来源：北极星储能网2022-02-24

浙江省道路运输条例》、《杭州市客运出租汽车管理条例》及相关法律、法规和规章，现将我市巡游出租汽车车辆技术标准明确如下：一、申请用于巡游出租汽车的车辆，须符合以下条件：（一）具有本市机动车号牌的七座及以下乘用车

来源：安徽省发改委2022-02-23

碳化硅)产业园项目人民电器配套产业园项目智能装备及工业自动化成套装备研发中心生产基地华夏幸福肥东产城融合项目智飞龙科马生物制药产业园全球领先超宽幅偏光片生产基地项目(一期)pmma和表面涂布项目新能源乘用车车身零部件建设项目年产

来源：环球零碳2022-02-23

中汽中心数据有限公司相关统计数据显示，以2015年乘用车油耗为基准，2016～2020年，国内乘用车累计节约燃油2743万吨，减少二氧化碳排放约8695万吨。...工信部公示的2020年度中国乘用车企业平均燃油消耗量与新能源汽车积分情况显示，2020年度统计在内的117家境内企业乘用车生产企业中，67家车企新能源汽车积分为正值，其中特斯拉、比亚迪和上汽通用五菱领衔

来源：北极星环保网2022-02-23

碳化硅)产业园项目人民电器配套产业园项目智能装备及工业自动化成套装备研发中心生产基地华夏幸福肥东产城融合项目智飞龙科马生物制药产业园全球领先超宽幅偏光片生产基地项目(一期)pmma和表面涂布项目新能源乘用车车身零部件建设项目年产

来源：高工锂电2022-02-22

丰田承诺到2030年，在全球范围内为丰田和雷克萨斯品牌在乘用车和商用车领域推出30款bev车型。这意味着其在未来对纯电动汽车所用的动力电池需求量将持续增长。

来源：南方电网报2022-02-22

其中，比亚迪新能源乘用车销售同比增长367.6%。

来源：中国充电联盟2022-02-21

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、山西、浙江、安徽、山东、上海、北京等省市，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

来源：北极星储能网2022-02-20

有关从业人员表示，动力电池是消耗品，性能随着充电次数而衰减，当电池实际容量衰减至额定容量的80%以下时，就不再适用于车辆，乘用车或许更短。...2020年10月，国际环保组织绿色和平与中华环保联合会共同发布的《为资源续航：2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》指出，到2030年全球乘用电动汽车的动力电池将面临总电量463gwh的大规模退役

来源：盖世汽车2022-02-18

另外，根据规划，广汽乘用车也以“零碳”为目标，计划铺设近25万平方米光伏发电设备，预计2023年底投入使用，届时其年发电量将超过2500万度。

来源：中国能源报2022-02-16

企业纷纷加强碳排放管理据中国工程院院士孙逢春透露，生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量，而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨，磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

来源：中国能源报2022-02-16

企业纷纷加强碳排放管理据中国工程院院士孙逢春透露，生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量，而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨，磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

来源：乘联会2022-02-15

1、1月全国乘用车市场回顾零售：2022年1月乘用车市场零售达到209.2万辆，同比下降4.4%，相较2021年12月下降0.6%，1月零售总体走势很好。...北极星储能网获悉，2月14日，乘联会发布2022年1月份全国乘用车市场分析，1月新能源乘用车批发销量达到41.2万辆，同比增长141.4%，环比下降18.5%，环比降幅与2021年1月特征一致。

来源：北极星储能网2022-02-15

奥特佳的新能源汽车电池热管理技术归类于乘用车空调系统业务，与储能热管理分属不同的业务类别，其储能热管理技术主要运用于大型可再生能源发电系统的配套电池系统的热管理，以及部分储电量较大的重型电动卡车和电动工程机械设备的热管理

来源：海南省绿色金融研究院2022-02-15

全国乘用车市场信息联席会（乘联会）也披露，去年新能源车增量298.9万辆，同比增长169%，新能源车对全年乘用车同比增速贡献了9个百分点。...三、新能源汽车的品类不断扩大，产品线更加丰富，全面覆盖了各个乘用车级别，给予消费更多选择。四、随着新能源汽车市场规模和配套基础设施规模的增长，电池成本和充电成本逐年下降。

来源：商务部网站2022-02-14

预计到2030年，将有近100万辆电动汽车上路（包括845,000辆乘用车、98,500辆商用车和1,500辆电动公交车）。建筑行业需要在新建和现有建筑中大力推广使用电热系统和其他低碳技术。

来源：锦缎2022-02-11

锦缎研究院根据公开资料整理01.磷酸铁锂还能独领风骚吗其实自2009年我国发展新能源车以来，一直到2015年，成本低、循环寿命高的磷酸铁锂电池一直是主流路线，其占比最高超过70%（受限于能量密度，当时的纯电动乘用车主要以小型和微型为主

来源：温州市人民政府2022-02-10

支持新能源汽车生产企业提升产品品质、扩大销量，对新能源乘用车、货车年销量首次达到5万辆、1万辆（之后每增加5万辆、1万辆）的生产企业，分别给予1000万、500万奖励。...对企业新开发的新能源乘用车、客车、货车和氢燃料电池汽车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型，且在进入目录后一年时间内销量分别达到 1000 辆、200 辆、500 辆、

来源：第一元素网2022-02-10

在重载公路运输，铁路运输和乘用车等陆地交通中，氢燃料电池车比电动汽车具有更长的续航里程，比燃油车具有更高的能量转换效率。在建筑领域，氢热电联供未来可以替代今天的燃煤和天然气热电联供系统。

来源：北极星储能网2022-02-10

在电气化乘用车推进系统应用的电子控制和电池系统的开发和生产方面处于领先地位。mcdonald john d.，智能电网业务发展负责人，ge grid solutions，亚特兰大。

来源：中国能源报2022-02-09

近日，宁德时代全资子公司时代电服发布了换电服务品牌evogo（乐行换电）及组合换电整体解决方案，试图打通电池与车型的适配壁垒，加速换电标准统一；协鑫能科将与东风乘用车批量投放换电出租车……包括动力电池企业...同时，《电动汽车换电安全要求》《电动乘用车共享换电站建设规范》等行业细则、标准出台。至此，从宏观到微观的换电配套政策相继出台且不断完善，有利于解决换电标准化的问题，并降低投资成本。