来源：电池中国网2020-05-13

客户开发方面，目前鹏辉能源在新能源汽车领域动力电池合作的客户有上汽通用五菱、奇瑞汽车、东风汽车、长安汽车等。...鹏辉能源进一步表示，在技术路线方面，2021年公司在动力领域的电池规格将集中在方形铁锂与三元软包方面，其中方形铁锂主供上汽通用五菱，三元软包主要配套广汽。

来源：电池中国网2020-05-06

但是进入2020年一季度，卡耐新能源只为上汽通用五菱71辆相关车型配套了软包三元电池，装机量约为1.70mwh。...据电池中国网了解，今年一季度上汽通用五菱宝骏e100、e200等相关车型主要搭载的是力神电池、鹏辉能源提供的方形磷酸铁锂电池，以及宁德时代提供的方形三元电池。

来源：镁客网2020-04-29

2018年11月，上汽通用五菱宣布了具体的转型计划，即计划在三年内投资115亿元来打造先进的乘用车产品以及领先的新能源、智能网联和自动驾驶技术，实现产品、品牌和技术的升级。...国民神车五菱宏光加入“战局”。不久前，五菱官方透露，旗下首款新能源物流车五菱荣光ev很快就会上市，该车外形与五菱荣光燃油车类似，续航里程可以达到300公里。

来源：东方证券2020-03-02

上汽通用五菱旗下的 a 级 mpv 车型五菱宏光首款车型 2010 年上市，定位成微型面包车。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

来源：汽车之家2020-02-28

最高的是比亚迪，但是7316辆的销量同比大跌了74%，“老牌”新能源车企可以说是哀鸿一片——北汽新能源批发销售2006辆，同比大跌56%，上汽通用五菱跌去83%，吉利汽车跌84%，奇瑞汽车跌73%，长安汽车跌...另外，华晨宝马、上汽大众、广汽丰田三家合资车企进榜，广汽丰田的ia5销售1236辆，雷凌双擎e+销售486辆。合资车企在2020年的动作会加快，苗头已现。

来源：车壹条2020-02-25

所以，不难发现，在2019年下半年的新能源汽车推广目录中，包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱等很多的汽车企业，就已经开始在其低端入门级车型上搭载磷酸铁锂动力电池。

来源：E车汇2020-02-19

其余的大型新能源车企销量更为惨淡：江淮汽车销量为326辆，同比下跌92.6%；上汽通用五菱新能源汽车销量为1417辆，同比下跌83%；吉利新能源汽车销量为1277辆，同比下探81.6%；奇瑞新能源汽车销量为

来源：电动大咖2020-02-18

比亚迪1月新能源汽车销量为7316辆，同比下滑74%；奇瑞新能源汽车销量为1028辆，同比下滑72.5%;吉利新能源汽车销量为1277辆，同比下探81.6%；上汽通用五菱新能源汽车销量为1417辆，同比下跌...令人意外的是，曾经前十的常客比亚迪元ev没能进入榜单；同时此前稳居第一名的北汽新能源eu系列销量大幅下滑，退居到第五；宝骏e系列同样由于销量下滑约80%，位列第六名。

来源：车壹条2020-02-13

继上汽通用五菱宣布转产口罩之后，2月8日，比亚迪宣布开始着手防护物资生产设备的设计和制造，3天出图纸，7天出设备，10天出产品。比亚迪预计口罩和消毒液将在2月17日前后量产出货。...1月13日，比亚迪宣布前通用汽车中国ceo甘文维出任比亚迪董事长高级顾问一职，未来将为比亚迪集团的汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面提供咨询、指导服务。无论如

来源：起点锂电大数据2020-02-12

数据来源：起点研究院（spir）从产量看，排名前十的车企分别为比亚迪、北汽新能源、上汽大众、广汽乘用车、特斯拉、上汽通用五菱、华晨宝马、江淮汽车、长城汽车、广汽丰田。...排名第3的上汽大众、第6的上汽通用五菱、第7的华晨宝马、第10的广汽丰田，皆为合资企业。也就是说，特斯拉与合资车企，开始对新能源汽车市场形成巨大的冲击了，留给造车新势力的时间，已经不多。

来源：高工锂电2020-01-21

市场方面，卡耐新能源2019年主要合作配套客户包括上汽通用五菱、江铃汽车、前途汽车、汉腾汽车、海马汽车等。2019年7月，恒大1.8亿追加收购卡耐9.6%股权。

来源：国轩高科2020-01-20

在当天的签约仪式上，合肥国轩副总裁侯飞还与上汽通用五菱副总经理练朝春签署了《战略合作协议》。协议约定，合肥国轩将向上汽通用五菱多车型平台提供适配的动力电池系统，实现可持续的共同发展。...国轩高科将在柳东新区投资建设10gwh动力电池生产基地，向上汽通用五菱汽车股份有限公司多车型平台提供适配的动力电池系统。

来源：NE时代2020-01-09

据西泵股份介绍，国内市场上主要客户有上汽通用、上海大众、长城、通用五菱、奇瑞、吉利、宁波丰沃、潍柴、菱重等国内五十多家知名企业。...目前主要客户为上汽大众、本田汽车、上汽通用五菱、江淮汽 车、东风柳汽、上汽集团、长安汽车、东南汽车、比亚迪、华晨汽车、三一重工、北汽福田等。

来源：汽车之家2020-01-03

查阅公开资料显示，比克电池已经为东风汽车、上汽通用五菱、云度新能源、江淮汽车等十几家主机厂提供动力电池产品。2018年，比克圆柱形电池装机量位居国内前列，达17万套。

来源：起点锂电大数据2019-12-25

top2、卡耐今年1-11月，卡耐软包电池装机量为609.9mwh，市场占有率12.8%，技术路线为三元，主要配套乘用车和专用车，包括上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等车企。...目前卡耐拥有上海、南昌、柳州、南京（在建）四个生产基地和一个日本海外分公司，未来还将拓展扩建第五大生产基地。预计今年公司产能将达13gwh，根据规划，未来三年卡耐新能源产能将达15gwh。

来源：电池联盟2019-12-13

力神以装车量0.28gwh排名全国第四，市占率为4.44%，技术路线主要为三元与磷酸铁锂，电池类型主要有方型与圆柱，配套企业主要有广汽本田、东风本田、江淮、上汽通用五菱、威马、北汽福田、江铃等。...孚能科技以装车量0.21gwh排名全国第五，市占率为3.33%，技术路线主要为三元，电池类型主要有软包，配套企业主要有一汽、北汽、长城等。

来源：盖世汽车2019-12-09

目前，多家整车企业确在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池，如江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等已有磷酸铁锂车型登陆公告。

来源：中证网2019-12-09

而江淮汽车、北汽新能源、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、东风汽车等车企也在坚持研发和销售磷酸铁锂车型。此外，拓展海外市场是动力电池企业提升竞争力的重要策略。

来源：高工锂电网2019-12-05

在市场方面，力神电池同时进军新能源乘用车、客车和专用车三大领域，配套上汽通用五菱、长安、威马、江淮、广汽、东风、华晨鑫源、苏州金龙、北汽福田、中通客车等主机厂。

来源：盖世汽车2019-12-05

312.51mwh的装机量挺进第三位；桑顿新能源凭借着对一汽奔腾车型的配套放量，10月装机量达到67mwh，跻身top 10企业第七位；卡耐10月装机量48mwh，刚好位居第十，主要配套企业有江铃新能源、上汽通用五菱