北极星
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      来源:中国青年报中青在线2019-03-07

      希望国家鼓励和推动新能源发电、储能电站、新能源汽车产业资源贯通整合,依托‘一带一路’政策红利,推动中国高质量制造‘走出去’,打造成新时代中国名片,引领世界能源转型发展。”曾毓群委员建议道。

      来源:能源杂志2019-03-06

      补贴的高速刺激政策支持与技术革新必然带领新能源汽车产业走向爆发式增长的黄金时期。...3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中提出:要稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置税优惠政策,这无疑对中国汽车产业是重大利好。

      来源:南方杂志2019-03-06

      曾庆洪认为,当前智能网联新能源汽车产业链长,经济带动能力强,是技术革命的趋势所在,他建议大湾区要构建具有国际竞争力的智能网联新能源汽车产业集群。...“大湾区创新资源集中、资金流动性强、产业基础良好、产业互补性强,以智能网联新能源汽车和粤港澳大湾区移动出行平台为突破口,可以加快培育发展新动能,构建世界级智能网联新能源汽车产业体系。”

      来源:江苏省盐城供电公司2019-03-06

      传统车企大众、福特、通用等,蔚来、云度、小鹏、乐视等均积极投入新能源汽车产业,各家企业不约而同的将纯电动汽车作为未来十年发展的重点。...电动汽车成为未来雄安新区最重要的交通工具,电动汽车能否实现安全、便捷使用,决定了雄安新区智慧交通的“绿色加速度”能有多快。读完这则消息,笔者生出许多感慨来。世界新能源汽车产业正发展得如火如荼。

      来源:电池中国网2019-03-05

      事实上,我国新能源汽车产业的发展离不开政策的大力支持,在新能源汽车财政补贴政策即将退出的大环境下,产业发展仍需要政府的扶持。...在新能源汽车产业蓬勃发展的带动下,我国动力电池、锂电池材料、锂电设备等产业也取得了飞速发展。同时,国内也涌现出了一批在全球范围内竞争力很强的动力电池企业。

      动力电池系列报告:中国中游将深度参与全球供应

      来源:电新产业研究2019-03-05

      1.全球主要市场均已完成新能源汽车产业的导入1.1中国市场份额最大,海外发展较稳健但已开始加速全球新能源汽车快速发展,渗透率近2%,基本完成产业导入。...而过去5年,中国大力扶持新能源汽车产业,又加速培育出了一批动力电池、电气与控制系统、车载精密结构件产业集群。

      来源:新华日报2019-03-04

      2018年中国动力电池市场竞争格局 1834年,世界上第一辆机动车诞生,它就是电动车,也就是新能源汽车,被称为“不用马拉的车”。百年沉淀,新能源汽车产业变革史同样也是动力电池产业的成长史。

      来源:氢云链2019-02-28

      铜陵市在新能源汽车上拥有一定的产业经验,现有的新能源汽车产业为铜陵市打造了良好的燃料电池汽车产业基础,在未来燃料电池项目投产后可以迅速进行匹配,实现燃料电池的落地应用。

      中国电动<mark>汽车</mark>真的正在引领世界?

      来源:能源杂志2019-02-27

      此外,一些其他行业的龙头企业也开始涉足新能源汽车领域,如格力集团、五粮液集团、中信集团、汉能集团等均通过各种方式投资新能源汽车产业。政策支持使电动汽车进入爆发式增长的黄金时期。

      来源:电池中国2019-02-27

      经过近十年的发展,我国新能源汽车已经从起步的不足千辆,发展到现在的百万辆级别。可以说,在“十城千辆”工程及后续政策持续推动下,我国新能源汽车产业发展成效明显。...不过,尽管氢燃料电池也是新能源汽车产业的重要路线之一,但却从彼时的节能与新能源汽车“十城千辆”工程中受益不多。2018年我国燃料电池汽车产销量均仅为1527辆。

      来源:英才杂志2019-02-26

      将动力电池视为中国新能源汽车产业的唯一出路,显然是有失偏颇的。...大洋电机——由电到氢的迫切转型大洋电机在新能源汽车产业发展中可谓是转型的代表。

      来源:中国投资咨询网2019-02-26

      3、产业发展环境混乱国内企业进入新能源汽车产业太容易,而被淘汰的又太少。比如动力电池市场鱼龙混杂,企业间恶性竞争频发,这种情况下不利于形成产业良性发展机制,企业没法去做高端产品,更谈何成功。

      2011-2018年中国新<mark>能源汽车</mark>产销规模情况分析

      来源:智研咨询2019-02-25

      随着相关政策的不断出台与落实,我国新能源汽车产业秩序得到进一步规范,发展环境不断优化,2019年及未来几年发展形势继续向好。...2018年,我国节能与新能源汽车产业政策继续密集出台,全年政策方向主要集中在推进市场化机制建立健全、转变推广补贴模式、建立动力电池回收利用体系、加快基础设施建设、贯彻落实“双积分”政策、排查安全隐患、完善投资管理等方面

      来源:工信部2019-02-25

      能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介)一、新能源汽车及动力蓄电池产业发展现状(一)新能源汽车产业经过 20 余年的发展,我国新能源汽车实现从科研、产业化到市场推广的“三级”转变。

      来源:盖世汽车2019-02-22

      比亚迪股份有限公司董事长王传福曾在演讲中表示,在后补贴时代和双积分政策出台后,未来插混车型仍然是全球私家汽车发展的主流,插混车型既可以满足双积分的要求,同时可以解决市场对续驶里程的期望值,可以化解补贴退坡对新能源汽车产业产生的负面效应

      来源:材料匠2019-02-22

      导语:中国新能源汽车产业中,电动汽车以绿色节能环保而备受关注,但同时也存在着充电设备短缺,续航里程较短等局限,同时还面临着补贴退坡的挑战。但为何电动汽车依旧是新能源汽车发展路线中不可或缺的一环?

      来源:中安在线2019-02-21

      值得一提的是,我省新能源汽车发展赢得新优势,全省新能源汽车生产和销售推广分别为15.8万辆、15.7万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍,占全国比重12.4%,占我省汽车总量比重达到17%,远高于全国平均比例

      来源:能源杂志2019-02-21

      为推动新能源汽车产业高质量发展,工信部日前组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021年-2035年)》编制工作启动会。...为促使动力电池回收步入正轨,工信部等七部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出,汽车生产企业作为责任主体,应建立动力电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池

      1月动力电池PACK装机量TOP20:比亚迪力压宁德时代登顶 捷新动力居第三

      来源:起电锂电大数据2019-02-21

      开沃集团是由创维创始人黄宏生2010年主导创立并开启新能源汽车产业版图的核心落子。目前开沃新能源拥有南京金龙88%的股权,同时还设立了深圳、武汉、西安、青岛、呼和浩特等5达辐射全国的整车基地。

      来源:经济观察网2019-02-20

      借“鑫成泰”之力迅速迈入新能源汽车市场,爱康科技的意图不言而喻。同时也应看到,爱康科技早已对新能源汽车产业垂涎已久。...如果说出售电站资产能为爱康科技的现金流快速“造血”,并弥补光伏配件端业绩的不足,那么涉足锂电池及新能源汽车这一全新产业链,则被其寄望为“新的业绩增长点”。

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