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      北极星为您找到“中日”相关结果1807

      来源:中国能源报2022-06-16

      在全球动力电池市场中,中日韩三方企业竞争日益激烈。业内有观点认为,在全球汽车电动化的大趋势下,对于中国动力电池企业而言,今年将会是快速向上的一年。

      来源:北极星储能网2022-06-14

      有序推进汽车产业对外开放,搭建多双边交流合作平台,比如中欧、中日、中英交流合作平台。一批外商独资或合资企业落地国内生产运营,同时建立健全新能源汽车投资审批和生产准入管理制度,来引导和规范产业有序发展。

      来源:北极星储能网2022-06-14

      有序推进汽车产业对外开放,搭建多双边交流合作平台,比如中欧、中日、中英交流合作平台。一批外商独资或合资企业落地国内生产运营,同时建立健全新能源汽车投资审批和生产准入管理制度,来引导和规范产业有序发展。

      来源:北极星氢能网整理2022-06-13

      加强燃料电池系统集成与控制、高压和液态储氢等关键技术攻关,重点建设中日(上海)地方发展合作示范区。支持低成本、高安全和长寿命的储能技术发展,积极研究新型储能技术。探索潮汐能、波浪能等新型能源开发。

      今年的尖峰电价要来了!各地执行标准如何?

      来源:北极星售电网整理2022-06-10

      执行时间:7月、8月和9月三个整月,以及其他月份中日最高气温达到35℃及以上的高温天。

      来源:中关村储能产业技术联盟2022-06-10

      过去六年,英国无可争议地成为了全球储能部署的领导者,这由英国电网中日益增长的商业电池案例推动。截至2022年3月底,英国累计电池储能装机达到1700mw,其中446mw是在近一年内安装的。

      襄阳市“无废城市”建设实施方案(征求意见稿)发布!

      来源:北极星固废网2022-06-09

      日前,襄阳市生态环境局委托组织中日友好环境保护中心开展“无废城市”建设实施方案编制工作,以《“无废城市”建设试点实施方案编制指南》和《“无废城市”建设指标体系(2021年版)》为指导,借鉴“11+5”试点城市和地区的成功经验和模式

      来源:中国能源报2022-06-02

      “以技术换市场”在全球动力电池市场中,中日韩三方企业竞争日益激烈。目前受电池原材料价格大幅上涨影响,车企纷纷寻求价格更低的电池。...“如果欧美车企如果没有本地电池供应,则须跨大洋采购中日韩电池,电池企业和车企在供货及时性、成本以及库存上会受到不同程度的制约。”一位业内人士在接受记者采访时坦言。

      来源:石油Link2022-05-24

      日本经济研究专家白益民认为,俄罗斯能源是中日两国能源的另一条生命线。由俄罗斯历时多年建设的东西伯利亚太平洋石油管道正式贯通后,其重要性堪比19世纪末修建的西伯利亚大铁路。...从2001年开始,中日便围绕东西伯利亚太平洋石油管道的走向展开了旷日持久的博弈,日本横插一脚后,让中俄石油管道开工推迟7年。中俄原油管道几次修改后在2010年竣工,2011年1月正式开始运营。

      来源:电池中国2022-05-23

      中日韩等亚洲电池企业“长期压制”,欧洲动力电池产业终究是心有不甘。...不难想象,未来在群雄逐鹿的动力电池市场,中日韩电池

      对话 | “零碳蓬莱城”将如何打造“东方风电港”?

      来源:《风能》2022-05-19

      着力推动中日韩海上风电重大项目合作,逐步将烟台(蓬莱)打造成中日韩海上风电产业战略合作新高地、新引擎,进军东盟、欧美等其他海上风电主要开发国家,打造全球领先的海上风电国际母港。《风能》:2022年,山

      来源:上海市人民政府2022-05-16

      加强燃料电池系统集成与控制、高压和液态储氢等关键技术攻关,重点建设中日(上海)地方发展合作示范区。支持低成本、高安全和长寿命的储能技术发展,积极研究新型储能技术。探索潮汐能、波浪能等新型能源开发。

      来源:交通运输部2022-05-12

      养护投入不断加大,其中日常养护投入2587亿元,养护工程投入7898亿元,公路技术状况处于良好水平。安全水平稳步提升。

      来源:电池联盟cbcu2022-04-25

      如今的全球动力电池市场,已成为中日韩三国的较量。最新的数据显示,2022年1-2月,全球电动汽车电池装车量排名前十企业中,中国企业占据六席,市占率达56.4%。...三、中国电池企业地位稳固 可以预见,今后中日韩在电池领域的竞争将日趋白热化,但可以肯定的是,实力强大的宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能等中国锂电巨头,暂时还难以被其他两国企业超过

      备战电动化 车企集体发力固态电池

      来源:高工锂电2022-04-18

      第二类是动力电池企业,目前包括宁德时代、国轩高科、孚能科技、松下、lg新能源、三星sdi、sk on等中日韩动力电池企业都在积极研发固态电池,主要为其主机厂客户提供配套,保持其在动力电池领域的竞争优势。

      高镍电池配套车型盘点

      来源:高工锂电2022-04-13

      此外,中日韩头部电池企业将下一代电池的目标,瞄准镍含量90%以上甚至完全无钴的高镍电池或固态电池,并且制定较为明确的量产计划表。...数据来源:高工锂电国内外车型高镍化趋势愈发明显,包括宁德时代、松下、lg新能源、三星sdi、ski等中日韩电池企业的高镍电池2021年出货量进一步增长,进而对高镍正极材料产生强劲需求。

      来源:起点锂电大数据2022-04-13

      当前,全球动力电池产业仍以中日韩为主导,欧美等传统汽车强国相对落后,为中国企业提供了绝佳的走向世界的机会。在这个过程中,以远景动力为代表的掌握零碳生产技术的电池供应商首先获得认可,并持续国际化布局。

      美国电动化“风暴”

      来源:高工锂电2022-04-07

      基于美国电动化转型提速所释放的庞大动力电池市场需求,中日韩电池企业明显加快在美布局步伐。...中日韩电池围猎美国市场基于美国电动化转型提速所释放的庞大动力电池市场需求,中日韩电池企业明显加快在美布局步伐。外媒报道称,宁德时代正计划投资50亿美元,在北美修建动力电池工厂,规划年产能达80gwh。

      来源:北京市人民政府2022-04-01

      加快中日国际合作产业园建设。发挥其他创新平台示范作用。支持中科院、清华大学等在京科研机构、高等院校、各类企业设立绿色技术创新研发和成果转化中心。

      来源:中国储能网2022-03-30

      origin energy公司正在建设一个独立部署的700mw/1,400mwh电池储能系统,并积极将其虚拟发电厂(vpp的规模扩展到2gw,以弥补关闭这座燃煤电厂损失的产能,并依靠其天然气发电厂来帮助平衡电网中日益增长的供电压力

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