来源：猫视汽车2017-05-27

如上汽集团以混合动力为重点，燃料电池为方向，同时加快替代产品的研发，混合动力汽车、燃料电池汽车及代用燃料汽车将是上汽新能源战略的三大重点；北汽福田则着重于混合动力、纯电动、氢燃料及高效节能发动机设计，全面实现新能源客车及物流车的更新换代

来源：中山日报2017-05-25

充电桩建设为何那么难 记者从市发改局了解到，截至去年年底，中山共推广各类新能源汽车4017辆，其中大多数是运营车辆，如物流车、租赁车、公交车、旅游客车等，约2757辆，通勤车564辆，出租车200辆，私人车仅

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-05-25

东风特汽作为业内最早进入新能源汽车领域的企业之一，已成功研发出纯电动物流车、纯电动冷藏车等几十个品种的纯电动专用车，而英威腾凭借其强大的技术优势，优异的产品质量及专业的方案解决能力，与东风特汽形成战略合作伙伴关系

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2017-05-24

目前公司在全国已经完成近50个充电场站建设，拥有新能源大巴车约300辆，物流车近5000辆。目前公司下游客户运营需求较为旺盛，预计公司运营车辆将会持续上量，即将迎来收获期。...新能源车产业链全面布局科陆在新能源车领域已经形成完整的产业链，包括动力电池(参股国能)到新能源车运营(中电绿源、地上铁、车电网)到充电桩生产与运营。

来源：电池中国网2017-05-19

2013年，福田汽车携手亿华通共同研发氢燃料电池电动物流车;2014年，福田生产出5辆第二代12米氢燃料电池电动客车，并解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池电动客车发展的瓶颈;2016年，福田汽车开启氢燃料电动客车的商业化运作

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-05-17

近年来，英威腾在电动汽车电控产品的创新和研发上不断取得了重大进展，为客户打造包括乘用车、客车、物流车、环卫车在内的多种车型的产品，依据客户及市场需求，推陈出新，推出数款集成度更高，结构更紧凑的明星产品，

来源：电池中国网2017-05-12

同时，研发部门会针对快充电池产品开发与之相匹配的物流车或低速电动车。除上述三家企业，调研组还了解到，宁德时代、微宏动力等在磷酸铁锂快充或钛酸锂快充上也有所布局。...以公交车为例。公交站实现快充能提高运营效率，不必把大量的资金投入到购置车辆上来保障运力。反观慢充公交车，夜间需要将车辆交给第三方充电服务公司充电，还要安排专人值班，在车辆和人员方面都增加了很多开支。

来源：第一电动网2017-05-12

从未来新能源商用车增长趋势上看，未来电动物流车可能会有较好的市场发展空间，为新能源商用车总销量做出贡献。...根据乘联会公布的数据可知，荣威erx5和比亚迪唐分别销售2568辆和1534辆，两款车贡献了80%左右的销量。在纯电动乘用车方面，4月份销量环比同比都呈现了正增长，同比增长达到了79.5%。

来源：第一电动网2017-05-12

5月3日，珠海银隆兰州广通新能源汽车生产基地开工建设，该项目投资40亿元，建设纯电动商务车，suv、物流车、环卫车、公务车、工程车、邮政车等纯电动乘用车和特种车辆专用生产线项目，规划年产能10万辆，年产值

来源：北极星输配电网2017-05-11

其实，新能源物流车已成为新能源车行业今年的一个“热点”。...新能源物流车有望换挡提速 下游需求释放如果说2016年的新能源物流车市场尚波澜不惊，那么在2017年，则或许能见到浪花。

来源：电池中国网2017-05-09

目前已有小批量搭载沃特玛三元电池的物流车进行试点运行，并由沃特玛进行实时监控，目的是为了采集数据，进行下一步研究推广。沃特玛更为人称道的是其极具创新力的商业模式。

来源：北极星储能网2017-05-05

从常见的计程车、公交客车、商务车到机场摆渡车、环卫车、物流车等特种车型，都不约而同地选择新能源路线。由此可见，交通运输领域的电动化发展趋势已经相当明显。

来源：第一电动网2017-05-02

新能源汽车不受冬防期市区道路限行等交通管制限制;对从事城市配送的新能源物流车给予通行便利，不受市区道路限时限行的交通管制限制。

来源：钛媒体2017-04-28

2015年捷星新能源在上海市纯电动物流车领域的占有率接近90%，也成为南方某知名汽车企业全年最佳动力电池系统供应商。

来源：第一电动网2017-04-28

2015年已开始为北京市燃料电池客车及物流车的示范运行提供氢气加注服务。距此加氢站1公里，曾还有一个民营加氢站，采用电解水方式制氢，但由于其他原因已于2011年拆除。...图1 全球加氢站分布示意图新增的92座加氢站中，有83座是对公众开放的，其余9座则是专门为公交车或车队客户提供服务。

来源：第一电动网2017-04-27

东风氢燃料电池物流车此外，为了保证《规划》目标的实现，国家还将通过深化体制机制改革、加大财税金融支持、强化标准体系建设、加强人才队伍保障、完善产业发展环境、发挥行业组织作用等方式确保规划的实施以及实现十年迈入世界汽车强国

来源：中国能源报2017-04-19

在巴西2016年夏季奥运会期间，巴西邮政在其物流业务领域采用t3纯电动物流车，助力打造绿色奥运。同样，比亚迪纯电动叉车也成功进入该国市场。

来源：能见Eknower2017-04-19

在sdg&e的新电价方案里，有商用充电站和公共充电站的区分：为物流车等晚上集中充电车队服务的商用充电站通常客户较固定、功率需求也较稳定，因此sdg&e仍要对其收取类似于demand ge的固定费用(sdg...&e的方案里表述为grid integration charge，电网整合费用，按上一年的最大功率计算);与之不同的是，为出租车、摆渡车及其它共享用车等服务的充电站通常没有固定的客户，sdg&e将它们统一归为公共充电站

来源：第一电动2017-04-17

目前在专用物流车已经出现无传统轴的直驱方案，即电机横置集中在驱动桥上，取消了传动轴和传统的锥齿轮或螺旋伞齿轮的主减速器。其意图是，提高传动效率、动力性较强，效降低电耗、也减轻了质量。...三、直驱大型公交车受到推崇的基本原因分析国标规定大型公交车最高速度为≦79公里/小时，一线城市用机器时刻提醒司机行车速度不要超过≦50公里/小时，公交公司目前实际运营平均速度在30公里上下，城市大型公交车不准上城市高架路

来源：渤海证券2017-04-13

但2016年我国新能源汽车处于政策调整期，受清查骗补、三元电池暂缓用于商用车、电池目录、补贴政策调整、纯电动物流车推荐目录暂缓发布等政策影响，2016年中国新能源汽车全年产量51.70万辆，同比增速36.41...根据工业和信息化部新能源汽车及节能汽车产业发展计划，确定以电动汽车和插电式混合动力车为核心的新能源汽车产业，明确在2020年之前实施千亿元投资进行扶持，到2020年实现普及500万辆新能源汽车。