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      福建《关于支持<mark>新能源</mark>汽车产业加快发展八条措施的通知》发布

      来源:电动汽车资源网2017-09-11

      整合资源,支持福州新能源乘用车、厦门新能源客车及智能网联汽车、宁德动力电池研发等三大研发中心建设。...整合资源,支持福州新能源乘用车、厦门新能源客车及智能网联汽车、宁德动力电池研发等三大研发中心建设。

      SK创新率先实现高镍三元电池商业化 电池变革在即

      来源:锂电大数据2017-09-11

      而在这30款新能源乘用车之中,25款乘用车型搭载三元电池,有4款车型搭载的锂离子电池未标明类型,磷酸铁锂只有1款,三元电池已经在新能源乘用车领域占据主导地位。

      来源:第一电动网2017-09-11

      同时,分析各类型新能源汽车对于动力电池的需求看,三元电池在新能源乘用车和专用车上占据了主流地位,磷酸铁锂电池则在新能源客车上占据了主导地位,对于各动力电池企业来说,目前磷酸铁锂电池的产业格局已比较明朗,

      来源:起点研究2017-09-08

      25%,圆柱253693.66kwh乘用车市场占比53%四.国内新能源汽车锂电池不同技术路线的装机量图47月份国内新能源乘用车的不同锂电技术路线装机量占比(%)其中磷酸铁锂电池装机量的新能源乘用车市场占比

      来源:第一电动网2017-09-08

      一、充电设施的增长跟不上新能源汽车市场的增长从产销规模来看,我国新能源汽车在全球市场的比重已超过50%;从企业竞争来看,比亚迪、宇通已分别成为全球新能源乘用车、商用车的销量冠军;从产品技术来看,整车续驶里程

      来源:绍兴日报2017-09-07

      市经信委有关负责人表示,去年,市民购买纯电动乘用车最高给予3万元补助,今年购买新能源乘用车最高可享受2.2万元地方补助,社会购买新能源客车最高可拿到15万元地方补助。

      来源:北京青年报2017-09-07

      新能源车是绝对支柱根据中国汽车工业协会公布的数据,比亚迪今年上半年在新能源汽车领域的市场份额约19.5%,在新能源乘用车领域的市场份额约21.7%。此前,比亚迪在新能源车市场的占比曾一度超过30%。

      来源:新能源Leander2017-09-07

      根据中国汽车工业协会公布的数据,比亚迪2017上半年在新能源汽车领域的市场份额约19.5%,在新能源乘用车领域的市场份额约21.7%。...11天内3家新能源客车企业共获2220辆订单,新能源客车市场热度持续增加中。

      来源:第一电动2017-09-06

      一、充电设施的增长跟不上新能源汽车市场的增长从产销规模来看,我国新能源汽车在全球市场的比重已超过50%;从企业竞争来看,比亚迪、宇通已分别成为全球新能源乘用车、商用车的销量冠军;从产品技术来看,整车续驶里程

      来源:VehicleTrend车势2017-09-06

      新能源乘用车的表现,从第3批开始,占比呈现缓慢上升的趋势,到7-8批占比再次降低,总体而言,近几个月来新能源乘用车的表现较为稳定。...值得注意的是,新能源乘用车在第1批目录中占比与新能源客车相当,这或许与年初废止了旧的1-5批目录有关,所以今年首批推荐目录重点集中于乘用车车型。

      来源:盖世汽车2017-09-05

      据悉,目前仍有超过200家企业正在申请新能源汽车生产资质。若再加上传统汽车企业的新能源乘用车新能源客车等,整个潜在造车规模数量将十分庞大。

      来源:锂电网2017-09-05

      未来,软包电池或成为新能源乘用车的主流电池。全球软包动力锂电池技术的第一梯队主要是日韩企业,国内也有多家企业生产布局。...主攻三元软包乘用车动力电池,目前量产的ncm111体系26ah三元软包电池比能量达170wh/kg,523体系36ah三元软包电池比能量达可达220wh/kg,同时正在加速推进比能量达250wh/kg的

      来源:高工锂电2017-09-05

      67%新能源乘用车车型可获最高档补贴 纯电动为主流趋势第8批推荐目录中共有30款新能源乘用车入选,纯电动乘用车有29款,插电式混合动力乘用车只有1款,为上汽集团的名爵牌插电式混合动力轿车。

      安徽支持<mark>新能源</mark>汽车创新发展十大政策

      来源:大云网2017-09-04

      对省内企业每新上1个新能源汽车产品公告的新能源用车销售达到100辆,或者新能源乘用车销售达到2000辆的,省分别给予一次性奖励100万元。

      来源:中商情报网2017-09-04

      全球新能源汽车正在稳步发展中,据统计数据显示,今年7月全球新能源乘用车销量为8.78万辆,同比增长四成;1-7月累计销量超50万辆,同比增长43%。...按照目前的销量表现,新能源乘用车今年全年销量将突破100万辆。据统计数据显示,7月电动汽车销量排名全球第一的是比亚迪宋phev,销量为5069辆。

      来源:电动汽车观察家2017-09-04

      给出上述结论的理由基于以下两点:中国新能源乘用车供给端发育不充分(简单的说,符合普通消费者购买需求的新能源乘用车产品仅为个位数);现阶段中国新能源乘用车有效需求相对不足。

      来源:中国报告大厅2017-09-04

      据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《十三五国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。...插电式乘用车技术水平也与国际产品不相上下,甚至有部分国内汽车企业走出了中国特色的技术路线。(三)动力电池水平稳步提升郑亚莉介绍,近几年,我国动力电池水平稳步提升,关键材料国产化进程加快。

      来源:南京日报2017-09-04

      同时引导私人购买使用新能源乘用车,落实完善新能源汽车推广补贴政策及税收优惠政策。推广新能源汽车,必须加快充电基础设施建设。...在目前道路临时停车泊位1小时内免费停车政策的基础上,研究出台社会经营性停车场对新能源乘用车实施优惠收费政策。

      来源:第一电动网2017-09-01

      今年上半年,2017年新能源汽车市场整体靠乘用车支撑,1-7月乘用车整体销量超过20.6万辆,占新能源汽车销售总量的83%,其中纯电动乘用车16.5万辆、插电式混合动力乘用车4.2万辆。

      来源:动力电池网2017-09-01

      当前新能源乘用车和专用车转向三元电池是大势所趋,三元电池占比提高将长期提升对金属钴的需求。业内人士认为,从供给侧来看,钴的此番涨价应该会持续较长的时间。...其实除钴价上涨带来的压力,在动力电池材料里面,由于镍的用量与动力电池的能量密度呈正比,而能量密度又关乎新能源车的补贴额度,在市场竞争中举足轻重。因此,高镍路线成为主流动力电池企业的最好选择。

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