软包和圆柱电池装机电量环比都呈现增长态势，而方形电池出现下滑。

来源：中国能源报2020-06-10

毕竟在欧洲新一轮动力电池产能的新基建中，中国的电池企业也将迎来进入欧洲市场的绝佳时期，而孚能科技能始终坚持三元软包动力电池的创新并

来源：电池中国网2020-06-09

同4月排名相较，5月份国轩高科排名提升1个位次，与时代上汽互换位置，重回前五行列；捷威动力本月装机量环比增长127.3%，进入前十阵营，其在软包领域排名榜首，主要客户有奇瑞新能源、合众新能源、中恒天智骏

来源：电池中国网2020-06-02

软包动力电池由于能量密度、安全性能、循环寿命等优势，主要用于新能源乘用车领域。乘用车是新能源汽车市场的核心增长动力，三元软包动力电池直接受益于下游新能源乘用车的快速发展。

来源：每日汽车2020-05-28

作为业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业发展方向的企业之一，孚能科技已经有着不可小觑的实力。...，又或是国内动力电池供应链上的供应商，都将是稀松平常的事。