来源：中国工业报2015-06-08

与传统燃油车具有较强的续驶里程不同，里程焦虑导致消费者在选购电动车时顾虑重重，而充电桩恰恰是解决这一问题最有力的利器。没有充电桩，我国制定的轰轰烈烈的500万辆电动车计划也就无从谈起。...其实，相对于较为传统的单一充电模式，另一家从事充电事业的公司已经开始解决小区内群体的充电问题了。

来源：《瞭望》新闻周刊2015-06-03

他说，美国市场有其特殊性，美国本地品牌通用、福特以及欧、日、韩系车早已将市场瓜分完毕，传统燃油车要想进军美国市场困难重重。为此，比亚迪决定选择将纯电动大巴作为打开美国市场的敲门砖。...比亚迪副总裁、美国分公司总经理李珂说，这次中标的比亚迪纯电动大巴定价高达每辆80万美元，远高于传统燃油汽车价格，之所以仍能在招标中胜出，凭的是一辆大巴内含的超过500个的专利技术，凭的是通过阿尔图纳测试的一流整车产品品质

来源：中国能源网微信2015-05-29

与传统燃油车不同，纯电动车拥有专属的车牌号段，同时通过车辆行驶证也可以确认其身份，上述信息在北京交管所也都留有备案。

来源：第一电动网2015-05-26

相比之下，传统燃油车成本按百公里平均8l的油耗测算，百公里燃油成本约为51.7元，电动汽车的动力成本仅为传统燃油车的57%，优势仍然十分明显。

来源：汽车周报2015-05-25

城市公交之外，农村客运车辆、出租车方面，主管部门也将分别出台燃油车补贴与新能源汽车补贴调整的政策，农村客运新能源汽车、新能源出租车将可能获得运营补贴，补助资金或与车辆基础信息及运营里程挂钩。...传统车燃油补贴高 不利新能源汽车推广说到城市公交车油价补助，还需从2009年的一条政策说起。

来源：第一电动网2015-05-22

其实，传统的燃油车由于碰撞或自燃所导致的车辆起火事故，每年在全球都会发生很多起，造成严重人员伤亡的也为数不少，并不会造成公众的广泛关注和质疑。...电动汽车(包括混合动力汽车)与传统的燃油车有很多相同之处，又有一些不同之处。其运行工况、使用环境、车身结构、内外造型等基本没有什么差异，最大的差别在于驱动方式和能量的来源。

来源：盖世汽车网2015-05-21

另外，需要特别指出的是，传统燃油车在加油时也是要收取服务费的，只不过是已经包含在油价之中。综上所述，收取充电服务费有理可循。不过，绝大多数人一时难以接受也属人之常情，毕竟是要增加用车成本的。

来源：第一电动网2015-05-13

但是，这也将提高电动汽车的使用成本，虽然仍比传统燃油车的使用成本低，但也可能对潜在的电动汽车用户的购车选择产生影响。...而且有了一个公布一个充电服务费价格，消费者也可以对电动车的使用成本有个基本的心理预期，怎么算都比开燃油车便宜，这比没有标准企业各自定价好很多。

来源：法制周末2015-05-13

并且，记者发现，小区里的充电桩基本处于闲置状态，比如，塔院小区里的5个充电桩前的车位都被传统燃油车占着，充电桩接口上面落满灰尘，看不出任何使用的痕迹。

来源：电动汽车时代网2015-05-11

颜国成说，本田和清华大学展开过共同研究，用中国的实际道路测试驾驶油耗，和燃油车相比，混合动力汽车在失去发动机的工作频率后，实际油耗大约削减了60%，即使是在高速情况下，也能削减40%，所以实验证明了混合动力汽车的普及可以很大程度上降低油耗

来源：说客2015-05-10

电驹哥认为，从绝对数字看，电动汽车起火数量虽然远低于燃油车自燃数量，但电动汽车是新事物，人们本来就顾虑重重。如果再发生安全事故，自然更不愿选择电动汽车。...统计来看，国内外研究均认为，没有证据证明，电动车起火爆炸的危险性高于传统汽车。美国高速公路交通安全管理局对沃蓝达起火调查后指出，沃蓝达的起火风险不高于靠汽油驱动的汽车。

来源：东方网2015-05-07

别的不说，电车和燃油车的发动机就不一样，如果要全部采用电车，那么现在的燃油汽车就要统统废掉。如果要推行这个方案，就要另外建设一个系统，目前的基础设施也要推翻重建。...如果没有现在的电源电池技术，可能所有的电车还是要用这种传统技术，但现在有了电池，肯定是现在的方法更好。同济大学汽车学院院长余卓平指出，外接电车的投资成本也并不低。

来源：经济日报2015-05-07

然而，传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气，并加剧了对不可再生石油资源的依赖。党的十八大报告指出，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展，第一次提出美丽中国的全新概念。...而且，与传统汽车加油的时间相比，发达的充换电服务网络设施基础建设是电动汽车推广应用的基本保证。目前，我国充换电设施建设还处于起步阶段，离电动汽车行业规模发展所要求的充电设施数量有着较大的差距。

来源：雷锋网2015-04-29

据特斯拉资深工程师张鹍的介绍，特斯拉电动汽车的能量使用效率在80%以上，是传统燃油车使用效率的3到4倍。...而上述数据从一定程度上可以反应，相较于传统的燃油车而言，电动车在环境保护和可持续发展上起到不容忽视的影响。

来源：第一电动网2015-04-29

两三年前还不被大家看好的新能源汽车，在大气条件不断恶化，传统燃油车辆爆炸式高增长、道路拥堵、限购限行措施不断严格、出行成本不断攀升等一列条件促成下，新能源汽车重新被政府和公众所关注，2015年两会后瞬间被公众的视野所聚焦

来源：申江服务导报2015-04-29

纯电动车深入生活此次另一大看点是在纯电动车板块，相比燃油车，纯电动汽车更加节能环保，能够实现零污染、零排放;行驶过程中车内噪音更小，几乎没有异味，乘坐起来更加平稳。...另外，在不开空调的情况下，纯电动客车每公里电耗小于1度电，百公里运营成本仅为50元，仅为传统柴油车的五分之一。而正籍由这样的企业购买，纯电动车进一步深入到上海老百姓的生活之中。

来源：第一电动网2015-04-28

由此看出，北汽新能源希望通过延长电动汽车的续航里程，加大与插电式车甚至燃油车的竞争优势。...传统车企不断推陈出新，造车新军们也不甘示弱，在车型外观、性能、价格等方面带来诸多惊喜，也给现有的汽车工业带来全新挑战。

来源：江南时报2015-04-27

虽然车还在手上，但记者调查发现，纯电动汽车和燃油车不同的是，维护保养都需要电动汽车专业人员操作，并不是普通的4s店都能维护。同...一位业内人士介绍说，目前电动汽车的机械安全性完全是按照传统汽车的标准生产制造，但相对于传统汽车，电动车确实需要解决300伏以上高压电安全问题。

来源：锐车评2015-04-24

4月20日上海车展正式拉开了序幕，作为国内新能源车的领军企业，比亚迪本次参展车型竟然全部为新能源车，根本就不带燃油车玩了，这不免引起了大家的众多猜测。...对于传统燃油汽车，发动机就是汽车的心脏，我们首先关注它的性能和稳定性如何。而对于新能源汽车，它的心脏是电机或电机与发动机协同作战，而电机的能量来源于电池。

来源：智能电网2015-04-23

随着交通燃料的升级换代，电动汽车将逐步取代燃油车。国内某型号电动摩托车都已经实现了充一次电，从西安跑到了郑州，整整一千多里路。而电动汽车的数量是日益增多的。...传统电厂具有大部分可再生能源电厂无法替代的作用，传统电厂可以在需要的时候提供电力，即使在无风或阴天的时候保证供电。