来源：起点锂电大数据2019-03-11

就具体装车企业来看，前十名分别为：比亚迪、舒驰客车、中联重科、凯马汽车、上汽大通、宇通重工、森源重工、程力专用汽车、吉利、江铃、南京金龙（并列第十），十家企业总装机数量为212辆，占比高达96.8%。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

吉利；客车占比30%，主要客户包括宇通、湖南中车、安凯汽车、中通客车、亚星客车、厦门金龙、北汽福田、江铃、五龙汽车、黄海汽车；专用车占比2.4%，主要客户包括吉利、东风、南京汽车、宇通重工、龙马环卫、上汽大通...以下为在1月bms装机量排名中较为亮眼的企业：1月上海捷能bms装机量排名第三，装机量为9457辆，装车车型全部为乘用车，配套客户为上汽。

来源：起点锂电大数据2019-02-20

上汽大通纯电版mpv——g50首次亮相，新车在燃油版车型的基础上增加了大量新能源车专属的蓝色设计元素江淮汽车申报了7款产品，包括6款乘用车和1款专用车，全部采用磷酸铁锂电池，电池供应商为江淮华霆和国轩高科...摘要：共有28家电池企业提供配套，包括宁德时代、国轩高科、东风海博襄阳新能源、星恒电源/鹏辉/江淮华霆、比亚迪/亿纬锂能/盟固利/微宏/天劲/上汽时代等。

来源：高工锂电2019-02-20

在本批公告中，上汽集团与宁德时代合资成立的pack企业上汽时代为上汽大通配套了两款纯电动运输车，这意味着上汽时代的配套目标已经从新能源乘用车向新能源专用车领域延伸，未来或将为上汽旗下所有新能源车型提供电池配套

来源：起点锂电大数据2019-02-19

产量排名前十的企业分别是宇通客车、南京金龙、北汽福田、中通客车、湖南中车、比亚迪、金龙汽车、上汽大通、安凯汽车、扬州亚星。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

例如，上汽大通推出燃料电池宽体轻客车fcv80，官方指导价130万元，但是国家补贴50万元、地方补贴50万元之后，终端售价仅需30万元。

来源：第一电动2019-02-12

为什么上汽大通ev30会采用盟固利和上汽时代两个牌子的电池呢？负责上汽大通电池和动力总成开发的姜炜博士，给了一个非常务实的答案：“能解决电池供应的瓶颈问题”。...不过，上汽大通ev30的这次尝试，让我认识到，平台化的多版本电池配套模式，或许可以解决电池的“供应瓶颈”，也能促进电池行业的正向发展。

来源：电池中国网2019-02-11

而在整车方面，目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田汽车、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风汽车、飞驰客车、南京金龙、青年汽车、蜀都客车等。

来源：产品安全与召回2019-02-01

在乘用车方面，以上汽集团为主，已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发。在商用车方面，上汽、北汽福田、上汽大通等企业先后进驻，近年来已初步具备小批量生产能力。

来源：科技日报2019-01-30

北京有感科技有限责任公司（以下简称有感科技）董事长王哲介绍说，有感科技主要研究的项目包括新能源汽车动力电池大功率无线充电、手机无线充电等，目前已拿到了包括北汽集团、广汽传祺、上汽大通等30余家主流车企无线充电项目

来源：北极星储能网2019-01-30

其中氢燃料电池业务已经初步完成布局，并实现项目落地，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。

来源：江南晚报2019-01-30

同时，成立研发机构，依托一汽解放发动机事业部、博世、威孚、上汽大通等无锡本地燃料电池、整车骨干企业，联合华中科技大学无锡研究院、无锡华润等公司建立氢能研发创新中心，启动市级氢能科技创新项目，加快突破氢能及燃料电池核心技术瓶颈

来源：北极星储能网2019-01-23

合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。搭载公司氢燃料电池系统的车辆目前主要在上海、深圳、中山等地运营。

来源：电池中国网2019-01-18

经过多年耕耘，国轩高科在客车及专用车领域已拥有上汽大通、安凯客车、大运汽车、金龙客车等一批战略客户;在工业车辆领域，国轩高科专门成立了叉车技术项目组，针对该细分市场对于电池的技术要求，专门开发出了针对叉车的磷酸铁锂电池

来源：汽车纵横2019-01-18

据相关资料显示，目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风、飞驰客车、奥新、南京金龙、青年汽车、蜀都客车，共13家。...其中上汽乘用车是较早涉足燃料电池领域的厂家之一。从2008年北京奥运会到2010年上海世博会，上汽集团与同济大学共同开发了数十辆燃料电池汽车作为大会公用车辆投入使用。

来源：起点锂电大数据2019-01-14

、新楚风、江淮、中通、普朗特、成都大运、湖北三环、上汽大通等提供配套。...主要配套客户有北汽新能源、豪情、东风、广汽、威马、吉利、东风等；客车占比26%，主要配套宇通、中通、湖南中车、厦门金旅、金龙、厦门金龙、安凯汽车、申龙、江铃、北汽福田等企业；专用车占比9%，主要配套东风、江铃、吉利、上汽大通

来源：中商产业研究院2019-01-09

2、大洋电机(002249)大洋电机的氢燃料电池业务初步完成布局，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通等，目前主要的应用方向为客车和物流车。

来源：中国消费报2019-01-04

众所周知，丰田、通用、现代等全球主流车企早已开始氢燃料电池的研发;豪华品牌中，“德系三强”也不例外，同样在燃料电池系统方面下足了功夫;自主品牌方面，上汽大通、比亚迪、长江汽车等车企都盯上了氢燃料电池车这片新

来源：汽车之家2019-01-04

除了高镍811电池之外，国轩高科的三元622电池已实现向北汽新能源、众泰汽车、上汽大通等车企供货。

来源：北极星储能网2019-01-04

引导南汽集团、上汽大众南京分公司等乘用车企业每年导入1—2款新能源车型，快速提升全市新能源乘用车产销总量；支持南京金龙、上汽大通南京分公司、南京依维柯等企业进行新能源商用车的研发和生产，增强市场竞争力；