来源：天风证券2020-09-14

有报告从安全性、便利性、经济性以及相关企业等方面全面解读了固态电池，并指出氧化物固态电池电解质物料价格低廉且电芯易组装，封装成本低，只要解决氧化物电解质大规模量产的技术问题，固态电池的量产成本或可以与液态电池相媲美

来源：南方电网报2020-09-08

为了解决这个问题，要发展固态电池。固态电池能量密度可以大于每公斤500瓦时，燃烧爆炸都可以大大减少甚至避免。...这几年极力在推动的固态电池，用一根钉子穿透，穿透以后电压稍微往下降，但是把钉子拔出去以后，电压马上可以恢复。电池正负极的温度，钉子扎进去以后温度没有什么变化，所以它是安全的，这是固态电池的一个好处。

来源：第一电动网2020-09-07

当然还有电器技术的进步，现在很快会推出半固态电池，重量下降。现在特别是电池未来三到五年应该说新材料、新技术的应用会层出不穷，现在市场上很多电池可能过几年又给新技术替代了，发展非常快。

来源：电车汇2020-09-04

而在此之前，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理孟祥峰也曾公开表示，宁德时代在下一代技术储备方面，除了固态电池和无钴电池以外，还布局更下一代的叫“无稀有金属电池”，不仅是无钴，连镍也可以替代掉，这样整车的续航可以进一步提高

来源：高工氢燃料电池2020-08-28

、全固态电池（assb）等新能源产品领域。...公司氢能源产品链可分为四大业务板块，分别是液氢装备、燃料电池集成系统、燃料电池核心零部件（空气供应系统与氢气循环系统）、加氢站装备等。

来源：纯电车2020-08-26

你要高能量密度还要绝对的安全，那只能等固态电池，哪怕是软包电芯，哪怕是刀片电池，它也是锂电池，天花板也一样摆在那。宁德时代真的要放弃ncm811？绝对不可能。...811电池作为目前车用动力电池里能量密度最高的技术路线，和手机电池一样，也遵循锂电池能量密度越高越不安全的基本物理特性。

来源：电池中国2020-08-24

高镍材料体系电池已成新车“常客”，无钴电池初露端倪、ncma四元电池蠢蠢欲动、固态电池风声渐起，ctp、刀片电池等工艺创新让电池续航、安全再上新台阶；另一方面，在高安全、低成本的诉求，以及技术提升下，磷酸铁锂重回乘用车舞台

来源：盖世汽车2020-08-21

该项技术是伯克利国际实验室在其用户设施开展多学科合作，研究新想法，以组装、表征和研发用于固态电池中的材料和设备的一个示例。...固态储能技术，如采用固态电极和固态电解质的固态锂金属电池，既具有高能量密度，也具有优异的安全性，但是该技术还需要克服各种与材料和加工相关的挑战。

来源：高工锂电2020-08-21

而在新的电池技术创新和突破上，宁德时代也走了一系列储备。固态电池领域，循环寿命是目前固态电池最大的短板，宁德时代已经做到循环900次，衰退10%以内。...针对电池的衰减和二手车的残值过低的问题，宁德时代开发了长寿命电池，通过补给工艺将电池寿命提高到10000万次循环以上，可以将电动汽车的电池超过了车的寿命。

来源：上海有色金属网2020-08-21

固态电池这项前瞻的技术不少企业都“盯”上了，例如丰田、比亚迪、宁德时代、卫蓝新能源等新能源电池产业链企业纷纷布局固态电池市场，寻求固态电池领域的突破。

来源：铁岭市人民政府2020-08-21

国氢能源产业园项目主要包括制造氢能源汽车、细化锌、氮化铝陶瓷基片、视屏薄片、铁锂固态电池和工业污水转化清洁能源、制氢7个高科技产业项目，总投资100亿元，计划10月份开工建设。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-17

我是2013年就提出来希望我们要发展固态电池，实际上固态电池，我们早就研究了。吴锋院士那个时候是专家，我们第一个“863”的时候就支持了固态电池，所以对固态电池我们是有技术基础的。

来源：快科技2020-08-14

其正在研究的新型氟离子电池，单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，可以让电动汽车一次充电行驶1000公里。并且，该研发团队已经开发出了一种，基于氟的可充电固态电池原型。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-14

据了解，目前，清陶能源、辉能科技、赣锋锂业、万向一二三、卫蓝新能源、珈伟股份、巨电新能源等锂电企业，均在建固态电池产线。大众、三星、宝马等国际巨头也在寻求固态电池领域的突破。...全固态电池是最有可能超过锂离子电池能量密度、简化结构工艺、降低成本的技术路线。

来源：快科技2020-08-13

他还透露，宁德时代最近成立一个21c创新实验室，研发投入33个亿，专注于金属锂电池、全固态电池和钠离子电池等下一代电池研发。...外媒表示，将电池直接集成到底盘框架中，意味着电动车可以装更多电池。采用这项新技术后，电动车的的续航里程可能会超过800公里。预计，宁德时代将于2030年之前推出该技术。

来源：北极星储能网2020-08-13

energyx是一家总部位于美国的科技公司，专注于锂提取和固态电池系统领域的科学创新。energyx的使命是成为全球向可持续能源过渡的全球领导者。...两家公司都将促进金属有机框架（mof）的使用，这种新型的纳米技术材料适用于涉及可再生能源以及大规模锂离子生产和电池储能项目的开发。

来源：腾讯汽车2020-08-13

曾毓群透露，这一创新实验室是与福建省政府合作，响应国家战略需求，适应市场需求，中长期研发方向包括金属锂电池、钠离子电池、全固态电池、锂离子电池智能设计和无损检测技术开发。

来源：出行一客2020-08-10

按照国内领先的全固态电池开发商清陶能源总经理李峥博士的预计，三年内固态电池将在乘用车领域替代性使用，即一款车以采用液态电池方案正向开发，固态电池版本对其中部分功能进行替换；三年后，基于固态电池的正向开发车型将真正走向市场

来源：资本侦探2020-08-04

除宁德时代定增消息以外，近期与“动力电池”这一关键词相关的消息还有不少：造车新势力代表企业蔚来汽车正在规划成立一个电池资产管理公司，宁德时代已经明确表达了投资意向；丰田汽车推出了一款使用固态电池提供能源的最新车型

来源：中国电动汽车百人会2020-08-03

固态电池等一些新的领域进展还不够快，没有达到世界领先的水平。“后补贴时代，产业发展需要持续创新。”现在，大补贴时代已经过去，产业的发展需要创新。...国外只把电池分两类，一类是纯电动电池、一类是混合动力电池；中国的纯电动电池也分两类，一类是普通轿车的电池，一类是专门用于网约车、出租车的电池。